見た目がシンプルで目立たないモノを探していて、こちらの商品が目に留まりました。
車体にきっちり固定しますので作りは良いと思いました。
しかし、取付が簡単な商品とはいえ、取説が解り辛く小さ過ぎて見づらい。
国内メーカーで良い商品でしたので、改善して欲しいところです。

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リアサスが沈み込んだとき右側のスライダーがサイレンサーに干渉してしまいます。

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こけたら、ん十万円の可能性を秘めているので、買っちゃいました。取り付け自体は簡単です。
一応、LとRがありますが、包装を開けたらわからなくなるので注意です。

転ばぬ先の杖ですな！

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WR250Xのリアに取り付けました。
他のメーカのスライダーと比較すると地味なのですが、ファッション性より
機能優先でこのスライダーを選びました。

WR250Xはスリップダウン程度では、スイングアームへのダメージはほとんど
ないのですが、ただスイングアームの最後尾くらいに少し（数ミリ）擦り傷が
できてましたので、ハイサイドのような激しい転倒があった場合は、ダメージが
大きいかもしれません。

形も、ただのスライダーという感じで機能的に特化している雰囲気で
なかなかいいですよ。
取り付け精度もシャフトナットのサイズにピッタリ入り、しっかり作られてます。

何より、価格が安いのが助かります。消耗品ですから。

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転ばぬ先の杖と言う事で

”antlion：アントライオン” の「スライダー（フロント/リヤ）」を同時購入。

取付はいたって簡単でフロント/リヤホールにピッタリと合います。

ナットは共締めでレンチとスパナを縦掛けで締め込むと良いでしょう。

価格がリーズナブルでデザインも良く、十分満足できる商品だと思います。

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サーキット走行を始めたので購入しました。
性能確認はしたくありませんが。。。
取り付けは六角レンチがあれば、1分もかかりません。
見た目も少しスポーティに（笑）

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【Webikeモニター】
フレームスライダーをトリックスターさんの商品で購入しましたのでフロントアクスルもトリックスターさんにしました。
感想としては、目立ちすぎずさりげない感じで好感触でした。
フレームスライダー同様、いざという時のお守りです。

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スライダーとしてはまだ使っていませんがドレスアップとして気に入っています
作りは簡単でもともとアクスルシャフトが中空構造なので中に
貫通した長い6ミリボルトを通して両端からナットでスライダーを締めるだけです
左右から10ミリのソケットレンチで締めるので2つ用意する必要が有ります

私のCRM250Rrの場合フロントのアクスルシャフト片側の穴が数センチ5ミリ位で
その先広く成っている作りだったので6ミリのドリルで数センチ広げる
必要がありましたドリルが有れば誰にでも出来るでしょう。
一度取り付けるとスライダーが無いほうが不自然な感じです

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【Webikeモニター】
OVER製フレームスライダーを取付けていますが、OVERではNinja1000用アクスルスライダーを発売していないためZX-14R用を加工して取付けました。

2車種を比較するとホイールアクスル部の横幅はほぼ同じですが、ジュラコンベースのアクスルシャフトに刺さる部分がZX-14Rの方が太いので旋盤で外径を落とすだけでそのまま取付できます。

メーカーが揃っていると気持ちが良いです(笑)ただし真似する場合は自己責任でお願いします。

◎良い点
他メーカー製よりジュラコン部分が厚いため保護効果が高い点

◎残念な点
簡単な加工でNinja1000用になるのに作ってくれない点

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近所のwrに強いショップのコンプリート車に取り付けられていたのを見て、
信頼できるブランドだと思い購入。

ソケットレンチが一つしか無かったので共回りしないようにありあわせの工具でこなしました。
あまりお勧めはしません。2つ用意したほうがいいですね。

あと、フロントとそっくりなので初めは同じものを注文してしまった！と慌てました。
この製品が削られることのないことを祈ります。

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