純正のスピードメータとタコメータのケーブルがヘッドライトと激しく干渉するのと、メータ周りをすっきりさせたくて交換しました。

NSR50はメータ周りのコネクタにほぼ全ての信号線が来ていますので、取り付けには特に苦労しなかったのですが、オイル警告灯だけはNSR50はマイナスコントロール、メーターはプラスコントロールのため、リレー等を使って信号線を反転させてやる必要があります。

取り付け後、まず非常にフロントの動きが軽く感じる様になりました。
元々フレームマウントだった重たいメータを2つもハンドルに付けていましたので、それが無くなって本来のNSR50のハンドリングに戻ったのでしょう。

タコメータの設定は 0.5 、スピードメータはデフォルトの設定で特に問題なく動作していますが、デジタルタコメータが100rpm 単位の為、回転変動の激しい2stミニでは表示が行き来して落ち着かない事があります。

また、他の方のインプレにもありますが、液晶の上下の視野角がちょっと狭いのか、NSR50 の様に視線よりも大分下に取り付ける場合には、付属のステーの角度ではちょっと見にくく、インジケーターも全般的に暗く、日中は結構見えにくいです。
この点が改良されれば、特に文句の無いメータだと思います。

贅沢を言えば、デイトナの様に、それぞれのメーカー対応のスピードメータセンサーが選べて、スピードメータケーブルも外す事が出来れば理想ですね。

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スピードメーター＆タコメーターなど総合してついておるので　ハンドル周りがすっきりしていいですね　
取り付けは簡単ですけど　スピードメーターの設定が
ちょっと大変かな　後はどれだけ壊れずに使い込めるかかな？　　

　

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メーカーが謳っている通り振動や防水がしっかりしています。
え？当たり前の事では？と思うでしょうが、これが出来ていない大手社外メーターばかりでした。（防水になってなかったり・振動で針が折れたりなど、某大手社外メーター2台をドブに捨てています）
また画面もかなり大きく、イルミネーションの作りも上手く作ってあり昼・夜と問わず、とても見やすいです。
やっぱりデジタルは格好いいです。
タコのデジタルバーグラフは読みにくいですが、回転数で設定したLED赤ランプにより不満などはありません。
あと色々と多機能ですが正直使いませんw
その分、コストダウンして安く販売してくれれば助かるのですがw
これだけは不便と思う部分は1箇所のみで時計です。
トリップ表示などしていると時計表示はされません、時計なら時計表示のみです。
あと、シフトインジケーター機能はKSR110では何故かコンピューターの記録機能が働きません。
私は使わないので不便だとかは思いませんが、KSRのシフトインジケーター目的で買う人が居たら要注意です。
また、メーカーの電話サポートも物凄く対応が良く、分からない所など色々と教えてもらえますよ。
個人的にはイチオシ商品です。

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NSR250R（MC21）のスピードメーターをデジタルにしたかった＋時計が欲しかった。

と、言うのとメーターのワイヤーが切れたので購入しました。

スピードセンサーはFディスクのボルトから取るのでワイヤーとギヤのフリクションロスがなくなります。

使ってみて、思ったことは、立ち上がりに時間がかかる（無視しても良い）。マジックテープの両面テープが夏場にデロデロになる。

また、任意のスピードでイルミの色が変わるので速度警告灯の代わりにもなります。

まあ、面白いメーターです。

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ずっと前から、タコメーターが欲しいと思っていたら、このメーターを、見つけました。他にも、ハイビームインジケーターや、油温も計測出来たりとかなり多機能です。しかも見た目はかなりかっこいいです。価格はそれなりにしますが、それ以上にいいと思います。これ以上のメーターはないですね。

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時々メーターがスピード、燃料計とも動かなくなるときがあり、三万キロになったころなので購入しましたがこれはおすすめです。なにより時計機能があるので重宝してます。個体差があると思うのですが、自分のは燃料計が満タンにしても7メモリいかない、また半分位になるとメモリが急激に減るので星4つです。

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デイトナの機械式スピードメーターを使ってたが、タコメーターがほしい＆時計を付けたい

でもハンドル廻りは、すっきりさせたい
候補にあがったのが、このメーター。

取付は、時間は掛かるが苦労するほどでもない。
配線をまとめたりするのに苦労はするかも・・

カプラーの配線位置を差し替えすればコンパクトに。

ナイトランが楽しくなるメーター。
夜間は、問題ないが
昼間は、Nランプ　ウィンカーはかなり見づらい。

デイトナの防振メーターステーで、取付しています。

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説明書もわかりやすく、配線図も付いています。
取り付けもそこまで難しくはなかったです。

エンジンや駆動系をいじってないスクーターには特に必要ないかと思いますが、タコメーターも付いているので見ていて面白いですし、回転数が見えることによって、よりエンジンをいたわって走るようになりました。

その他時計表示など、機能も豊富で良いかと思います。

スピード表示が一段と大きく表示されているので視認しやすいです。夜にはブルーのLEDバックライトが光り、とても明るいですし、綺麗です。

当方のズーマーはフロントブレーキを他車種のものを流用してディスク化しているので、メーターが純正だと誤差が出てしまいます。
それに関してもこちらのメーターですと、メーター側で修正できてしまうので非常にお手軽です。

ただ当方のズーマーについているハンドルポストに付属のステーを使って取り付けると、メーターが起き過ぎて液晶が見づらかったです。ですからもともと付いていたメーターの水平なステーを使って取り付けました。

車種によっては付属のステーですと見難くなるかもしれません。

個人的には時計機能は必要なかったので、キーONでメーターに通電するような配線で取り付け、今のところインジケーターランプ類も配線していないです。

基本的なメーター機能のみで使っていますが満足しています。

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純正メーターの回転数が見づらかったので購入です。油圧はセンサーが高かったので・・・、電圧と水温の管理もしています！
昼は少々見づらいかな・・・。

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必要性よりも見た目的にも欲しく購入。
時計、トリップ等非常に便利。なによりかっこいい。
純正メータからオドを引き継げるのもグーです。
夜間は最高に見やすいが、日中は見えないことも無いが評判どおり。
液晶表示が見にくい

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