身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 3 |
突然のバルブ切れにも直ぐに対応出来る様にH4のヘッドライトバルブを一つストックしています。HS1のスクーターを3台所有しているので互換性もあり値段も安いので在庫用には最適なヘッドライトバルブです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
サイズはコンパクトですが存在感のある明るさとメッキ仕上げがチョッパースタイルのカスタムに良く似合うウィンカーです。品質もコスパも良くてお気に入りのカスタムでお勧めです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 4 |
値段が安く応急用に一つストックしておけば突然のヘッドライトバルブ切れにも対応が出来るので便利です。ノーマルのヘッドライトバルブと変わらない性能でコスパがとても良いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
コンパクトなウィンカーでスタイリッシュに決まります。サイズは小さめですがウィンカーを点灯させるととても明るくひかってくれるので存在感があり指示器としては安全性も高いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
見えやすさ | 4 |
オートバイ専用設計と言う事なので振動対策がしっかりとされているので耐久性に期待が出来ます。作りもとてもしっかりしていて品質が良いです。レンズのブルーがハウジングにも写り込んでカッコいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ドリーム店で取り付け。
トランクラック、トランクインナーライトと同時取り付け。
視認性が良くなることを期待。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
ドリーム店で取り付け。
夜間の見え方はまだなので、これから楽しみに。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
ドリーム店で取り付け。
夜間の見え方はまだ見てないので今後の楽しみ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
GSRというかあのスズキのダサすぎる純正ウインカーがガラッと印象が変わるデザインになります
取り付けもめちゃくちゃ簡単です
なんといっても車検対応ってのが安心感ありますね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 3 |
メッキが厚く、純正並みに綺麗です。
ただ、電球は暗めですね。なのでLEDに変更しました。
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