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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
WR250Fをモタード化した際に車高が若干低くなり、ほぼ垂直のようになってしまったので傾くようにする為に買いました。
結果として標準的な傾きになり、オフタイヤを履かせても傾きすぎるという感じにはならなかったので良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目も前後のアクスルスライダーがアクセントになってます！
事故の際にダメージを最小限にとどめるためのスピンドルグリップ用クラッシュプロテクターとして採用。フロントとリア双方に取り付けることで万全な体制が取れた気がする。
ブラックボディの車体にも遜色ないブラックカラーで、デザイン性も優れた商品だと思います。取り付けも１３ｍｍのＢＯＸレンチがあれば簡単に出来ます。自分は、Ｗｅｂの商品説明欄に添付された取り付け事例の写真を参考にしました。コストパフォーマンスにも満足しています。在ってはならないですが、万が一のクラッシュに備える事前の対策としてこの商品をお勧めします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
“ヨシムラ”とカタカナで書いてあるだけでドキドキそわそわしてしまう人、いませんか？
リアスタンドの受けとしての役割のある製品ですが、私は完全にオシャレアイテムとして購入しました。取り付けるとあら不思議！自然とニヤニヤできます。
スタンドの受けとしての性能は...
まだ試していません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日右側に立ちゴケしてしまった時です
アグラスのスライダーと純正マフラーのおかげ？
でカウルやエンジンカバーは一切傷つきませんでした。
傷付いた部分は純正ミラー少量、バーエンド少量、
純正マフラー微量です。
本当に助かりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
メンテナンススタンドフック用として購入、早速使用した。取り付けは容易で品質・質感はとても良い。但し、使用するとスタンドの受けに擦れて中間塗装部分が削れてしまった残念。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
家の駐車場はコンクリートなので必要ないといえばないですが何となく買ってみました(笑)
2枚の板？でサイドスタンドを挟んでボルト留めするだけです。
商品自体はしっかり作られていて安っぽさはありません。
付けたからといって車体が立ちすぎるとかはないです。
遠心力のせいか、スタンドの出し入れが小気味良くなった気がします(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取付け部の脱脂を
中強度のねじロック剤を塗布
【何が購入の決め手になりましたか？】
レーシングスタンドフックのカッコよさに憧れ「ＯＶＥＲスイングアームからＧ-Ｃｒａｆｔスイングアームに変更した！」っと、言っていいほど装着したかったパーツです。ＯＶＥＲスイングアームに無いオプションパーツの一つですね。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
メーカー推奨スタンドはＪ‐ＴＲＩＰ製レーシングスタンドと耐久用Ⅴプレート受けの組み合わせが推奨になっていますが、現在、ＡＰ製のレーシングスタンドＬ受けで、今まで通りの使用で我慢しています。どんなものなのか、早く試してみたいです。
【取付けは難しかったですか？】
レーシングスタンドフック取付け部の脱脂を行い、中強度のねじロック剤を適量に塗り、規定トルクで締め付けて完了です。Ｇ-Ｃｒａｆｔスイングアームの製造精度がいい為、簡単に取付けできます。
【取付けのポイントやコツを教えてください】
Ｇ-Ｃｒａｆｔスイングアーム購入時にチェーン引きのオプション選択があります。標準タイプ（レーシングスタンドフック仕様）もしくは、レーシングスタンドフック仕様のＯＷタイプチェーン引きを選択するとレーシングスタンドフックが取付け可能です。因みにスタンドフックベースは無し、を選択しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えて下さい】
現在レーシングスタンドフックのカラーがゴールドのみの在庫しかありません。レッド・ブルーも魅力的なカラーですが、あと何色か選択できるといいなぁ?と思います。また、レーシングスタンドに使用できるＧ-Ｃｒａｆｔ製レーシングスタンドⅤプレート受けを販売して頂けるといいなぁ?と思います。
【比較した商品はありますか？】
Ｇ-Ｃｒａｆｔスイングアーム購入時のオプション：レーシングスタンドフック仕様のＯＷ
とスタンドフックベース（Ｍ６）のどちらか
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元々付いていたストライカーのエンジンスライダーが転倒した時、その威力を発揮しました。
エンジンスライダーは大破したのに車体のキズはかすり傷程度。
大破したエンジンスライダーの代わりにKファクトリーのエンジンスライダーを取り付けました。
2度と威力は発揮させたくありませんが、万が一のために絶対に付けておくべきかと。
硬質ゴムをサンドした二重構造の品質とデザインが気に入って購入しました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同じKファクトリーのエンジンスライダーと同時購入。
万が一の時の保険のためと、エンジンスライダーとセットで取り付けたので見た目もカッコよくなり気に入ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
元々同じものを付けていたのですが転倒により削れてしまったので新品へ交換。
取り付けは簡単なのですが、ボルトを抜かなければならないのでオイルが漏れないか若干心配になります。
ボルト抜いた状態で変に圧をかけない限りは漏れることもないのでパパッと取り付けることをオススメします。
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