ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価853件 (詳細インプレ数:836件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 304 | |
おおむね期待通り: | 428 | |
普通/可もなく不可もない: | 93 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
3.0/5
同社のスクリーンを取り付ける場合に必要なので購入しました。
汎用なので、バーハンドルの車種にはほぼ問題なく付くと思います。
他の方も書いている通り、ちゃんと締め付けている感じでも以外とガタ付くのが気になりました。
あとは値段が・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
スクリーンは数社から出ておりますが、耐久性、ルックス、価格を検討して
商品購入に至りました。
ノーマルと比べまして防風効果が高まったと実感できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。
見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。
ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。
説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正品が傷ついたので交換。
みなさんがおっしゃる通り、防風はかなり良くなりました。
試しにスクリーンなしでも走ってみましたが問題外です。
身体が持っていかれる感覚が半端ないです。
それに対してスクリーンを付けて伏せれば「無風?」みたいなくらいに違います。
純正品と比べても良くなっているのが良く分かります。
形は人それぞれ好みがあると思いますが、私はカッコ良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
予定より早く届いたので早速取り付けてみた。
見た目は悪く無いけど、純正に比べると少し厚みが薄いかな?それと機能性はどうでしょうか?
エンジンを掛けてみると、スクリーンの辺り
からなにか虫が羽ばたいているようなビビり音があり走行中も
かなり振動が…でもこれは自分のバイクのカウルが歪んでいるのかな?
でもそれさえ気にしなければ走行中の風圧がかなり減るので
良いです。値段もリーズナブルだし満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けは自分でできると思います。ただ、スクリーンを留める2本のボルト(ミラーの横)を抜くとゴム(内にナットがある)があり、これを外すのに手こずりました。ボルト穴はピッタリで、あとは問題なく取り付けできました。高速走行で試して見ましたが、風の流れはヘルメットの上部に当たる感じです。体を伏せれば更に空気抵抗は減ります。長距離ツーリングには必要だと思います。この値段であれば効果もあり、十分お薦めできる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【webikeモニター】スモークを購入!
スモークはほぼブラックに近いと言ったところでしょうか。
取付も自分でしましたが、取説が不親切すぎる!
ALL 英語で最後のページに白黒写真でこんな感じです、
みたいなやつです。
フロント周りをイジイジする際には一緒にまとめてやった方が良さそうですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
前車であるZR-7Sにも使って効果があったため、CBにしてからも購入。
効果はおおむね期待通りでした。
ST標準のシールドは幅があったため、肩幅まで防風効果を感じましたが
高さ方向が不足していました。
しかし、バリオツーリングは高さは標準よりありますが、幅はSB用と
同じのため、肩にかかる風圧はST標準より若干強くなった印象です。
しかし、風切り音は明らかに小さく、高速連続走行はST標準より楽です。
少し伏せれば完全に防風してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
私は見た目だけで変えました。純正と比べると若干風の当たりが減ってるかなと思いますが、大きくは変わらないと思います。スモークタイプにしたかったのでこれに関しては満足しています。見た目もかっこ良くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
より快適なツアラーを目指してツーリングタイプのスクリーンを装着しました。
注文から3ヶ月待ちましたが、待った甲斐がありました。
当方、身長177センチですが、純正のスクリーンでは110キロを超える高速道路の走行では胸に当たっていた風が肩の辺りの高さに変わりました。見た目も大き過ぎず、スモークのカラーも良い感じです。
製品自体も流石ドイツ製!しっかりしていて取り付けも簡単でボルト穴もピッタリでした。
但し、風の当たる位置が肩の高さになったせいか、オープンフェイスのヘルメットの中に巻き込む風が増えた気がします。
ドレスアップ効果と実用性、コスパのどれをとっても十分満足できて、今から春のロングツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )