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タンク関連のインプレッション (全 62 件中 51 - 60 件)

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シンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

ブレーキング時に前に滑って怖いので購入♪

貼り付け後は滑りにくくなりました。

ただ、自分で貼り付けたのですが、気泡まみれになってしまいました。

また買い直して再チャレンジしてみます。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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EMTさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

 取り付け効果としては期待通りの性能で直進時にブレーキをかけた際に前にすべることがなくなりました。
ニーグリップ自体もそこまで力を入れなくても聞いているので楽です。
形状に関してはそのバイク用なのでサイズは合ってます。
色について黒とクリアーがあり、今回クリアーを選択しましたがエアを抜きながら張るのは結構、難易度が高いですので自身がない人は黒がいいかもしれません。
注意点として粘着部が安定するのが取り付け後、72時間ぐらいかかるらしいので最低24時間は無理な取り扱いをしないようにするのがいいと思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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Chan_you2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KATANA )

5.0/5

★★★★★

タンクへのキズ防止目的で付けました。
色々見たのですが純正カラーが気に入ったので、これにしました。タンクキャップも同じカーボンカラーのカバーを付けました。統一感があり良いと思いました。ただパッドを張る時に曲りはしないか歪みはしないかと少し緊張して貼りました。3分割の間にキズが付いたらどうしようかなとかも考えましたが、あれからずいぶん経ちましたが、問題なく気に入ってます。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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kozuさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: VTR1000SP

3.0/5

★★★★★

実はこれ3枚目なんです。

最初はクリアタイプのものを貼って
失敗。水貼りも試しましたがどうにも貼り跡に
ムラが出来なっとくいかず。

2枚目は汎用タイプの小判型ブラックを購入
奇麗には貼れましたが、タンクのホールドは今一。

う~んどうするか~。でもやっぱり車種専用のほうが
ということでブラックを購入。

タンクグラフィックの一部が隠れてしまうのが
残念なのと3枚目なので星3つとしますが、
ホールド性は抜群です。

一発勝負なのでクリア貼って失敗されるなら
妥協してブラック購入されたほうが良いと思います。
またお乗りのバイク用に専用タイプが出ている場合は
汎用は避けて専用タイプを選ぶことをお勧めします。

あ~最初からこれ買っとけばよかったです。
高い授業料となりました(汗)

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

 ZRXの専用設定が無かったので似たようなタンク形状探しから始めました。行き着いたのがVTR1000でした。キチンとは合わないので不要部分をカットして取り付けました。
 取り付けは石鹸水を掛けて取り付けましたが泡立ちが良すぎて後でエアー抜きが大変でした。ウインドウフィルム用スプレーでやれば良かったと後悔しました。完全に粘着面の水気が無くなるまで1週間ぐらいかかりました。
 前よりは断然ホールドが良くなり取り付けて正解でした。

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投稿日付: 2013/12/26 17:44
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BJ810さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

ライムグリーンを残したかったので、クリアを買いました。
貼り付け時にイボイボを押して空気を抜きながらゆっくり端から貼るのがコツです^ ^
内側から外へ向かって空気を押し出す様に貼ると綺麗に貼れます(=´∀`)人(´∀`=)
今回で2回目でしたので、慣れたもんでした(#^.^#)
作業時間は初めて貼った時は2時間弱くらいかけたと思いますが、今回は1時間くらいで完了です^ ^
仕上がりも綺麗にできました。
薄めた中性洗剤を霧吹きで貼る場所に吹いてから作業すると貼り直しや位置決めがし易いですが、やりません。
ドライヤーで温めながら貼ると綺麗に貼れるみたいですが、やりません^ ^

滑り止めの効果は絶大です!!
力を入れなくてもしっかりグリップして運転もとても楽です。
デニムで乗りますが、太ももが痛くなるとかボロボロになるとかは、普通に乗っている分には全くありません。
見た目も透明だけどレーシーになり、性能的にも期待通りで大変満足していますm(_ _)m

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投稿日付: 2013/11/28 16:08
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FIXED A FIZZLEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR800 | BWS125(ビーウィズ) | TLM220R )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

シグナスX2010年台湾仕様(ステップ付)でとうとう今夏、噂の症状が出てしまいました。対策されている年式と思っていましたがダメでした。純正燃料ポンプは信用できないのでこちらを購入して取り付けました。交換作業はかなり面倒くさいです。ポンプのユニットをばらして再組立するのにとても神経使います。
その後、炎天下2、3日程使用しましたが問題なくエンジンが掛かります。ポンプの作動音が変わっただけで特にパワーアップは体感できません。

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投稿日付: 2013/08/27 10:26
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かわちの鉄砲魂さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

ホールド感が非常にいいです!!
接着剤も3Mでしっかりしています。
以前は、滑ってひやっとしたとこがありますが、ワインディングが楽になりました。

見た目が少々気になる方もいるかと思いますが、機能面では◎です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

貼るのが少し難しいですが、効果は絶大です。
Gパンでもすごくグリップしてくれるので加速&減速Gでも体が前後することがありません。
また新しいバイクを購入するときにも、取り付けたいと思いました。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45
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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

SFはシートが滑りやすいため足でタンクをホールドすることが求められますが、このタンクもまた滑りやすいです。
そこでこのイボイボが役に立ちます。

ジーンズ、綿パンなどではけば効果はかなり高いです・・・がちょっとイボが痛いかも?
革パンだと生地が厚く硬いためか、イボがめり込まずそこまでグリップしない感じがします。

あと取り付けですが透明タイプは気泡が入ったのが分りやすく、押し出すのも大変なため取り付けには苦労します。
自分はあきらめていますが・・・

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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