ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

バーハンドルに交換したので、ノーマルスクリーンから交換を
検討し、ゼログラビティスクリーンダブルバルブに決定。
取り付けは、取り付けビスのゴムの取り付けが大変苦労しましたが、後はスムーズに問題なく取り付け完了。
実際に走行してみるとノーマルより風圧が大分ましになりましたが大幅に改善されると言う事はありませんでした。
過大な期待はしない方がいいと思います。
しかし見てくれはかなりグッドになりました。

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車体が黒いのでスクリーンも色味を合わせてダークスモークを選んでみました。

比較的価格が安いカスタムパーツですが、効果は抜群で見た目に統一感が出て引締まった印象になりました。

防風効果は純正と大差ない感じですが、元々見た目重視で選んだので大満足です。

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高速走行中スタンディングポジションでヘルメットは風洞の中に入り楽です。

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バンディット1250Sに装着しました。

純正スクリーンだとヘルメットに虫が・・・。
このスクリーンに換えたらちょっと良くなりましたが
虫は付きます。

純正に比べ、ちょっとだけ大きいのを購入！
より防風効果を期待したい人は、もう少し大きいのを
購入した方が良いでしょう。

クリアーで見易いですが少し変形していましたので、星4つとしました。

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ノーマルスクリーンは高速走行中の防風がいまひとつでしたが、ダブルバルブに交換したら、高速走行がとても楽になります。
取り付けも簡単で、コストパフォーマンスが最高です。

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pigu製ダブルバブルクリアスクリーンからの乗り換えです。pigu製の透明度が悪くキズも入りやすく、カウルに止める所が割れてしまったため、いつか交換したいなと思っていた所、ゼログラからコルサが出ていて気になっていました。webikeさんをうろうろしていたら600RRの方が良かったよと評価されていたので思い切って購入しました。

良かった所
・風が伏せていなくてもあまり来ない。さすがモトGPからのフィードバックです
・透明度が良い。(スモークを購入しましたが峠、ストリートでは問題なさそうです。サーキット等ではクリアだと他メーカーは使えないかも。)
・カッコイイ。(ダブルバブルの方が、良いかなと思いましたが、意外とカッコイイです。)

もっと頑張ってほしい所
・価格が高い。せめて10、000円前後ぐらい
・アメリカ製なのでしょうがないのでしょうが、表面に細かいスリキズがある。走行に支障はないが駐車している時に光が当たると若干、見えます。
・メーター裏が見える。pigu製、MRA製等は見えない様にしてある。いまどきのスクリーンで処理していないのはゼログラだけではないでしょうか。ただし、車載カメラ撮影される方は良いと思います。
・貼り付けてある。ステッカーが安っぽい。
せめてシールは付属品にするか、あのレベルなら逆に付けない方がいいと思います。はがすのに手間・キズの心配があります。

全体としては、今までの付けていたスクリーンより良いと思いました。やはり、あまり伏せなくても良くなった事が一番いいと感じました。自分的には、スタイルも気に入っています。

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自分もステッカーはすぐに剥がしました。。。
取り付けも簡単でイメージが変わるのでお勧めです。

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普通の体勢で高速走行は、ノーマルよりちょっとはいいかな？ってレベルです。
タンクにしっかり張り付いて走るとメットの上を風が通っていきます。少しでも上げるとダメですが・・・。
私はジェットなので、フルフェイスだともう少しいいかもしれませんね。
これを買うとき、多くの画像が載っているサイトが少なかったので、たくさん写真を撮りました。
関係ないのも載ってますが、参考にどうそ。

http://imp.webike.net/commu/diary/0027695/

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MRAと悩んだのですが高速道路の走行の際少しでも風よけしたかったので段つきが大きいゼログラビティにしました。

高速道路の走行の際絶大に威力を発揮します。

取り付けもいたって簡単であり、ネジなどは純正スクリーンを流用します。取り付け時間も10分もかからないと思います。

また段つきにより、メーター上部に空間が確保できますので、時計や、ナビなどが入れられます。

デザインもすごくいいので★5つにしてます。

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ノーマルスクリーンから交換。

一度サーキット走行で使用しましたが、ノーマルスクリーンよりかなり防風効果は上がっていると思います。

取り付けに関しては私はカウルをはずして行いましたが、おそらくはずさなくてもできると思います。
どちらにしてもそれほど難しい作業ではないです。

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