マフラーが無かったので、同じメーカーので安いところを別途探して付けました。ただ、温まるまで数値が高い（薄い）状態ですが、段々落ち着いて来ると燃調していい感じにしたつもりですが、その後はどれだけ濃くしようが12.7（濃すぎ？）で変わらず・・・・まあ、劣化がすると書いてあったので落ち着く数値を見つけて今は外してます。

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Z1000　09に取り付けました。

Z1000 B型には車種専用ハーネスの設定がなかったので汎用のSPI-110を購入しました。
A型D型はハーネスの設定あります。

配線をかませる作業がちょっと手間でしたので☆4つです。

メーカーのHPに車種別の配線色が記載されてますがこれは◎です。

視認性バッチリでシフトが何速かが一目でわかりますのでとても便利です。

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もうこの商品はオフロードバイクの定番ですね。
ハードな走行でも安心して走れます。
名前通り割れませんがレンズがたまに取れてしまいます。
なので透明なビニールテープで接合部を巻いておけば尚安心です。

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CBのヘッドライトを明るくしようと思いHIDは高いので気になっていたLEDにしてみました。
取り付けることは出来ましたがCBはかなり加工が必要でした。
LEDヘッドライトはまだカウル付きバイク向けのようです。
明るさはハロゲンより明るく見えますがハイビームがなぜかローと同じ場所を照らします。
購入してよかったと思えるのは夜の見栄えが良くなったことくらいかもしれません。

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純正のヘッドライトステーに錆が多く見られたため、今回思い切ってこの商品への交換を決めました。アルミ削り出しで、大変美しく満足しています。今現在、不満な点はありません。
ホーネットのヘッドライト取り付けネジはM8であり、この商品のヘッドライト取り付け穴径はM10であるため、変換カラーが必要となります。

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T5バルブの種類が少ないです！
インジケーターが1つのバイクでウィンカーをLED化するとインジケーターもLEDにしなければいけない。
なので絶対T5LEDが必要になるのですが、抵抗入りとか欲しかったけど販売してるのはコレと同等のが2種類あるだけ。
ソケットにハメると少し緩いのか動きます。
加工をしてカチっと装着出来るようにしましたが、やはりもっと種類を増やして欲しいです。

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BSA A10を連想させるスタイルは自分のツボにどんぴしゃでした。
前後一式で10万円くらいになるので相当な出費でしたが大満足です。
フロントの風切をつけるかどうか悩みまくり中・・・。
どうせ着けてしまうんだろうなぁ。その時はウェビックさんまたヨロシクお願いします。

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到着後、開封した処　中から「カラ　カラ」と聞こえ
良く見てみると既にランプASSY内でカバーの爪折れ・・・B級品と謳われてるがまさかここまでとは・・・取付けも精度悪く素人？には非常に困難です。

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施行内容：アーシング・サブハーネス・USB充電器・LEDテープ・シートボックスマグネットスイッチLED照明・アクセサリーハンガー

面倒な外装外すついでに、折角なので一気にやってしまおうってことでショップにお願いして施工して頂きました

新車なので？効果は解りませんでした
古くなった車種でカウル外すついでがあれば良いかもですね

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やっぱ明るい明るい！
モンスターはヘッドライト本体の後ろのクリアランスがなく、バルブ交換だけでもヘッドライトを外す必要があります。なんだかんだで取り付けに1時間半くらいかかりました。厳密にいうと光軸調整もやった方がいいかもです。
商品は満足です！！

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