プレミアムラインのR1200GSだと車高が高く、ノーマルのサイドスタンドだと傾きが大きいと聞いていたので納車時に取り付け。

幅広になり、舗装されていない駐車場に止めるときもめり込むこともなく安心して停められるようになりました。
取り付けも非常に簡単になっているため、R1200GS乗りの全てのライダーにおすすめできます。

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さすが、アールズギア
素晴らしい工作精度で取り付けが楽でした
アルマイトの質も良く美しいパーツです。
スタンドを使用した時の傾きが抑えられてバイクを起こすのが楽です
接地面も大きくなりますので未舗装路での安定度が格段に良くなります。

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　特にダートや林道を走る予定はないので、スタンドの面積を増やす必要は
無かったのですが、ワイバーンマフラーと同じメーカーだったので衝動買いです。

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以前使っていた P&A International パイツマイヤーカンパニー:サイドスタンドヘルパー は，バーを基部にネジ込む構造で，ネジの根元から折れてしまいました．
これは，一体なので，折れそうにありません．
写真で見るより，重厚でよい．
ただし，高価．

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MT-10に取り付けています。元々スタンドを立てた状態でかなり傾いているように感じたので、下駄を噛ますような感じで購入しました。また、自宅が砕石を敷き詰めた場所なので、洗車時にスタンドが地面にめり込む傾向だったため、接地面積が単純に増えるため、地面にめり込むことも少なくなりました。

接地する部分がアルミ製なのですが、そのせいかかなり柔らかいようで、接地面が既に傷だらけです。スタンドを立てた状態であれば見えないので気にはなりませんが、接地部分はステンレスなどでもいいのかもしれません。

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加工なしですぐ取り付け可です。　ただ、裏側から２本ナットを取り付ける時が、バイクを持っていないと倒れます、誰かにバイクを押さえてもらったほうが良いです。

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スイングアームを5cmロングにした為少し
車高が高くなったので、サイドスタンド立てた時
車体が傾き過ぎに感じたので色々考えましたが
スタンド自身交換するより安く済むかなって
感じで購入しました。
気持ち立てたかっただけなので結構理想通り
になりました。設置面積も広くなったので
少し荒れた場所でも安心して停めれます。
取り付けもネジだけの固定で不安でしたが
意外にしっかり止まってます。
スタンド出す時に直接当たりますがガタつき
もなし出せます。

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ボルト2本でサイドスタンドに取り付けるだけ（バイクの年式によりますが…）です。出っ張っている部分（足をかけるところ）はボルトを緩めるとぐるぐる回るので好きな向きに調整できます。

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自分はコンクリート床の室内駐輪場にバイクを置いています。床にサイドスタンドの傷がついてしまい、苦情が出る前に下敷きを準備しようと購入しました。
これが気に入らないというわけではないのですが、比較検討のため、似たような商品をネットで検索しても、なかなかヒットせず、これしかありませんでした。隙間商品ですね。

ただの丸いフェルトのような軟らかい材質かと思いましたが、裏面はツルツルのプラスチックの板、表面はザラザラの合板で、最小限の飾り気もあり、駐輪場においても恥ずかしくないものだと思います。
外の駐輪場においておくと無くなると思います。室内限定の商品だと思います。

サイズは直径20cm程度です。

値段は、、、ちょっと高めですかね。

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2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。

フォーティーエイトにはポン付けできました。

デザインもカッコ良く、ブラックなので統一感もあります。

性能も申し分なく、スタンドの出し入れも楽になります。

価格は安くありませんが、買って良かった商品です。

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