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はじめてのフックボルトということで無難なものを選ぼうと、アルマイト等のカラーが無いものを探して選びました。
取り付けは簡単なのですが、車種によっては私のようにスイングアームにスタンドが干渉してしまう可能性も。
今回はM6 50mmボルトに15mm延長して対応しました。
もし今後選ぶなら長いものを選ぶかもしれません。
何度かスタンドアップして傷が付きますがシルバーなら色落ちも無く目立たないのがいいです。
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4.0/5
スタンドとそろえてJ-trip製品にしました
V字受けもかけやすく満足しています
取り付けボルトの頭より
フックボルト本体の方が高さがあるので転倒で削れた時にボルトの頭が削れる可能性が低いと思われます
私は 転倒の衝撃でフックボルトがスイングアームにめり込んだ車両を見ているのでメンテナンス時以外は取り外しています
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5.0/5
ninja250slをメンテスタンド使えるようにするために取り付けました。
まずアルミ製のグリーンにしようかと悩みましたがジュラコンにしました。
ジュラコンはスイングアームを傷つけることがほぼないと思いますしこけたときのガードにもなると思うのでコスパがいいですね！
取り付けはもちろん簡単ですよ。
ジュラコン製なので難しいのかもしれませんが、他のカラーリングもあれば絶対にグリーンを買っていましたね！
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GSX-R750で使用
メンテスタンド使用のため購入
いろいろなメーカーから出ていますが、折角スズキ車なのでヨシムラ製品
アルマイトカラーもありますが、足回りのマットブラックを選択
スタンドフックとしての性能に不足はありません
他製品に比べると少々高いですが、そこはブランド料ということで...
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スタンドをかける時にサイズが大きいほうがいいかなぁと思い、写真をみて大きそうなこの商品にしました。
フックの部分の段差も大きめなのでスタンドが外れにくいような気がします。
アルマイトもきれいにかかってるので何回かスタンド掛けたくらいでは今のところ剥げたりしてません。
大きくて掛けやすいですし安いので良かったです。
ちなみに2014年式のデイトナ675はM8サイズです。
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カワサキ純正のフックボルトを長年使用してきましたが、そろそろ交換しようと思い購入しました。
さすがにスタンドと同じメーカーですので見た目も良いです。実際のスタンドをかける時もかけやすくなりました。
こんなことならもっと早く交換すれば良かったと思います。
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4.0/5
レーシングスタンドはありませんが、
ドレスアップ効果の為購入。
フックは重量感もあり、しっかりしていると思います。
また、車両に合わせて、グリーンを探していたので、探していた物にドンピシャでした。
取り付けも、車両専用？メーカー専用？って事もあり、問題なく取付。
ただし、ちょっと残念だったのが、写真の色より、明るい色の様な感じで、取付ると・・・浮いてるかな？（笑）
グリーンというか、黄色？金色？にグリーンを乗せた感じかな？
14Rのゴールドブレイズグリーンの方が、合せるのが難しい色なので、しかたないですがねwww
無難に黒とかの方が良かったかも、
物がしっかりしているので、スタンドが欲しくなりました。
色は、現物見る環境・機会があれば、合せてからの購入をオススメします。
物は良いですよ。
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4.0/5
ガレージでのリフトアップ実施にあたり必要なフックボルトです。
私の車種はスイングアームにM10ねじ山が親切についていますので、ドレスアップ効果も期待し購入しました。ねじ固定なので汎用性があり各社製品ありますがメンテスタンドとメーカーを揃えたかったので選択しました。車種専用品ではないので、見た目を気にしてスペーサー挿入をせずに取り付けてしまい失敗しました。スイングアームに傷がつくまでいかず一安心です。
六角ボルトの色目があまり好きになれず交換予定です。リフトアップのたびに接触部分のこすれが発生するのですが消耗品だと思うので構造的には全く不満はありません。
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4.0/5
作りが良くカッチリと取り付けることができました。
もともとスイングアームにフック用のネジが切っていないため、この商品はとてもありがたいです。
耐久フックも付けられますしね。
ただ、値段が少し張るので星4つとさせていただきました。
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3.0/5
チェーンメンテ等をし易くするために購入しました
これを付ければメンテスタンドで後輪を上げた時の安定感が違います
作りもしっかりしているので早々壊れることも無いと思います
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