ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

高速を利用するようになって、SPタイプを付けているとかなり楽です。
純正スクリーンだと伏せない状態だと80km程ですでに胸に結構な風圧がきます。
SPタイプだと100km程でもストレス無く普通の姿勢で走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FZSは基本的にネイキッドの部類なので走行風は結構受けます。純正スクリーンでは伏せればそれなりに防風効果はありますが、通常のライポジでは微妙な感じでした。
そこで、少し長く幅もあるタイプに換えたら、通常のライポジでもヘルメットの上のほうへ風が流れていき、効果バッチリです♪
色もスモークのため、見た目もシャープになりました。
ただ、ライポジによってはヘルメットのシールドあたりに風がくるので風切り音が気になってしまいます。
また、幅もあるのでハンドルを左フルロックにした時、ブレーキレバーとのクリアランスがギリギリになります。ブレーキレバー周りは純正のままなので当たることはないですが、将来的にレジポンに換えた時はちょっと心配です。

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バイクにまたがると、コクピットに違和感を覚えます。
スクリーンが伸びているのでマヌケな感じがしてなりません。

走行してみると、上に伸びた分、無風域が広がっています。
横から風は巻き込みますが直風はメットのシールドに当たる感じです。
高速道路を走行中、目視をするために横を向くと
頭が風に持っていかれました（笑）

前に伏せれば風がメットの上方をかすめて無風状態で走行ができます。

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見た目は、ちょっとアレですが
見た目相応の風防効果があります

鼻辺りにあたっていた風が
ちょうど頭の上辺りを通るようになり
首がラクになりました

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スクリーンを購入する上で一番心配だったのが取り付け穴のズレでしたが、まったく問題の無いレベルでした。文字通りポン付けで大丈夫でした。

装着後はノーマルに比べ走行風の減少が体感できましたし、歪み無くクリアな視界は安全性の向上にもつながります。走行風の減少については人によって感じ方が違うようですが、私の場合60~70Kmくらいの通常走行でも十分に感じ取れました。そのためか長距離走行では疲労感も一回り低くなった気がします。

スモークの色合いはZZ-Rにぴったりで、ノーマルのクリアに比べバイクの表情が引き締まりました。

評価が星4つなのは、取り付け時にノーマルのスクリーンからゴムナットを外してこちらの商品に取り付けるという作業が非常に大変で指先も痛くなったからです。コスト上難しいのかもしれませんが、私はあらかじめナットも付いた状態での販売が望ましいと思いました。

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ダークスモークは伏せると全く見えません！すぐクリアーに買い換えました。

高速は楽になりますよ~(*^^)v

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YZF-R6'08に装着しています。
取り付けはボルトオンで手軽にできるんですが、自分のスクリーンは若干ゆがみがあった為、取り付け時、パワープレイで処理しようとしまして、ネジを破損してしまいました。
幸いスペアの部品で修復しましたが、取り付ける時はトルク管理に注意しましょう。
取り付ければデザインは断然攻撃的なデザインになりますし、機能的にも高速走行時に体を伏せれば前より走行風が遮られるようになり満足しています。

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'08 VFR800ABSに取り付けました。

標準のスクリーンに対し、随分と、背が高くなります。
そのため、防風・雨除けの効果が抜群に向上します。
見た目も、いかにもカスタム車っぽくなり、そっち方面でも効果が有りました（笑）
スモークの透視性ですが、それほど色合いが濃くないので、夜間でも、ヘッドライトで照らされている部分は視認する事は可能です。（まぁ、クリアーには劣りますが）

欠点は。取り付けのツメや、穴位置が微妙に合ってなかった所ですかね。

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一段ときりっとした感じて、フロントから見るとスタイルもいい。
高速は、純正よりも風辺りは軽減しました

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ノーマルスクリーンは風防効果が少々頼りないため、それの改善のために購入しました。まず取り付けてみて、穴のずれはありませんしノーマルと比較しても非常にしっかりとついています。また期待の風防効果はノーマルに比べるとよくはなりましたが、やはり若干姿勢を下げなければ風を感じます。この辺は見た目との兼ね合いもあるので私は気にしていませんが、ツアラー的な使い方をする場合はもう少し高さのあるものを選んだほうが良いと思います。
色はスモークを選びました。若干暗く感じますが、メーターの視認性も向上し私は満足しています。

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