以前は、アルマイト仕上げの物を使用していましたが、色褪せ、剥げなどあまりにも長持ちしないので、今回は、樹脂製を選びました。色褪せ無し、色剥げも無く、しかもオフセットしているので、フックを掛けた時に、フレームにフックが当たりにくくなるので、傷が付きにくいです。
何年も使っていますが、長持ちしています。
傷は着きますが、樹脂製なので黒色のままです。

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転倒時のエンジン保護と思い、下部に張り出しの有る本品を追加工覚悟で購入しました。
仮組前の状態で、アンダーガードの取付穴が前部で合わせると後部で2mm程ズレていたので、今後の脱着を考慮しアンダーガードの取付穴を4か所すべて拡大して取り付けました。
製品自体も開き気味で、前部を車体に固定するとエンジン下部に固定する際にかなりの力で押し込む必要がありました。溶接の際に固定治具など使用せず曲げたパイプをただ溶接したような感じです。ここは一度取り付けてしまえば取り外すことも無いので力技で対応しました。
同じタイ製でも、Ｈ２Ｃ社の製品と比較するとかなり精度は劣ります。
すべてを承知の上で購入しましたが、取付後の外観には満足開いています。

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海外からの発送だったのですが、予定日より1.5か月早く配送されました。
梱包も緩衝材がしっかり詰まっており、丁寧でした。
有難うございました。
意外と重たいのですが、スチールなのでこんなもんかと思っております。
バイクが納品されてから装着します。
コスパも良く装着するのか楽しみです。
また良いものがあれば、購入したいです。

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息子が納車直後に転倒したのをきっかけに購入。

純正やその他を探し、黒のデイトナ製とした。

車体に取り付けても純正品のように見えます。

取り付け後は転倒の気配すらありません(笑)

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まもなく納車のG310GSにエンジンガードを探していたところ、エンジンとタンクガードが一体となったこのクラッシュバーを見つけ購入しました。
本来は40,000円オーバーの商品ですが、春のビッグセールで40,000円以下で購入できました。

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2020年vstrom650に取り付けました。
アンダーカウルがあってもなんとか取り付けられます。

御目当てのフォグランプも取り付けられたので満足です！

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造りも質感も良く購入して良かったです。

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立ちごけしたときのために購入。

装着はエンジン下部のボルトを外して、ガード装着後に付属品のボルトとカラーで締めるだけです。

作業自体は簡単なので、工具さえあれば初心者でも問題ないと思います。

そして、しばらくするとまさかの立ちごけ。

結果は、見事にこれがエンジンを守ってくれました。

当然、ガードに傷はありますが、エンジンは無傷。

本当に装着してよかった。

元々は赤色を付けてたのですが、傷があったのを機に金色に交換。

お値段は安くはないですが、高価を考えれば高くもないと思います（個人的に）。

フレームに装着するタイプのエンジンガードと併用可能なので、両方装着すれば防御力、ドレスアップも兼ねていいと思います。

未装着の方には、是非おススメです。

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以前から気になっていたクラッシュバーを購入しました。
元々は300/350用と書いてありましたが、特に問題なく、
取付可能でした。
※ステップボードが合うものでないと取付が厳しい所が難点

見た目がスマートだったフォルツァが少しゴツくなりましたが、安全性が高くなったので、とても気に入りました！

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質感の高さ、頑丈な作り、装着した時のエンジン周りのカッコ良さと全てに満足しています。
エンジンに高級感が出ました(^ ^)
念の為、取説の記載通りに純正のガスケットも交換しトルクレンチで締めておきました。

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