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4.0/5
これはローダウン用シートフレームとセットで考えた方が良いです。
これが無いとシート下に荷物等が置けません。
ただ雨が降ると意味が無く、しかも固定方法が結束バンドなので引っ掛かったり、傷が付く恐れがあるので別の物に変えた方が良いと思います。
それ以外は、割りとスッキリ見えて荷物も落ちそうに無いのでオススメです。
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4.0/5
今まで入れていたGIVIのA755が転倒で割れてしまった為、今回はMRAのVARIOツーリングネイキッドを取り付けました。特徴としてはスクリーン上に可変フラップが付いているので、風防効果を調整できます。以前のGIVIは風防効果は良かったのですが、夏場は逆に風が当たらず暑い思いをしたので、可変フラップなら風の当たり具合を調整出来そうだと思いました。実際装着して走ってみると、フラップを立てた状態だとGIVIと同じぐらいの風防効果が有り、フラップを寝かすと胸から上には風が当たるようになったので狙い通りの効果がありました。また、あまり着けているバイクを見ないので、人と違う物がいいと思われている方にはお勧めだと思います。
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4.0/5
フェンダーレスキットを購入した際、ライセンスランプが付属していなかったので購入しました。
大きさは4センチ角ぐらいで薄く、両面テープで貼るだけで取付できて非常に楽ちんです。LEDの明るさもライセンスプレートとしては、十分だと思います。
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4.0/5
自動車の封印みたいな感じのアクセサリーです。
ねじとともにプレートに留める部分と、ふたのようにかぶせる部分（hondaウイングのマークの部分）の二つの部品で構成されています。ナンバープレートのワンポイントとしてとてもよいアクセントになります。
ただ、ふたのようにかぶせる部品は両面テープでの固定となるので、雨風に打たれることが多いバイクには不向きだとおもいます。また、表面の透明なプラスティックの部分は経年劣化で黄色く変色する恐れがあります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
他社製品と大きく違うのはやはり、キャリアを付けた場合でも、小型の工具ケースが付いてくるので外さなくても済みます。さすが純正！
私はKAPPAの26Lのリアボックスをつけていますが、華奢に見えますがぐらつきもなくシッカリしています。
取り回しの際にも取っ手がありかなり便利です。
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3.0/5
品質は良好ですね さすがMRAって感じです スクリーンの形状がコの字を伏せた様な形状となっているので、伏せた時の視界に角部が入るので気になる方もいらっしゃるかもしれません 私は特に気になりませんでした ノーマルに比べウインドプロテクションは大幅な向上を期待出来ます。
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4.0/5
RSビキニカウルは、ツーリングや高速道路で役に立ちました。
やはり、前にスクリーンがあると無いとでは、風の抵抗が若干違いますし、疲労しにくいかと思います。
またルックス面でも効果的で、カッティングシートとかで自分流にアレンジするのもアリですね★
個性を出すには欠かせない一品だと思います。
ただ・・・値段が少し高いですね・・・。
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3.0/5
ノーマルよりも若干高さがあるので高速での防風効果はあがりました。ただ、穴が2カ所開いていて（何でも負圧効果がどーのこーの、ってウワサですが）降雨時にはメータ背面に水がダダ漏れになってしまいます。なので私はクリアパテで穴埋めしました。スクリーン自体の歪みは皆無、取付精度も申し分ありません。スモークを買いましたが夜間、スクリーン越しでも視認性は問題ナシです。
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4.0/5
シールドがなかなかセンスの良いのが無かったが、これはかなりカッコイイ！！
シールドの形も流線型で、しかも角度も変えられるので、走行に合わせた使い方が出来る。
取り外しも簡単なので邪魔なら外せばよい。
また、内側は雨よけにもなるので、工夫次第でナビなんかもつけられるかも？？
サイズも3種類あるが、私はLにしました。
SRには大きすぎるかもしれませんが、迫力も出ます。
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4.0/5
念願のリアキャリアを購入しました。本当はラフロのアルミ製の物が欲しかったのですが、どうやらkdx220は絶版のようでした。スチール製の太い角パイプで出来ているので重いのが難点ですが、その分かなり頑丈なので相当量の荷物を積み込んでも大丈夫そうです。荷かけフック6箇所、左右にはアシストグリップになりそうな取っ手も付いていて、後端にはリフレクターも装備しています。純正キャリアよりもかなり幅が広いのでキャリアとしての機能は数段上だと思います。ただしスリムな純正キャリアに比べるとデザインがかなり厳つく、好みにもよりますが元がEDレーサーなKDX220のデザインだとややアンバランスかもしれません。いかにも「旅バイク」という感じの趣になります（XLR-Baja辺りだと最高に似合うのですが）。あと、塗装膜は頑丈そうですが、転倒すると幅の広さが災いして左右のアシストグリップのコケた側が絶対に傷つきます。右にコケてもサイレンサーは守ってくれそうですが、スチールなだけに傷が付いたら直ぐにタッチアップした方が良いと思います。
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