【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タンクパッドのインプレッション (全 653 件中 621 - 630 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

テックスペックのタンクプロテクターも使っているのですが、そちらと同じであまり質がよくないと思いきや、こちらの方が上質で値段相応といったところです。

グリップも大変素晴らしく、非常に良い買い物でした。
13 ZX-6Rに装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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浜ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行する際に、タンクをホールドするのが驚くほど
楽になりました。
貼り付けに失敗しても貼り直せるという点が魅力的で購入しましたが、
実際に貼り直してみたところ、粘着力が弱くなることもなく大変満足です。
また、同じ車種に用途別で3種類も用意されているところがこだわりを
感じます。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

貼るのが少し難しいですが、効果は絶大です。
Gパンでもすごくグリップしてくれるので加速&減速Gでも体が前後することがありません。
また新しいバイクを購入するときにも、取り付けたいと思いました。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45
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aniさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

たまたま自分の旧車はラインナップされてなかったので、似てる形の物を選びました。

切らずにそのまま使えて良かったです。しっかりニーグリップできるようになりました。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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aniさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

タンクの色が黒でないので透明にしようかと思いましたが、上手く貼り付けれるかわからなかったので黒にしました。

フレームが黒なので、色違いでもそんなに違和感なかったです。今までの滑り止めと比べると、格段に良い感じです。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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aniさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

専用なので形がぴったりで、ニーグリップにとても効果的です。

値段は高めですが、たびたび張り替えるものでもないので、、、

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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Giiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

同じ用途のストンプグリップと悩みましたが、
ストンプグリップには、凹凸があり、
薄い生地のパンツだと生地を傷めたり、
破れる等の話を聞いたため、
こちらの商品を買いました。

取り付けは5分程度で完了。
取り付け後は直ぐに乗らないようにとの
注意書きがありましたので、
1週間後に乗りました。

効果は、ニーグリップしなくても
下半身が安定し非常に楽です。
ツーリング時の疲労軽減に役立つと思います。
また、材質はゴムのような感じで、表面も
凹凸はないため、内股が痛くなりません。

もう少し安ければ非常におすすめなのですが、
良いお値段しますので評価は、★4つです・・・

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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赤影参上!さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 1198

5.0/5

★★★★★

Ducai 1098に装着しました。
私はバイクに乗るときは革パンツをはくのですが、車両購入後数回の乗車で、しばしば前にずれるので、しんどい思いをしていました。

行きつけのショップでタンクパッドを装着している1098を見て、試しに購入してみました。

そうしたら効果抜群で、ブレーキングでも体が前にずれることなく、ライポジがぴったり決まるようになりました。

良い買い物をしたと思っています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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4.0/5

★★★★★

白いタンクの車体なので、余分な色を入れたくなくて本製品を選択しました。
探すと、意外に透明のタンクパッドってないのです。
2分割されているので、汎用性は高いのではないでしょうか。
我愛車にも問題なく付きました。
貼り付け後の接着具合も良好です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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つつまるさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サーキット走行等で確実にニーグリップするために購入。
メジャーなストンプグリップにしようかとも思ったのですが、あちらはパンツやツナギへのダメージが大きいというので断念。
変わりに見つけたのがこちらの商品です。

まず、取り付けは位置を合わせて貼るだけなのでとても簡単です。ZX-10R(08~10)用はフレーム用のパッドとあわせた4枚セットですが、慎重に貼っても5分かかりませんでした。
貼りなおしが出来るタイプらしく、貼ってすぐなら一応剥がせますが、それなりに強力にひっつくので一発で決めたほうがいいです。
色は黒なので、空気の入り込みが気にならないのはいいですね。
ただし、貼っているのがそれなりに目立つので、好き嫌いは分かれそうですが・・・
ちなみに、パッドの切断面はしっかり面取りしてありバリも皆無なので、使っているうちに引っ掛けてはがれてくるということは少なそうです。

肝心の性能は申し分なく、ニーグリップがかなり食いつくようになります。
また、表面はやわらかいゴムで、ストンプグリップのように突起があるわけではないので、パンツへのダメージも期待通り小さいようです。
今回、こちらの「スネークスキン」と「ハイフュージョン」両方購入したのですが、グリップ力はどちらも変らない印象です。ちなみにハイフュージョンも、ヤスリというほどザラザラではなく、エンボス加工したダッシュボードの素材をゴムにしたような感じなので、こちらもパンツへのダメージはそれほど変らないと思います。
大きく違うのは厚みで、スネークスキンは約4mm、ハイフュージョンは約1mmでした。また、ゴム自体はスネークスキンのほうが柔らかく、緩衝パッドとしての効果も若干あると思います。
よって、厚みが気にならず、少しでもクッション効果の高いほうがいいならスネークスキン、できるだけ薄いほうがいいならハイフュージョンがお勧めです。
私は薄さを優先してハイフュージョンを張り、あまったスネークスキンは別のバイク(TZR)に貼りました。素材はそれなりに固めですが、なにせゴムなので、他機種への流用も見た目さえ気にしなければ比較的容易です。

これで即納ならば文句ないのですが、納期が約3週間かかるので星4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:45
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