ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 1136 件中 921 - 930 件)

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GROM125さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: グロム )

3.0/5

★★★★★

ナンプレの折り曲げ防止にと購入しました。
作りがしっかりしていて安心です。
これはリフレクターがついていないので、購入して付けようと思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49

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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

4.0/5

★★★★★

視認性を向上したかったので購入しました。説明書は親切で見やすかったです。

 付属品の抵抗が車種によっては容量と抵抗値が足りないので、場合によっては交換する必要があります。Ninja250Rでは倍ぐらいで調度良いようです。そのままだとハイフラになるので注意が必要です。

 使用環境によると思いますが、私の時はウインカーの取り付け部が割れてきてウインカーがブラブラしてました・・・。耐久性に問題があるのかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/01 15:48
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sylfaさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

ボコボコになったナンバープレートをごまかすために付けました。
数百円の投資で概ね期待通りです。
安いなりなので板厚は薄くエッジ部は雑なので気を付けないと手を切ってしまいます。

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投稿日付: 2013/01/21 19:27

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かぶかぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250R | Vストローム650 | ハンターカブCT110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
無くても良いパーツですが、あるとチョットだけ高級感が増します。

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投稿日付: 2013/01/15 19:39

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じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

先日購入したYAMAHAのYZF-R125に取り付けました。

このバイクはYAMAHAといってもヨーロッパ車なので、「原付2種」というくくりもありません。(と、思います。)
したがって、日本での50~125ccの原付2種に定められているステッカーを貼る場所はありません。
ショップの方は「反射板の上部のスペースに貼っています。」と、おっしゃっていましたが、変に警察の方にイチャモン付けられても困るので、ちゃんとわかるように購入しました。

取り付けた結果、無事ステッカーも貼ることが出来ました。

カラーリングも選べるところも購入の決め手となりました。

が、ぶっちゃけ高いです!
正直「何でこんな板がこんなにもするんだ!?」って感じです。

何とか1、000円以内に収めてほしかったので、☆4つとさせていただきました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:38

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mokumoku_36さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB750 | GSX-R1100 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

ナンバーのボルトには過去ずーっとタナックスのツーリングフックバーを愛用しておりましたが、フェンダーレスの構造上取り付けが困難であったためレッドのボルトにしました。リアのワンポイントアクセントにお気に入りです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29
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5.0/5

★★★★★

デイトナのフェンダーレスを交換時に取り付けました。
ドレスアップ目的に付けましたが大満足です!
ボディ色にも映えるし付けてよかったです!オススメです!

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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spikeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ250R | スーパーカブ50カスタム | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

購入した理由: 以前までは、リアカウルに貼り付けテープタイプのLEDを使用していましたがそれさえもスタイル的に気にいらなくなってきた事と、後続車から「見えにくい」と指摘された事でした。それならばと以前から知っていたこの商品しかないと思ったからでした。
取付について: 取付ですが多少の配線処理ができる方であれば簡単な方だと思います。自分の場合はデイトナ製ワイドワットウィンカーリレーに交換している為、付属の抵抗は使用せずに取付ました。また端末も付属のエレクトロタップ?を使わずデイトナ製のカワサキコネクターに変えました。(以前接触不良で悩まされたので)
取付後の感想: 思っていたよりLEDも明るく、後方からの見え方もほぼ真横まで見える為、安全性も高いと思います。そして、リアのスタイルはスゴくスッキリしたので大満足です。
悪いところ: 残念な点と言えばウィンカーからの配線処理がナンバーベースにタイマウント?を貼り付けるしかないので掃除が行いにくくなる事ぐらいです。

注意点: ウィンカーコネクターなどの使用を考えている場合は車種によって配線の継ぎ足しが必要かもしれません。思ったより短かったです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

4.0/5

★★★★★

ナンバーをどうこうしてしまう前に、つけるのが懸命だと思います。

実際こけたりしてしまい、削れたり曲がったりしてしまうとナンバーを新調するとお金がかかるらしいので、この方が良いでしょう。

厚さもしっかりしているので、早々に壊れないでしょう。あと色が褪せたりもしていません。びびり音もないっす。

写真では赤のワッシャですが本来は青です、付け替えました。

ちなみにDRCだかで出している、おしゃれボルトとかの青ではないです。あれよりも明るめの色だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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kouさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

リア周りをスッキリさせたくて導入しました。
期待通りウィンカー分のでっぱりが無くなりスッキリしました。
ウィンカーが無くなったのでサイドバッグも干渉無く楽に装着出来る様になりました。
配線も簡単ですが車種によって変換コネクタが必要になるので検討されてる方は注意してください。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02
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