20年ほど乗っている原付（HONDA/TL50です）のメータを、
いまさらですが交換したくて購入しました。

純正メータの位置におさめたかったので、ケース外径をあわせるカラーと、
奥行きをあわせるために、ステーはつくりました。
カラーの旋盤加工と黒染めめっきは外注し、ステーは鉄板を切って溶接して自作しました。
表示部の直径は、純正と同じですので、小さく見づらくなることはありません。

何より、照明が美しいです。
メータを交換したくなってから、海外のショッピングサイトを日々チェックし、
取りつけられた車両のようすを動画サイトでみたりしましたが、
安物は、どれも照明にムラがあり、いまいちハンドル周りが近代化されません。
一生乗るつもりの、1976年の原付ですから、現代ふうにしたいのです。

このメータはハーレーなどによくつけられているようです。
電源を入れると、１回、針がまわって戻るところなど、
これが、原付のメータかと感動してしまいます。
各部の仕上げも、純正相当と言って良いと思います。

取りつけには、
デイトナ：61128　電気式スピードメーター(デンスピ)用変換アダプター
を使用しました。

設定はかんたんです。
GPSナビや、スマホの速度アプリを見ながら、40km/hまで速度を上げ、
メータ裏のボタンを押すだけです。

これまで8000キロ走っているので（原付ですから）、オドメータをつづきに設定できたら
もっと良かったのですが、満足しています。

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キタコ製160キロスケールの機械式スピードメーターを使用していましたが、どうも速度60キロを超えたあたりから、誤差が大きく出るようになってしまったので今回交換することにしました。ちょうどエンジンをオーバーホールしたこともあり、オドメーターもリセットする意味も含め色々スピードメーターを探していました。
今度はデジタル式にしようと思い、探していたら「今時」なのか巷ではとても多機能なものが多く、今のNSRにはその必要性がないので選択に悩んでいました。ですが、たまたま見つけたのがコレです！このメーターはタイトル通りで、スピード、オド、トリップ（A・B）、時計の必要最低限の表示だけでシンプル仕様、そして安い！サイズも小型で、LED白色バックライトで表示も見易い！もちろん防水仕様です。これしかないと思い購入しました。
取り付けにあたっては、私は付属の磁気センサーを使用せずに「デンスピ用変換アダプター(61128)」を使い、メーターケーブルのアナログ信号をパルス信号へ変えて接続しました。配線についても説明書がわかり易いおかげでとても簡単でした。ついでにメーター速度設定も簡単です。

流石！バイク部品老舗のデイトナだなーと思いました。

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メーター自体の性能は良好です。
ハリのブレも無いし
メーター表示誤差も少なそうです（感覚）
サイズ的にも大変気に入ってます。

しかしワイヤー取り付けの位置＆角度がいただけませんでした。
これはボディセンターからまっすぐに伸びています。
そのため取り付け時にメーター下のモノと干渉したり、メーター角度を手前にするとワイヤー取り回しに無理がかかったり。。。。
とグチってますが商品説明に寸法や図が明記されているので完全に私の注意不足ですが、
見た目だけじゃなくてそこまで考えるべきでした。

そこの問題さえなければ★5でした。

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ジョグにトリップと時計機能がほしかったので取り付けましたが、ちょうど保証期間が過ぎた所で壊れKました。
液晶がフリーズしてしまい電源オフしても消えず、配線を外して付け直すと一時的に直りますがすぐにフリーズします。
距離は約5000キロ、雨の日は使用しないでこれです。安くてもこれではすすめられませんね。

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CRF150Fに保安部品を取り付けるにあたり、
「トリップメーター付きでなるべく小さなもの」
という条件で探したところ、本製品に当りました。
手元のボタンで、ODD-TRIP01-TRIP02と切り替わるので、ガソリン給油・オイル交換の目安となりとても助かっています。
また、夜中の視認性も極めて良好です。

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純正のタコメーターが壊れてしまったので、ポッシュ製ミニタコ、スピードメーターにに交換しました。取り付けはサービスマニュアル配線図を見ながら配線ギボシ加工をし、メーター照明線に接続しました。バックライトは暗い所では少し明るく感じますが視認性もよく針のぶれもなく満足です。

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最高にいいです。KSRにはタコメーターがないのでタコメーターを探していてこれを見つけました。まず値段が手ごろの割には、機能が充実、作りがいい、買う前は小さくて見にくいかなと思っていましたが、実際はそんなことは無く、物凄く見やすいです。説明書はわかりやすく、私のような素人でも簡単に取り付けることができました。
タコメーターの動きに違和感はなく正しく動いていることは簡単にわかります。機能面の充実は半端なく、気筒数の切り替え、時計、温度計など小さい割には使えます。私はサーキットも走るので、水温計にして使っていますが、これがあるとテンションがあがります。
ひとつだけ問題があるとすれば、この商品のせいではなく、汎用ならすべてですが、バイクに固定するのにステーやボルトを用意しなければならないことです。それができればぜひ買いです。

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昼間はキレイで見易くていいですが、夜間は照明にムラがあるため同メーカーの別のメーターを見ている方は照明が気になるかもしれません。バルブはメーターの上下にあるためトリップの辺りと60キロ~80キロ辺りが明るくなる感じです。LEDに交換すると、当然ですが尚更そう感じますが、LEDの方が断然キレイに文字盤が光るためカッコイイです。
バルブ形状はT5です。取付は専用の土台が付属しているので、説明書通りにすれば簡単にできます。トリップのリセットノブが下なので、XR100モタードの場合はライトカウルの邪魔にもならず操作もしやすいです。

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とにかく説明書が丁寧。
これで取り付けできない人はいないと思う。

残念なポイントは取り付けスペーサーが必要な事。
これでメーターがノーマルと比べてかなり高い位置にきます。
メーターパネルに穴加工して直付けしたいなぁ~。

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夜間時のメーターの視認性が格段に向上します。針も文字もかなり見やすい色設定なのでとてもいいです。値段もこなれているのでさくさくっと購入されてはいかがでしょうか。

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