効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 1 |
端部の曲げ部分に歪みが発生しており、表面もざらついて白くなっている箇所がありました。メーカーに確認して頂くと大なり小なり必ず付く物ですとの回答でした。
一応在庫があればキレイな物と交換しますとの事でしたが、そもそもこのレベルの物を出荷してる事がアウトかと。
新型隼のスクリーン形状(端部のRがきつい)が加工しにくいのですかね。
さすがUS仕様、今までのバイクではMRAを使用していましたがこんなことは一度もありませんでした。
残念ながら今回は使用せずに返品対応をして頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
ショートの方を購入したので多少の風除けにしかなってません。
メインはハンドルに付けいている携帯電話の目隠し及び防雨!
メインの役目はちゃんと果たしています。
可変タイプは良いのですがもう少しカウル?ボディイ?に
近づいてくれたらバイクの見た目がもっと良くなる思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
180の身長ですが防風効果は抜群にいいです。車種にもよると思いますが少しスリムに感じます。マウントバーを付けている人はUSBの配線が丸見えになるのでスモークを選んだ方がいいと思います。
ネジ穴が少しズレているので取付けに少し微調整が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
製品はしっかりと梱包してあったのですが、それでも輸送に伴う傷がありました。
しっかりと締め付ければステーも安定しています。
ただ、ハンドルにはクランプの締め傷跡が必ず付く覚悟が要ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
Very good product. Despite it being quite tall, it doesn’t hinder maneuverability. It not only reduces the amount of cold air hitting your body and head, but it reduces wind noise, allowing one to enjoy the sound of one’s own bike
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
デイトナ製と迷ったがデイトナ製の取り付けステーが鉄のプレス板なのが気に食わず此方に決定。
取り付けステーが専用設計で簡単取り付けしかもパイプも太く見た目もアドベンチャー感が出る
シールドはもう少し大きければ尚良し
補修部品で大きいのを販売してほしい
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【デザイン】
ダブルバブルは外から見たときにもかっこいい!
スモークは、視界も悪くありません!
【取り付け】
とても簡単に取り付けできますが、防振ゴムが付属していません。
先端に取り付ける必要があります。
純正品を流用することもできますが、少し厚手の防振ゴムを別途用意したほうがいいと思います。←重要!
(純正よりスクリーンが薄いので)
これを取り付けないと、走行時にブルブル震えます。
他の人のレビューで振動の話が出てますが、ほぼこれが原因だと思われます。
防振ゴムが付属しないのが惜しいポイントです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
スーパーボルドールの高速道路での防風性について、純正のスクリーンは期待していたよりも効果が少ないと感じました。2BL-NC42への対応がゼログラビティのものだけだったので、もっとも防風性の高い「スポーツツーリング」を選択しました。
製品紹介の写真では少し大きすぎるかなと思って心配していましたが、実際に取り付けてみるとそれほど大きいわけでもなく、スタイルも悪くなることはないという感想です。正面からの見た目の印象は大きく変わることがなく、横からの見た目はツアラーのようにスクリーンが立っている感じです。スモークの色は純正と比べてみると少し濃い印象ですが、透過性などはゼログラビティのが高いと思います。
肝心の防風性能については、かなり改善されます。
一般道を法定速度で走っている時にもかなり軽減されましたし、高速道路では大きく変化します。
やはりスクリーンが立っていることから、巻き込みが少なくなっている印象です。
身長175cm弱でヘルメットの口当たりから風を感じるような感じです。
取り付けはミラーとミラー裏のネジの合計6本を外し、カウルを少し浮かせながらネジ台座をスクリーンから外すだけです。ミラー側が少し浮くような印象ですが、ビビリなどは特にありません。冬場のアイドリングの回転数が高い時でも特にビビリが感じられることはありませんでした。
質感は純正と比べると少しチープですが、視認性も高く、防風性も高いということで満足しています。
また、キジマのハンドルマウントステーに取り付けたスマートフォンホルダーなども上に飛び出ることなくカバーできているのも高速走行時に安心感が増します。
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1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
見えやすさ | 1 |
物がつく所に付かないので話になりません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
納車時にノーマルから換装しています。
ノーマルに比べ大きくなっていますが、それによる大幅なデザインの崩れは起きてないと思います。
むしろ、こういったアドベンチャー系ならこれが標準でも良いかなくらいに思います。
高速での風のダメージは、長時間ライドだと馬鹿になりません。凄く疲れますから。
また形状も良く練られておりスクリーン下部の膨らみはそれだけで空力効果ありと思います。
スクリーンを最上段まであげれば高速でも無敵です。標準状態でもかなりのものですがそれ以上です。
夏は、ノーマルに変更したいレベルです。交換も簡単ですしね。
これと社外のでかめのハンドガードを付ければ風の影響をだいぶ抑えれます。
参考にノーマルとの比較用に写真を入れておきます。
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