追記になります　スライダーが付いたエンジン　フレーム共締めのヘックスのソケットボルトに必ずスレッドコンパウンド塗布の事　抜けなくなります??　エンジンガードの機能の他にフレームの剛性が上がります　剛性が低いとお思いの方にはオススメです　ただMTｰ07らしい操作性は無くなりますフレーム剛性は高ければ良いと言う訳ではない事を理解している乗れる方にはオススメしません

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兄と共同で購入したＫＡＴＡＮＡに着けました。ヨシムラのガードはデザインが落ち着いていて、とても格好良いです。しかもいかにも着けましたという自己主張もなく大人のコンセプトでさりげないデザインで最高のパフォーマンスです

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？「え？クラッシュバーって、まさか林道にでも入るつもり？」
？「タイヤ17インチって、オンロードバイクだよね？」

「「「 オンロードバイクにクラッシュバーって要る！？ 」」」

わかってます(´・ω・`)
でもね、アドベンチャー系にはやっぱりこれがなきゃダメだと、
ぼかぁ思うわけですよ。


っということで(?)インプレッションです。

まず、クラッシュバーをつけたいと思った動機は
「見た目それっぽくして気分ブチあげたい」からです。

アドベンチャーバイク＝ゴチゴチしてる＝カッコイイ

ゴチゴチとした威風堂々たる風格に魅力を感じてアドベンチャーカテゴリのバイクに憧れていたので、そのボリューム感をアップさせるためにクラッシュバーをつけたいと思いました。

【ここが良かった】
いくつかあるVFR800Xのクラッシュバーの中で、
KAPPAのクラッシュバーを選んだ理由は

�@色：高級感がありカッコいい、マッドブラックカラー。
�A形状：ボリューム感がよりアップする湾曲した形状。
�B価格：輸入品なのに、他のモノと比較しても圧倒的に安い！

これだけ車体とのクリアランスがあれば、メンテナンスバッグなんかを固定できそう。
今後、フォグランプなども設置して、よりアドベンチャーみを増していく計画です。

【ここが困った】
そういうもんなのか、精度の問題か。
若干の誤差？があり、取り付けに苦労しました。
組付けの際は、誰かに手伝ってもらったほうがいいです。
組み付けてしまえばそこまで気になりません。
英語？ですが、ちゃんと説明書も付いています。


ちなみに、商品画像のエンブレムのところにあるアダプターの様なモノは付属していません。

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納車に合わせてバイク店側でつけていただきました。（エンジンまわりの作業なので素人でやるのは少し怖い…！）

サイズ感ですが、想像よりも小さいです。納車翌日に砂場で立ちごけしましたが（笑）、しっかり守ってくれました。

色はつや消しの黒で、フレームに調和してとてもいいです。

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取付ボルトの位置の強度が全く無く、軽いたちごけ程度で簡単に曲がり、使い物になりません。

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こちらは883Ｒサーキット仕様にフルカスタムしたさいに使用しました。フロントアッパーとリアショックマウントスライダーと3点セットで完璧です。幸い転倒は一度もありませんが、保険として重宝しました。見た目もレーシーで、高級感ある造りですのでストリートでもおすすめします

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義父の２０１７年式トレーサーに使用しています。実は以前当方が所有していたmt09２台のうち１台にこちらをつけていました。ストリートラリー仕様としていましたので。義父のトレーサーにも良く似合っています。とてもレーシーですし頑丈な造りです。唯一難点がありましてハングオフの時にちょっと邪魔です。

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妻も乗るので立ちごけ対策他安心感を得るためと雰囲気でクラシックバンパー（CHIC DESIGN:シックデザイン、商品番号：SR-BP3）をDIY取付。取説に沿って取り付け実施。ラチェットを使用し1時間くらいで完了しました。
付属のバンパー下側のステーへの取付ボルトが少々長く（長さ25mm）フレームに干渉するので手持ちの長さ20mm程度の8mmボルトへ変更。
あと、付属のエンジン固定ボルト下側のボルト長が足りない（緩み止めナットの歯に届かない）為、長さ210mm程度のボルトへの交換を検討中です。ノーマルボルトは198mmぐらいで付属品は202mmぐらいでほんのちょっと長さが足りない。。。一応問い合わせ予定ですが。

その後Webikeさんを通して問い合わせたところ2日後くらいに205mm長のボルトが届き交換しました。シックデザインさんのお詫び状も入ってました。。。締め付けるとちゃんと緩み止めの爪にかかるし問題なくなりました

バンク角が心配でしたが後ろから確認すると2~3cmほど先にバンクセンサーが接地するようです。
実際にコーナーで擦る音がしましたがバンクセンサーだけ傷ついてバンパーは無傷でした。考えてありますね

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BMW1250GSアドベンチャーに装着。万が一の立ちゴケに備え装着したエンジンガードのガード？です。エンジンガードがあるのにと思いますが、そのエンジンガードも傷は付けたくありません。備えあれば…ですかね？ワンポイントにもなり満足商品です。

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前回も同様の感想として、取付説明書がなかったので取付に苦労しました。
マフラーの取り外しが必要であれはその旨商品の説明に欲しいと思います。
商品の品質、送付、決済等については何ら問題ないと思いますが、商品の取付
説明又は書面の添付をお願いしたいと思います。

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