雪の次の日の朝に駐輪場で立ちゴケしました。
そのときのクランクケースの傷隠しのために購入。
装着したところ、傷はバッチリ隠れました。
ということは装着していれば、しっかり機能してくれるハズですよね。
走行中にコケた時のダメージはわかりませんが、少なくとも立ちゴケ程度なら機能してくれるはずなので、
初心者の方やリターンライダーの方には「保険」の意味での装着をおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　スタンドフックとしてもスライダーとしても使えそうですので購入しました。その2方面使用の特性上、この大きさなのでしょうが、多少好みが分かれそうな所です。そこまで大げさなものではないのですが、他の製品と比べるとどうしても目に付く大きさですし、取り付けた場所からも補助輪のようなイメージを少々抱いてしまうかも知れません。スマートな方が好みだという方は、ほかにもスライダーやスタンドフックはたくさんありますので、そちらを。
　ただし、以下にこの製品の利点をいくつか挙げておきますので、ご参考に。まずは上記の一挙両得的使用幅の広さです。そして2点目に、スタンドフックとして使用する際は、その大きさ故にアタッチメントを噛ませるのが早いです。3点目に、この製品の大部分が樹脂製であることです。スタンドフックやスライダーを見ると、多くの製品はオール金属製の様ですが、頑丈であることは衝撃に対して必ずしも有効とは限りません。ガードする部分は柔らかい方が、車体本体へのダメージは軽減されます。スライダーとしては樹脂製で、回転するという性質が万が一の転倒などによる衝撃をある程度は吸収軽減してくれるはずです。また、スタンドフックとしても同様に、上記の通り時間短縮をしてくれる製品ですが、結果としてスタンドフックの左右2点に車体重量の半分が集中します。車重のあるバイクなら、スタンドフックの小さな1点に圧し掛かる重量は70kgではききません。金属製のスタンドフックは頑丈な分、その力を分散はしません。頑丈であることよりも、多少ヤワであることが、この場合は正解ではないかと個人的には感じます。2千年程昔の言葉ですが、「柔よく剛を制す」の言葉が示す通りです。
　見た目は好みが分かれたとしても、長い目で車体のことを考え、内実を採るのであれば、この製品はおススメです。

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できれば恩恵に授かりたくないパーツです。あまりガードらしく主張するものは好みではないので、さりげないデザインのAGRASレーシングスライダーを選びました。純正カバー3点流用の固定ですが、部品精度が高いのでフィッティングに問題はなく、簡単に取り付けできました。

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AGRASレーシングスライダーセットB(スターター、ジェネレーターカバー）と同時に購入しました。立ちごけ時の損害を抑制する目的です。
締め付けトルクばらつきだと思いますが、エンジンマウントボルトがワリとすんなり外すことが出来たので、思ったより時間をかけずに取り付けできました。

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久しぶりのバイク購入に合わせて、購入。
自分で取り付けましたが、特に悩むところもなく簡単に取り付けることができました。
効果を体感するようなことにならないように安全運転に努めます。

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レースに使う予定はありませんが、猛烈に振動の多い車種のために購入しました。
一度この使い勝手を知ってしまうとクルクルの気持ちよさに色んな箇所をワイヤーロックしたくなる衝動に駆られます（笑）

そんなに使用頻度の高いツールではありませんが、無いと代わりのものはないので、今となっては無くてはならないツールのひとつです。

公道でも安心感が欲しい人、バイクを触ることに喜びを感じる人には工具箱にひとつ欲しいところですね。

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KLX250 14年式に取り付けた。
もともと付いているプレートをはずして交換。
すんなり付いた。これでラジエタホース、むき出しのオルタネータハーネスをカバーすることができた。

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大型バイクを購入したと同時に、販売店の勧めもあり装着しました。大きさや型も目立ちすぎず気に入ってます。
一度、右側に立ちごけしてしまいましたが、ミラ-とマフラ-には若干スリキズがつきましたが、エンジン・タンク・ハンドル・レバ-などは無傷で「ホッ」としました。スライダ-自身には先がキズつきましたが、黒色なのでそれほど気にならないのでそのまま使っています。
こける勢いや地面の状態にもよるでしょうが、効果は確かにあります。
一点だけメ-カ-に考えてほしいのは、スライダ-の先に、「MORIWAKI・・・」の文字が印刷?されているのですが、当然、地面などにと接触すると文字が削れて見栄えが良くないです。なので、印刷?するなら、サイド部分なら削れないので良いと思います。(技術的な事は解らないのですが・・・)

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先日ライディングシューズを買い替えた時、前に履いているものと感触が違って、スタンドがしっかり出なくて立ちゴケしてしまった。
一応スタンドが出し易くなるかと思って購入しました。
結論から言えば、余り役にたちません。
高価だけど、純正品の方が確実かもしれません。
少しは出し易いかな？程度と思った方が良いです。
装着には、下から六角ネジで留めるので、誰かにバイクを立ててもらうか、2cm程度の段差にスタンドを乗せる必要があります。
まあ他社製品が、穴あけが必要なのを考えれば、簡単ですが。
デザインは良いです。車体が黒なので、色もマッチしてるし、バイクを停めている時、存在感は有ります。
造りもしっかりしているし、ドレスアップには良いです。

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CB1100に装着しています。左右ともに立ちごけしましたが、エンジンガ-ドのおかげで本体は無傷で済みました。黒色を選びましたが、傷がついても100均の黒ペンで傷の部分を補修(塗る)すると遠目ではほとんど見立たなくなり正解でした。

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