MOS:モス

両面テープで貼るだけ　リアルカーボンです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SE462台湾5期に使用しています。
雨の日でも乗れる仕様で
カスタムするとなると
純正よりもカーボンがいいかと思って取付。
実際には純正カバーの上に
カーボンが貼り付けてある感じの為
軽くなるわけでもありませんが
カーボンが入ることで
スポーツスクーター感がアップします。

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カーボンが薄く両面テープのが接地していない部分が約2週間でひび割れ
装着時に付属両面テープを剥がし隙間なく貼り変えるのをオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

両面テープによる貼付けタイプです。

寸法などはピッタリで、しっかり取付できます。

純正のダクトの裏は、意味のある造りのため、当カーボンパーツに穴空けて直接取付は基本的に出来ません。
重量が気になる方は肉抜き等をするといいと思います。

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取付は簡単ですが、本取り付け前に一度合わせた方がいいです。

先端の部分の両面テープの粘着力が少し弱く、取り付け直後は少し浮いた感じになります。

同時にタンクカバーも付けましたが、タンクカバーのロックを解除してから、開閉を確認しながら貼り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

問い合わせした結果、
カーボン調の写真形状との回答、
が、届いた製品は、つや消し黒の形状が全く違う物、さすが台湾製品！
仕方なくそのまま使用中
台湾語で調べると、騎士小盾と表記有り
カーボン製のノーマル形状の物が
ほしかったのに 泣

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商品写真からは分かり難かったのですが、ノーマルのタンクカバーに被せるタイプでした。仕上がり具合は写真の通りでなかなかだと思います。製品説明に記載ありませんが艶あり綾織りの仕上げでした。中国メーカーという事で精度が心配でしたがとりあえず問題なしのようです。
取説が付属しないので取り付けはちょっとだけ試行錯誤しました。まずノーマルのフロントタンクカバーを固定しているボルト2つを外します。次にノーマルのタンクサイドカバーの前端部（ボディカラーのパーツと黒いエアダクト風カバーの両方）のゴムブッシュへの差し込みを浮かせて当パーツの前端部をはめ込む隙間を作ります。このためには基本的にはタンクサイドカバー・エアダクト風カバーを取り外すのが安全です。またパーツの裏側には両面テープがあるのでこれも使って固定します。
気になった点をあげれば、例えばSSK社のカーボンパーツと比べると厚みが薄く取扱に注意が必要なこと【実際私の場合、取付時に小さい割れが生じてしまいました）、両面テープがいかにも適当に切って貼った感があり明らかに左右不揃いだったりする事、新品状態で裏側から光を覗くと所々に光が漏れていたりする（黒カラーで裏側から塗りました）、点でしょうか。またカーボンパーツは紫外線に弱いとされており耐久性も気になるところですが、これは様子を見てまたレポートしたいと思います。

写真の車両ではDIMOTIVEのタンクキャップ用のカーボン柄シールも装着しています。

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付属カラーが短いので
何も考えずに装着して満足できる方なら良いのですが
普通に考えて
締めこむと破損すると思い
装着を断念しました

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