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5.0/5
LEDナンバーサポート
スカイウェイブに取り付けました(^O^)／
取り付けはブレーキランプの配線に割り込ませて本体をナンバープレートの裏に挟み込む様にして止めるだけなので簡単です。
自分は他のLED（ブレーキランプ連動）を取り付けていますのでその配線に割り込ませました~
思ってた以上に光量があって満足しています（＾-＾）
昼間は分かり難いと思いますが夜間はバッチリだと思います…
夜間走行が楽しみです(^^♪
光り物の好きなドレスアップ派の方にはお勧めのパーツです(^^ゞ
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4.0/5
ナンバー灯とマフラーとの隙間が気になっていたので、フェンダーレスキットを着けてみました。
取り付けは、ノーマルを外した手順を追っていけば、簡単に取り付けはできると思います。
ただ、ナンバー灯のボルトの取り付け穴が小さかったので、ヤスリで広げました。またウインカーの取り付けですが、ノーマルはナットを溶接してありますが、R＆Gのものは穴だけです。M6のナットが別に必要でした。
あと、ナンバー灯付属とありますが、実際についていたのは丸いリフレクターが1個でした。
ノーマルは鉄で出来ているのか、かなり重いですがR&Gのものはアルミなので格段に軽いです。
不足の部分もありましたが、問題なく着けれましたし、気になっていた隙間も改善できましたので、良かったです。
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4.0/5
12Rをフェンダーレスにしてもっとリア周りをすっきりさせたいと思い購入しました。
LED化に際して必要なものは入っていて説明書も見やすいです。
セラミック抵抗は熱を持つのでシートフレームにタイラップ固定です。
装着してみて思っていたよりもすっきりしたし暗がりで点灯させたときはとっても綺麗でした！
配線も車両側のラインがわかれば出来るレベルです。
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5.0/5
安いッ！！！
キタコの分厚いパーツカタログを、眺める様にペラペラと捲っていると。。。 あらら。。。
小さく目立たぬ様に掲載されているのが、こちらの製品。 小奴は、キタコ社がリリースするナンバープレート・ホルダー！！！
（ 素材はスチール製で、クロームめっき仕上げです。 ）
掲載写真を見ると、小奴はスチール製かステンレス製に見受けられました。
他社製品の多くはアルミ製が主ですが、それとは異なる質感が気になってしまいました。。。。
何しろ、価格は他社製品の半分以下で、ナンバープレートホルダーが入手出来るとは、随分と良心価格である事に魅かれます。
また、
キタコ製品の真面目なモノ造りに期待は裏切られないだろう。。。との、判断から入手を試みました。
添付画像の通りに品質や造形は、健全なモノでした。
選んで正解だった！！！
それが、当方が抱いた、こちらの製品の第一印象です。
何気に、気を利かせた設計が成されているのも高評価に値します！！！
それは、ナンバープレートを照射する為に切れ込みが、ナンバープレート・ホルダー上部の枠に入られているのです！！！
良いモノはコストパフォーマンスが優れている事でもありますが、、、
更に良いモノとは。。。
半永久的に使用可能な程の性能の持続力を兼ね揃えたモノであるのです！！！
キタコ製のナンバープレートホルダーのバリエーションは、全部で6種類！！！
(1)： 原付用（長方形型）
(2)： 原付用（台形型）（＝ヤマ型）
(3)： 125cc以上用
(4)： 原付用（長方形型）の下部スペース付き
(5)： 原付用（台形型）の下部スペース付き
(6)： 125cc以上用の下部スペース付き
因みに、下部スペース付きとは、、、
ナンバープレートも真下にリフレクターやステッカー等を貼る為のスペースを設けた製品になります。
こちらの製、多くの他社製品にあるアルミ素材よりも頑丈であり、耐食性能も優れていますヨ！！！
ナンバープレートホルダーとは、本来の使用用途を分析すると、こちらの製品の素材の方が相応しく思います！！！
猛プッシュでお薦め出来る製品ですぞ！！！
こちらの逸品、是非、お試しあれ！！！
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3.0/5
LEDの光を反射させたくに購入しました。
ナンカイの物を使ってましたがひと回り小さかったです。
特に問題は無しです。
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5.0/5
取り付けが容易なナンバーフレームです。結構しっかりとした作りで、よじれにも強そうです。カラーリングされた同色のワッシャーも付属しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
DRC:アルミナンバープレートホルダー126cc-用
ナンバーの上に、荷掛け用のPOSH:アルミツーリングバーを固定します。 微妙に色合いが違いますが、HPの画像に比べて断然良いブルーです。
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3.0/5
ナンバープレートが曲がるのがイヤで取り付けました。
防振ラバーも付いているので安心です。素材もアルミなので腐食の心配はほとんどありません。
ただし、これといって特筆すべきところはありません。ので★3つ。カラーのバリエーションがもっとあればいいけど。渋いカラーのみ。ブラック、シルバー、メッキ。私のは無難なシルバーです。
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5.0/5
[購入動機]
(1)フェンダーレス化に伴い、ナンバー灯がLED化。
テールランプもLED化していたため、ウィンカーもLED化したかった。
(2)サイドバックを取り付けているのですが荷物を積みすぎると
標準のウィンカーと干渉し折れそうだった。(後ろで見ていた友人談)
上記2点のため購入。某用品点でセール＆10％割引で釣られました。
[取り付けについて]
基本的に必要なものは揃っているので作業自体は1時間前後で済みます。
他の方も書かれていますが、別途ギボシ等の配線用品があったほうが良いと
思います。配線カプラーは付いてきますが正直頼りないので。。。
通常ノーマルウィンカーリレーだとLEDウィンカーは使用できませんが
専用のセラミック抵抗が付属のため
別途リレーを購入する必要はありません。
ハイフラ気味になる場合は別売りの抵抗を購入する必要(2000円ほど？)
があるので抵抗を買うかLED対応ウィンカーリレーを導入するかは
お財布と相談かと思われます。
当方、KIJIMA製ICウィンカーリレーを取り付けていたため
抵抗は使用せずにそのまま既存の配線に取り付けるだけで済みました。
また、車型対応のリア用ウィンカーコネクタがあれば純正品ウィンカー
をそのままで取り付けられます。
[使用してみて]
気にしてた動作についてはハイフラ気味も無く
問題なく使用できてます。
インジケータランプもちゃんと作動し、後付けしたハザードも問題なく動きます。
見た目もすっきりしましたし
サイドバックとの干渉も無くなり満足しております。
値段は少々高めですが費用に見合った効果がありそうです。
他のバイクに乗り換えても取り付けたいくらいです。
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5.0/5
ボディー同色のホルダーを付けました。
後ろからの見た目がかなり良くなります！
これはお勧めです！
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