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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
緩み止めの為にネジロック剤塗布
Ｍ８ボルトの規定トルクにて
いい感じ！
【何が購入の決め手になりましたか？】
ＺＸ?６Ｒの整備性向上のため！
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ＺＸ?６Ｒを整備するに辺り、レーシングスタンドを確実に受け止める部品です。
硬質アルマイト処理が施され、全１１色の中から愛車にあった色を選択し、センスを感じさせるパーツの１つだと思います。
自分の愛車２０２１年 ＺＸ?６ＲはＭ８でした。因みにカワサキ車にはマウント部分が、スイングアーム表面より深い車種があるようなのですが、２０２１年 ＺＸ?６Ｒはスペーサーの必要なく取付けが出来ました。取付けに辺り、走行時の振動等で緩み、外れないように、ネジロック剤を塗布し、Ｍ８ネジ規定トルクで締付けて完了です。
まだ実際には使用していないのですが、レーシングスタンドをかけた際、硬質アルマイト処理がどれ位維持できるのか？が今後の課題ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
何の問題も無し！取り付け簡単！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンスするにもドレスアップにもなる。
いい色味してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まず開封後に部品を仮会わせさせてその精度に驚きました、ヨシムラ製品の信者では有りませんが素直に感動しました、GSX-R125に装着しJ -TRIPのスタンドを使用していますが相性もバッチリです、やや高価ですが見た目も良く大満足です。
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カラー：グリーン | サイズ：8mm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スタンドを持っているわけでもないので機能性はありませんがカスタム感は小さいパーツながらも存在感があり見た目が良くなります。アルマイトの塗装の状態が良くて値段以上の品質です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
本体は派手だが黒いスプロケガードがさりげない。写真の角度が変だ、、、
２つの黒いカラーをスイングアームに当てて位置(角度)決め
メンテナンス性向上とドレスアップのため選択。丸いタイプのスタンドフックと比較して個性的かと思いV字にしました。
スタンド側の受け部分も多少値がしましたが、満足度は高いです。
万一の転倒時、ボルトが折れて折損ボルトが車体に残る…という事故を防ぐというメリットもあるようです。なるほど。確かめたくはないですが、、、
スプロケットガード部はブラック。さりげなく機能性がプラスされていい感じです。
丸いタイプと比較していませんが、リフトアップもそんなに難しくありませんでした。
取り付け時、位置出しがややわかりにくいと感じました。
偏心したカラーでスイングアームに対して位置を調整するような形です。個体差への対応でしょうか。間違えていないか少し不安ですが、緩みもなくリフトアップも問題ないので大丈夫と信じています、、、
締結部が多いので緩みがないか定期点検必要ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ブラックを選びましたが、
遊び色ポイントで違う色を選べばと後悔…
見た目はレーシーでカッコ良い！
フックよりVプレートの方がアップし易い。
説明書を読めば誰でも取付可と思います。
ネジロック剤は必要かなー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このタイプのマフラーですと、スタンドフックとの距離が近いので、接触に注意です。
外し忘れてツーリングに行くとこうなります。
後方視。絶対に当たる寸法です。
通常の使用には何の不満もありません！
ドレスアップ効果もバッチリです！
ただ、ヨシムラ のLOWマウントタイプのマフラーと併用すると当たって削れます。
サスが底付きする様な感じでゴツゴツと。
あたりそうだなーと思って、いつもは外していたのですが、
外し忘れてツーリングに行って、見てみたら削れてます。
幸い材質は軟いのでマフラー側に穴が開くことはありませんでした。
コレは相性の問題なので、このフックが悪いと言う事は無いと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フックボルト
ボルトの部分がメッキシルバーなら、見栄えも良かったかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
メンテナンスはバイク屋さんにお任せなので、私にとつては実用性はありません。
ドレスアップとして取り付けました。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
一応ネジロックを塗りました。
【使ってみていかがでしたか？】
同じメーカーのアクスルプロテクターとお揃いでカッコイイ感じになりました。ただ、ちょっと高額です。
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