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サイドスタンドのインプレッション (全 222 件中 171 - 180 件)

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

 GROM用として販売されていました。ただし、サイドスタンドのスイッチが着かないこととなっていました。
 値段は、バイクの部品として一般的な(何でも)1万円で、一応納得していますが一寸高いかな。
 いざ取付けようとしたところ、STDのGROMの取り付けと、ボルトの差し込む方向が逆です。
 スプリング引っかけの位置が反対側になるとスイッチも付けられそうなことに気がつきました。
 ドリルで上側穴の180度反対側に穴を開け、タップでネジを切ってスプリング固定をねじ込み、取付けました。うまい具合に作動しています。
 表側に2個のねじ穴が見えた状態なので、適当なボルトを探してそのうちねじ込む予定です。
 そもそも、サイドスタンドを交換したかった理由は、+40mmのロンスイを付けたことで、STDのサイドスタンドをかけて駐車すると不安定なくらい左側にバイクが傾くようになったためです。

 

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投稿日付: 2014/11/26 22:24
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弘行さん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

フォルツァmf08用にフロントダウンサスと購入。
ノーマルサイドスタンドを外し、取り付けるだけですが、スプリングが少し硬いです。立ちゴケの心配もなくなりました。

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投稿日付: 2014/11/14 22:51

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てつごろよいさん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

シルバー色を追加したかったので決めました。
停車中の何気ない部分が意外と目立つ感じで購入して満足感がある商品を購入出来たと思います。
スプリングは現車の物を再利用するのですがスプリングもシルバー色でセット販売して頂けたら完璧だと思います。

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投稿日付: 2014/11/06 10:34

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Chinoさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

必要最低限、といった純正のサイドスタンドとは比較になりません。

重量物を積んでいても乗車した状態でも、しっかり支えてくれる頼れる逸品です。
唯一純正が優っている点があるとすれば、収納忘れ防止用ゴムの有無でしょうか。
こちらにはゴムが無いので、出しっぱなし発進→地面に当たると結構な衝撃を受けますから気をつけましょう…最悪、ステップを通してクランクケース、もしくはスイングアームピボットにダメージのいく可能性があります。

作りがしっかりしているのはもちろん、付属品もしっかり考えられた上でチョイスされています。
JA07用は純正サイドスタンドの固定穴も利用して装着するのですが、そこへ使うために付属されている薄形のUナット。そのへんで売られているものじゃ御座いません。なるべく邪魔にならないよう…というご配慮なのでしょう。

純正よりも出しやすく、しまいやすい位置に収まっている配置も魅力です。

しかし残念ながら、注意しなければならない事もあります。
取扱説明書に”純正サイドスタンド側にあるスイングアームシャフトのワッシャを使用する”と書かれているものがあるようですが、純正でその位置にワッシャは存在しないようでして…少なくともパーツリストを見たところ、確認できませんでした。
当方は結局ワッシャを使用せず付属品のカラーのみで装着しましたが、特に問題はありませんでした。

もうひとつ、これは問題というか、仕方のないことだとは思いますが…こちらを装着しますと、Fスプロケカバーが外れなくなります。
固定にスイングアームシャフトを利用しており、ブラケット部がFスプロケカバーと一部被ってしまっているため、スプロケ交換をしようとするとまずスイングアームシャフトを抜かなければならない、という余計な手間が発生してしまうのです。
なかなか無い事だと思いますし、車体の構造上他にどうしようも無かったのでしょう…西本工業様のご苦労が垣間見えます。

また、ブラケットとアームを繋いでいる(未開封状態から既に装着されている)ボルト&ナットはカシメてあるようで、万が一ナメてしまうと使い物にならなくなってしまう上に、補修部品として注文することもできません。グリスアップの折には十分ご注意下さい。

買い出しにも台風にも負けない丈夫で長持ち便利なスタンド、文句なしの星5つです。

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投稿日付: 2014/10/18 00:42

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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

長さ調整ができるので選びました。車高を上げた関係でバイクの傾きが酷くなり交換しました。好みのスタイルに調整できます。見た目ゴツい感じがしますが、ノーマルに比べて200g軽量化しています。使用感は出っ張りが少ないので、慣れるまではスタンドが出しにくいです。
後は、刀特有の振動で長さ調整のナットが緩みました。増し締めチェクが必要です。残念だったのが溶接跡が汚かった事です。ヨシムラのステンマジックで綺麗になりました。質感は高いので、そういう細かい所も気を使って欲しいですね。

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投稿日付: 2014/09/27 20:41
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5.0/5

★★★★★

モンキーZ50Jのシルバーのタンドが中古で購入したときからやや短いのと路面との接地部分が曲がっていたので今回購入しました。メッキなのでとても気に入っています。

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投稿日付: 2014/09/22 21:06

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乱気流さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

今更ですが取り付けてみました、ボルトが下から覗く感じに取り付けが少し時間かかった程度ですね。
カウルも外せばもっと見やすく簡単だったかもしれません。

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投稿日付: 2014/09/01 14:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ゼファー1100フロント17インチ化のみなら純正スタンドでもいけますが、この度ウィングトップブリッジに交換した所、車体の傾きがひどすぎるので2センチロングを取り付けました。
2センチだけでかなり変わるんですね!
逆に17インチ化のみに2センチロングだと立ちすぎると思います。
ステンレス製でとてもいい雰囲気になりました。
スタンドがきれいになると今まで気付かなかったスプリングの汚れが気になりスプリングも変えたくなっちゃいます。

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投稿日付: 2014/06/23 12:50

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YUKIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

ノーマルがカッコ悪かったので購入しました。

取り付けも簡単で、軽くて見た目も良いのでとても気に入っています。

使用感は少しゴツイ感じがしますがスタンドが出しやすくなりました。

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投稿日付: 2014/06/22 17:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: F650CS

5.0/5

★★★★★

バイク購入時から気になっていたサイドスタンド。巨体の割りにスタンドが小さいので降りる度にヒヤリとすることシバシバ。 柔らかい地面以外でも、普段、降車するときにサイドスタンド先を目で確認しやすくなり、安定した降車を確保! 付けて良かった!

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投稿日付: 2014/06/18 09:30
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