【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 25453 件中 24821 - 24830 件)

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

4.0/5

★★★★★

キャリヤに板を付けてbox付けてツーリングしています。
長距離時だけですが、丈夫なキャリヤじゃないと直ぐにクラックが入りお釈迦ですが、溶接治して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

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busaさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

他社のスクリーンからの買い替えです(^^ ゞホントは、はじめにゼログラを買おうとしてたんだけど当時まだ08隼は出てなかったので(>_<)んでやっとこさ買い替えとなった次第(^^ ゞゼログラのダブルバブルは06隼に乗ってた時に使用していたので、どんな感じかはわかっていたので安心して購入しました。一番は防風効果!街乗りや峠ではその恩恵があまりわからないものの、高速走行時にその有り難さを実感しますo(^▽^)o見た目もかなりカッコ良いし!購入したのはスモークo(^▽^)o視界は良好!歪みもなく良い仕上がりだと思います。値段も手頃だし懐にも優しい(^^ ゞオススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

以前こちらでダブルバブル/クリアを購入し使ってましたがk7 R1000の場合、クリアにするとメーター裏の配線が丸見えでしたので今回は色のみをスモークに変更しました。スモークにする事で見た目も締まって見えます。しかし思っていた色より若干薄く、ダークスモークでも良かったかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

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てつしっしさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ45A -) )

4.0/5

★★★★★

冬対策の為に購入しました。

ウインドプロテクションは多少改善したかな?って感じです。ズボンのバタつきは確かに減少しています。
取り付けは20分で終わりました。説明書を理解するのに多少困りましたが、問題なくDIYで可能ですよ。
見た目は戦闘的になり非常にかっこよくなりましたが意外に横幅がありますのですり抜けに気を使うかも・・
(まあ無茶しないようにセーブできるのとハンドル幅よりはやや短いので大丈夫ですが・・)

もう少しウインドプロテクション効果を期待したかったので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

XR250に取り付けました、サイズ的には車体に比べ大きめだと思いますが、品質と色が上品な為あまり目立ちません。重さはかなり軽いですが、作りはしっかりしています。取り付けも全く問題なく簡単でした。

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投稿日付: 2008/10/06 09:19

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リチウムさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

タンデムしてみましたが、
あるとないでは安心感がまったく違うそうです。

説明書が不親切で取り付けに慣れていない方は、
お店で取り付けてもらったほうがいいと思います。
また取り付けの際にカウルの中にネジやボルトを落とさないように注意しましょう。

取り付け後はシートの取り付けがきつくなる為、
少しコツが必要になります。
前の爪2つをしっかり噛ませた後でないと、
シートをしっかり固定することができません。
優しく叩きながら押し込んでいくと綺麗にはまります。

だんだんと癖がついてきて取り付けやすくなるので、
問題はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18
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千駄木さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

これはイイです。
ホイールがきれいにツートーンになります。今までのリムストライプはマスキングテープがちょっとマシになったみたいのしか無かったですから。
1セット1ホイールなので、前後ホイールには2セット必要となり若干値は張りますが、足元に色がのるだけでこうも印象が変わるのかと貼ってビックリです。作業自体も難しいものではありません。パーツクリーナー等での脱脂をお忘れ無く。
オフリムだけでなく、ロード用に幅広の同商品があれば需要は沢山あると思うんだけどなぁ・・・

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投稿日付: 2008/10/06 09:18

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雷猫さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF600 THUNDER CAT [サンダーキャット] )

3.0/5

★★★★★

劇的といえる変化は感じなかったので☆3つ。

それまで脇あたりに当たっていた風流が、肩上部?首周辺に移動したカンジ。
10センチほど風の流れが上になった。

それでも、装着も簡単で高速域でもブレやビビリなし。
スクリーンのゆがみも無く、クオリティは◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18

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ですぺらさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

シェルパ用のキャリアの選択肢は、入手が容易なものとしてはこのクラブ・グリーンサム(アルミ)のほかに、純正(アルミ)、ラフ&ロード(アルミ)、ライディングスポット(スチール)がありますが、グリーンサム以外のものに関してはすべてポッキリ逝ったという話を聞いたことがあったので、強度面からこれに決めました。実際に見た感じは、色も質感もよく、溶接もしっかりしているようです。取付けはサイドカバー、シート、テールカウルの順に外してからフレームにベース部分をボルトオンし、その上からキャリアを取り付けます。
入手困難ではありますが、ほかの選択肢として、オーストラリアに輸出されているストックマン用のキャリア(スチール、要加工)や、カナダに輸出されているシェルパ用の純正キャリア(スチール、パーツ番号:K53020-550、日本モデルにポン付けできるか不明)などもあります。

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投稿日付: 2008/10/06 09:18
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keroyonさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

KDX125用に購入しました。以前はアチェルビス製のモノを装着していましたが、テールランプがあまりにも暗く、ブレーキランプが点灯しているのかどうかわかりませんでした。
それに比べ、この商品は大変明るいだけでなく、ナンバー灯まで付いています。装着にあたっては、穴あけ程度の加工が必要ですが、余り時間もかからず簡単に装着できます。
これは、オススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18
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