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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
駐車場等でスタンドを出したままバイクを押して移動する時に、地面の左側が高い所だとスタンドが接地して倒しそうになったり、地面の左が高い所では駐車するのにバイクが立ちすぎて不安でしたが全て解消しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
商品としては特に問題ありませんが、付属しているワッシャーはナット側のみ使用で問題無いと思います。性能面は転倒時の保険的に付けたので不明ですが、大きさも丁度いい。
購入に際し比較したのはSHIFTUP製とT-TECH製ですが、薄型ナット付きということで購入しました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 4 |
CB1300SF 2002年式
立ちごけのキズを隠す為購入。
後、少し高さがあれば完全に隠す事なのができたのですけど、少し見えるのですがほぼほぼ満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイドと併用できており、他との緩衝もなく最高の出来ではないかしら。
純正のサイドスタンドアラーム機能のユニットをエンジン後ろのスペースにタイラップで固定してしまえばいつでもノーマルの戻せますし、どうせ使わない機能ならば、ぶった切っても問題ないでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車体のタイガーに合わせました。
大きさもちょうど良いかと思います。
取付は簡単、形状もあまり大き過ぎずに気に入っております。
ただし、取り付け時にはシャフトの純正ナットを外して、同梱の緩み止めナットに変更する必要があります。
その際はトルクレンチで規定のトルクで締めなくてはなりません。
インパクトレンチや締付けトルクを気にされない方は良いのですが、気にされる方はトルクレンチが必須となります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
突出が少ないので転倒時にバイクを守れるかは疑問ですが、見た目はおしゃれ。
他のメーカーのようにもう少し主張しないとスライダーとしては不安かな。
この子にお世話にならないよう「ご安全に」！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
右リアより
マフラー寄りから正視
本アクスルスライダーを取り付けるには、既存のアクスルシャフトに取り付けられている、ナットと割りピンを取外し、付属のロックナットと交換する必要があり、ロックナットを締め付ける時にトルクレンチが必要となります。
トルクレンチがなかったのでバイク屋に委託して取り付けて貰いました。
材質や見栄え、コスパについては満足しております。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 4 |
以前から装着していたベビーフェイスの商品にくらべ半額以下なので購入し装着しました。
問題なく装着できました。ただし取り付けは手で溝穴に差し込み回す方式です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 4 |
コストパフォーマンス・デザイン性が大変気にいりました。また、メーカー製品で有り、取り付けも標準的で有りました。パイプのすき間には、フォグランプを取り付けました。非常に走行が楽になりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
やや高いですが、アグラス製品は信用できるので購入しました。
ロゴ入りはあまり好きではありませんでしたが、取り付けてみるとなかなかカッコいいです。
スライダー自体も大きめでバイクを守ってくれそうな気がします。
取り付け精度はやはりアグラスなので素晴らしいです。
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