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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
基本新品交換部品だと思います。
可もなく不可もなくです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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Φ12用／サイズ：(内径/A)12.5mm×(外径/B)17.7mm×(厚み/C)1.0mm
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルミ製のオイルドレンボルトを使用していますので、オーバートルクが気になります
銅ワッシャは潰れてくれるため、密着性が良くなり、安易にトルク管理できます
安いものなので、年1回交換しています
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前の物より薄くなった気がします。合計6個中、2個が最後の締め込みの時に変な曲がり方しました。以前はこんなことなかったのに。
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タイプ：ヤマハtype1／サイズ：(内径/A)φ16×(外径/B)φ21×(厚み/C)0.5mm
利用車種： シグナスX SR
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シグナスＸ（１ＹＰ２）に他車純正の0.95ミリと合わせて計1.45ミリ（純正より1.1ミリアップ）で
使用しました。リアタイヤを120/80-12にした為マニュアルの２速発進みたいになってしまいましたが
１速発進に近くなった感じです。最高速も回転数は上がりましたが、ほぼ変わりません。
燃費には影響があるかもしれませんが、また一つ理想に近いセッティングになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
振動と過荷重で緩みやすいキジマリアキャリアのボルトに利用
重い荷物を載せて走るとすぐ緩むボルトに利用
このリアキャリアの耐荷重を越えているだろうから仕方が無いといえばそうなるんだろうけど何か打てる手はないだろうか考えた結果このワッシャーの利用を考えました
ＧＩＶＩのトップケースＥ３００に限界まで荷物とお土産を詰め込んでツーリングから帰ってきましたがこれまでなら少々緩んでいたボルトが出発前と変わらず閉まっていたので効果を実感する事が出来ました
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スタンダード／サイズ：(外径/A)Φ13.5×(内径/B)Φ8.7×(厚み/C)2.2mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
振動によるボルトの緩みに悩まされいたがこのワッシャーを挟んで締めるだけで簡単に緩まなくなった
利用した個所はタナックスのシャークミラー
ハンドルとミラーの軸とを繋ぐ可動部分です
少々重いミラー本体とバイクの縦の揺れのせいで緩みやすい構造になっていますがワッシャー一枚挟んだおかげで自然に緩みにくくなりました
各種サイズがあるので必要なサイズをしっかり測ってから買うのをお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
モンキーのボアアップ時に使った。なんとなくバラすなら新品交換しておきたい部品だと！左下の銅ワッシャーのオイル漏れもなく問題ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1100S SBE
1100刀にてショート管へ交換して使用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
漏れ無し。
ACTIVE 製ホースなら ACTIVE 純正ワッシャーを使いたいもんです。
アルミにはアルミワッシャーで良いと思います。
１台分のブレーキ周りを全メンテナンスするには２０枚位必要です。
ACTIVE 純正なので安心です。
動画は FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクティブのワッシャーは、1枚から購入できるので重宝しています。
また厚みも1mm銅ワッシャー、2mmアルミワッシャーと選択もできます。
今回、GPZ900Rのクラッチレリースの交換時クラッチホースとエンジン部の干渉予防に
2mm厚と1mm厚を使い分けましたが、1枚ずつ購入できるので無駄なく使用できて満足しています。
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