MRA:エムアールエー

レーシングタイプのクリアにしました。
純正スクリーンは、ノーズ側が黒色に塗装されており、そのイメージを崩したくない為、MRA製にしました。更にグラデーション（黒から徐々に透明に変わっていく）も入っていて、とても気に入っています。他の方もインプレされてます様に、他社製のものはクリア一辺倒で、安物に見えます。
品質は、歪みが少なく、取付穴も高精度、非常に満足のいく物です。防風性能も段付き形状のお陰で、全く申し分有りません。
小傷等が付いて交換の必要が出ても、又、MRA製を購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これの前はワイズギアのスクリーンを着けていました。

ワイズギアに比べると3センチほど高くなり、風はヘルメットのあごあたりに当たるようになります。
伏せれば風は当たらなくなります。

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Bandit1200Sはスクリーンをはずすのが難しいですが。純正品と比べたら体前面に当たる風が跳ね返った部分に当たるのか　　高速とかロングツーリングには最適です。体の疲労がぜんぜん違います。

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Ninja250R　見た目は凄く良い（自己満足）斜め前から見た角度が気にいってます、スモーク選んで正解だった、少し走行してみた感想は風防効果ノーマルより少し風当たりが上に来るようになったと感じる程度です250ccバイクなら充分と思います、取り付けは日本語説明書は無いけど超簡単です、高速を長距離走れば風防効果の感想も変わるかもしれません

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ノーマルでは高速道路を走行時に胸の辺りから上に走行風を感じていましたが、このスクリーンでは制限速度＋αの速度でも、伏せることもなく快適に走行できます。
私のはクリアーですが、スクリーンの下部が黒いのがいまいち気に入りません。全てクリアーのほうが良かったです。

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取り付けはポン付けで非常に簡単でした。
ノーマルスクリーンを取り付けてる4つのネジを交換するだけです。
いざ見てみると、ノーマルよりかは一回り小さいスクリーンという印象を受けました。

性能面はというと、伏せている状態で走行すると、身体にかかる風の当り具合は、ノーマル時とほぼ変わらない感じでした。
が、めいっぱい立てた状態で走行すると、下道＆高速道路で効果がすぐ体感できるほど、風の当り具合が違いました。
僕の場合、肩から下は全くといっていいほど風が当たらず、それにより、疲労感が大幅に軽減しました。
少々の雨天時でも、あまり身体が濡れずにすみますしね。
角度は5段階で調整できるのも、自分の思い通りに変えることができて嬉しいです。

角度を変えるネジ部分が硬めなせいか、角度調整するのに若干コツがいるのと、値段が少々高めかなと思い、★4つにしましたが、それに勝る性能があるので、オススメだと思います！

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もう少し風の抵抗を低減出来ないかって思って商品を選びました。
種類が色々とあって迷ったのですが、一番ノーマルに近かったのがポイントでしょうか！？
装着して明らかに容姿は変わりましたね、ちょっとスクーターぽいかなって思ったり・・・

効果が体感出来れば嬉しいなって思いながら、試乗をしてみました。　ノーマルでも最近乗っていなかったので今一変化が体感出来ません。
とにかく乗ってみようって思って走行。

一日走って見て、スクリーンを交換したことなどしっかり忘れていましたね。　で、思ったことは普段より疲れが違う？？　シールドの汚れも何となく違ってる？　効果有ってる？

微妙では有りますが、しっかり効果は出ているようです。　後は乗った人に寄って大きく変わってくるかもしれませんね。

自分としては、スタイリング、効果　どちらも満足とさせていただきます。

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純正のスクリーンは申し訳程度でほとんど風除けとしては役に立たない為ヴァリオツーリングスクリーンに交換。
高さも一番下にたたんでしまうと純正と変わらないため車検のたびに純正品に交換する必要もありません。
肝心の風除け性能ですが、使う人の体格により多少ポジションが変わると思いますが私の場合身長175cmで6段階可変の5番目（たたんだポジションが1番で最高に出した場合が6番として）でヘルメットの目の位置に風が当たるようです。
高速道路、バックステップ気味の前傾姿勢が前提の場合もう一段階たたんだ状態で風が抜けていく感じでしょうか。

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以前のよりは見た感じもよく気に入ってます。

風の受け具合はさほど変わらずといったところでしょうか・・・
何にせよ気に入ってます。

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トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

商品名：MRA ヴァリオ(VARIO)ツーリングスクリーン
商品番号：MVT907

青タイガーを中古で購入した時には純正スクリーンは無く、
Giviのロングスクリーンのみでした。

Giviのロングスクリーン、幅も高さも大きく、防風性能は十分。
と言うことは・・・逆に真夏は困るんじゃないの？
いくらメッシュジャケットで風通しの良い服装しててもスクリーンで防風されてたらライダーに風が来ないよねぇ。

と言うわけで、暖かくなったら春夏用のスクリーンを購入することに決めてました。
色んなメーカーの色んな形状のスクリーンがありますが、
VARIOスクリーンは前車CB1300SBでも使用しており、機能的には理解・満足してました。

純正スクリーン形状に似てますが、上端にスポイラーが付いてて、6段階に可変できる代物です。
＃こういうギミック系好きなんですよね。

装着は6本の樹脂ネジを＋ドライバーで交換するのみ。

＜装着直後のインプレ＞
・CB1300SB用に比べると若干ですが、厚みが薄いかな？
　フラップを操作するとき、片手だとスクリーン全体がちょっとたわんで可変操作しにくく感じた。

・純正のスクリーンを知らないし、Giviのロングスクリーンしか知らないので何ですが・・・
　丸く湾曲していてライダーへの風当たりが大きそう。。

＜走行してみてインプレ＞
日帰り400km（高速＋下道）ツーリングでのインプレです。
○高速道路などではフラップを最大に立てて走行。
　結構防風性能が良かった。
　もちろんロングスクリーンほどではないですがヘルメットのシールドより上に整流されてる感じ。

　今回は横風とか無かったのでわかりませんでしたが、
　条件によっては乱気流が発生して風切り音などでうるさくなるかも知れません。

○市街地ではフラップを畳んで走行。
　気温も上昇してきて暑くなってましたがフラップを畳んだせいで、
　上半身に適度な風が当たって、これまた期待通り。(^_^)
　丸く湾曲してるのはそのせいだったのか？

気温や天候に応じて臨機応変に対応できるスクリーンはお勧めです。

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