【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 25453 件中 25131 - 25140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けています。取り付けは素人でも1時間程度で特に難しい事はありませんでした。自分のバイクは100CCですので多少タンデムシートに積載できますが、こちらがあれば積載性は格段にUPします。作りもしっかりしており、カタロク上では3キロまでとありますが20キロ程の荷物を乗せての北海道ツーリングは全く問題なかったです。また、KITAKO製のツインマフラーも同時装着可能ですので、KITAKO同士で性能と積載UPができて非常に満足しています。装着しての問題は全くありません!是非お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:41

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

3.0/5

★★★★★

以前、某メーカーのスクリーンをつけていたのだが、傷付きやすかったのと、経年劣化によってひずみが出てきてしまった為、MRAのものでツーリング向けのこれにした取り付けは裏のカバーをはずしてからスクリーンを交換するだけなのでゆっくりやって30分くらいだったと思う。

待ち乗りでは低く、ツーリング(高速)では高くと調整できて、風をコントロールできて非常に便利。
でも、2段バイザーなので、上側のスポイラーの風きり音が比較的低速で聞こえてしまうのと、低い時に伏せた姿勢をすると、上段バイザが視界を邪魔することくらいまた値段も高いと感じたので、辛めの評価とさせていただきました。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40

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blacky9さん 

現在VFR800-ABSに乗っており標準スクリーンでは高速での走行に辛いものが有りますので、VARIOツーリングを装着しようと思っていますが前記のタイプでも取付け可能か教えて下さいませんでしょうか?

うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

2.0/5

★★★★★

ツーリングとかでの積載性向上の為、唯一と言えるキャリアにした。
取り付けはクラブバーをはずしてそこにつけるだけなので簡単だが、微妙にねじ穴が合わず少々苦労した。
作り自体はしっかりしていて、規定重量(確か5kgだった)より2倍程度積んでもびくともしないのは良かった。
でも見た目が悪すぎる、まだキャリアボックスをつけていればいいのだが、
普段ははずすのでその時が格好悪すぎて、仲間からはずしたらといわれて続けていた。
機能優先で考えればいい商品だけど、バイクの雰囲気からは少々ツラ目ということでこの評価にしました。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40
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ふぁいあーますたーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | X4 )

4.0/5

★★★★★

他メーカーのキャリアと比べても面積が広く、Dトラッカーと言えど大きな荷物が詰めました。キャリア自体の取り外しも簡単なので、ツーリングなど必要なときに取り付けて使用しています。
 フックも要所に付いているし、バーもあるのでバンドを自在に取り回し出来るのもありがたいです。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40

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うーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ご存知の方は分かるでしょうが、純正品が車体のカーブに合わせた物で、正直実用性無いんですが、これをつけたおかげで、実用性upです^-^ 今度はリアバッグを取り付ける予定です!!

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投稿日付: 2008/03/10 14:40
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levico01さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XR230 | NX650ドミネーター )

4.0/5

★★★★★

簡単に取り付けもでき、アルミ製のキャリアより比較的強度もあると思います。
ただ、キャリアの取り付け部分に力がかかる設計のため、メーカーの指定する重量を超えて走行を重ねると破断する場合があります(私は2つ壊しました)。
それでも再び買ってしまう位に気に入っている製品です。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40

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geevさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

XLR購入時に一番最初に付けた社外部品でした。
取り付けはリアのウィンカーに共締めと、右側はサイドカウルのダボと左側はシート取り付けボルトに共締めとなります。

アルミで軽くて走行で特に挙動が変わったりせず、また積載量もテントと銀マットと寝袋をネットで固定するだけで3年ほど使用していましたが荷崩れしたこともなく重宝しました。

キャリア自体は便利なのですが、整備で左側のシート固定ボルトを締めずに使っていたら左側部分のステーが破断し、右側のステーのみで使っていたら右側も金属疲労で破断してしまいましたので、整備後などで面倒でも取り付けボルトは必ず取り付ける必要があります。

また、残る左右のウィンカーによる2点で取り付けた状態で、サブフレームの荷掛けとキャリアの荷掛けを併用してバックをゴムロープで固定していたら走行中にキャリアが傾きが原因でロープが解けてバックを紛失してしまいましたので、万が一ステーが折れたら大人しく買い換えることをおすすめします。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40

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rccさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR400 | XJR1300 | VTR250 )

2.0/5

★★★★★

良い所
ノーマル同等の小物入れ。
ナンバーを無段階調整可能。
ノーマルウインカーなど使用が可能。

悪い所
一部現車合わせの削るなどの加工が必要。
リレーなどの固定出来ない。作りが悪い。
バッテリーの固定もしっかり出来ないため、別途ゴムやスポンジなどで隙間埋めが必要。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40
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hayabusa08blueさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

今日の午前中荷物が届き、さっそく取り付けてみました。取り付けはテール・カウルを取り外してから、ノーマルのフェンダー部分(ナンバー灯から下)を外してそこに取り付ければOK。と、簡単でした。小物入れ等の部分はノーマルのままなので、安心です。
本体の精度もよく、ナットには緩み止め付きの物を使用していて好感が持てました。
ただ1点、ナンバー灯のカプラーは純正の物と一緒にして欲しかったですね。
ナンバーの角度が変えられないので、その辺を判っていてシンプルに仕上げたいのなら、コストパフォーマンスに優れた製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:53

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花粉症☆Riderさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

やはり・・付属の両面テープでは、タンクとの間に隙間が出来ます。納得がいかず、別途購入した両面テープで貼り直しました。ファスナーによるキズがつきにくく、製品としては良いのですが、装着に難あり、で星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:53

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