【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エンジンガードのインプレッション (全 249 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: MT-09

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

MT-09SPに使用しました。普通に使えています。Jトリップとの相性は悪くないです。
他のスタンドとの相性はわかりません。
ヤマハ何故かM6で細いので強度的に心配なのでメンテスタンドで上げてまたがったりするのはやめたほうがいいでしょう。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 00:05

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

ライダーとしての体幹練習で八の字やジムカーナもどきの練習用に購入、取付し数千q走行しました。幸い転倒することがありませんが、防護用の保険と思えば価値は十分です。

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投稿日付: 2020/09/24 17:56
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Werdnaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 | TMAX530 | CRM250 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 1
プロテクション 5

ガード性能、品質、精度
さすがにデイトナさんです。
間違いはありません。

ただ…足が大きい人は危険です!
自分は28pですがガードに足が当たりギア・リアブレーキの左右ペダルが踏み込めません。

ギアはまだ良いのですが、リアブレーキは危険だと思います。

ブーツなどで乗ると何度も怖い目にあいました。

商品は良いのでデイトナさんにはもう少しペダル前のガードを前方に出して頂きたいです。

足のサイズの大きな方、注意です

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投稿日付: 2020/09/09 07:47
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dr_no007さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: X4 | GSX-S1000F )

利用車種: X4

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 4

今回で2回目の購入。一回目は左側を転倒してしまいましたが、これのおかげでエンジンに損害は無し。
ただ、素材はアルミ削り出し、メッキ (アルマイト仕上げ)ですので傷が付いてしまえば修復できません。
以前は、チタン色を選びましたが今回はレッドを購入。安物ですとすぐ色が変色してピンク色になりますが、値段だけあって変色はありません。
こんな小さなものでも大事なところは守ってくれます。
値段が1万円以下だったらなー。

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投稿日付: 2020/08/15 17:46

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wロクさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: X-ADV

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 5
プロテクション 4

他に付けているバイクを見ないので大満足。取り付けは想像以上に簡単でした。バイクの見た目も引き締まってとても良くなりました。

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投稿日付: 2020/08/14 15:37
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kansai5942さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 | Scrambler 1100 Sport | Scrambler 1100 Sport )

利用車種: トレーサー900

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

センタースタンド払うときに右に倒してしまったが、ナックルガード、タンデムステップに小キズ入っただけで助かった。感謝しかない。

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投稿日付: 2020/08/08 07:36
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エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 5

M T09に使用しています。他社のものより太くしっかりしています。取り付けは貫通しているシャフトを叩いて外す必要があるのでゴムハンマーは必要です。頑張れば自分でも取り付けできます。ギリギリウィンカーは守れませんが邪魔にならない幅でガードできます。

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投稿日付: 2020/07/15 17:35

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 4

立ちごけ対策で購入しました。

ヤマハワイズギアの同商品と悩みましたが、インプレッションでワイズギアの商品は思ったより小型という内容を見て、こちらの商品に決めました。

取り付けはボルトの差し替えるだけでそこまで難しくないと思います。
思った通り、ガード自体は大きく、見た目のインパクト及び安心感があります。

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投稿日付: 2020/07/05 20:49

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利用車種: CB1300スーパーフォア

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
プロテクション 4

製品には 取説が無く 見れば分かるだろう的な所がマイナス??実際ボルト4本 カラー4個 でもワッシャー2個?どのボルトに使うか悩む!不親切極まりない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/28 19:31

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: R nineT Urban G/S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 5
プロテクション 4
  • シンプルな梱包。

    シンプルな梱包。

  • 数か国語で書かれているため「小冊子」のような説明書。

    数か国語で書かれているため「小冊子」のような説明書。

  • アクセサリー取付用ボルト?を外し、同梱のボルトにて取付ける。(左右ともに)

    アクセサリー取付用ボルト?を外し、同梱のボルトにて取付ける。(左右ともに)

  • 右側は「バッテリージャンプスタート用端子」が無くなってしまうので注意。

    右側は「バッテリージャンプスタート用端子」が無くなってしまうので注意。

  • 装着状態。前から。

    装着状態。前から。

  • 装着状態。後ろから。左側も同じ。

    装着状態。後ろから。左側も同じ。

「立ちコケ」や「不意の擦り傷」ぐらいには対応できると思わるれが「\18,486(セール価格&税込み)」という価格は、正直「微妙な価格」だと個人的には思います。(「純正品」ゆえの価格だとはわかっていても。)

プラスチック製なので、ボルトを締めつける順番や締めつけトルクは厳守しないと、割れたり欠けたりする可能性が高いので注意。(それを予防するカラーは入っているけど。)

装着後は…全体のフォルムに影響なし&目立たない色合いなので、遠目で見たら存在感なし。
でもウエビック!さんで扱っているって事は、地味に売れてんのかなぁ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/20 13:54

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