【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フレームのインプレッション (全 1709 件中 1301 - 1310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SX200 | GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★

時々、キャンプに行くのですが、これまでは大き目の石をサイドスタンドの下に敷いていました。
が、しっかり固定できない場合もあったので、今回購入しました。
大きさも丁度よく、スタンドがめり込む事もなくなりました。
色も目立つオレンジなので、翌朝忘れて帰る事もないと思います。
値段も手ごろなので、買っておいても損はないです。

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投稿日付: 2014/05/28 23:00

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

金色を購入して、キャンディライムグリーンのNinja1000に取付けました。
濃い色合いの金色で、ワンポイントのアクセントになって、大変気に入ってます。
チェーンメンテ等はローラ式プレートに乗せてリヤタイヤを回転させながら行っているため、フックスタンドを持っておらずフックボルトの使用感は・・・

しかしワンポイントで目立ちますので、ドレスアップパーツとして自己満足度満点です!

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投稿日付: 2014/05/28 22:57

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーもワークスと同様にアルミフレームが常識の時代ですが、石の多いコース等をはしっているとフレームの下部が凸凹になってきたり、連続ジャンプの着地でエンジンヒットしたときに運悪く石などがあると大きくへこんでしまう時があるので、フレームの損傷予防に取り付けています。
取り付けも簡単で10分もかかりません。
オイルホールもついているのでオイル交換も装着したままで可能です。
頻繁にオイル交換をするモトクロッサーには非常に重要な点だと思います。
もちろん装着してからはフレームには傷が入りませんし、凹みもありません。
ガード自体の強度も十分で一度装着すれば消耗交換する事もないと思うので、フレームが凹んでマシンの乗り換え時に車両の売却価格が大きく下がる事を思えば安い買い物だと思います。

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投稿日付: 2014/05/28 13:03
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー | NSR50 )

3.0/5

★★★★★

モンキーのローダウン化のために購入しました。
リアサスを240mmに変更したため
6インチ向けのスタンドですが長すぎました。
短くカットして取り付けることが出来ましたが
同時にスタンドフォルダを少し曲げて
マフラー等に干渉することなく収まりました。

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投稿日付: 2014/05/27 21:46

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KZ1000MK2さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | Z1000Mk II )

5.0/5

★★★★★

KZ1000MKIIにこのナイトロレーシング製リダクションキットを購入して取り付けました。取り付けも簡単ですし見た目もシンプルでいいです。

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投稿日付: 2014/05/27 20:08
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

自分は、ゴリラのエンジンを124ccにボアアップして、足回り等を換装して乗っていたのですが、どうしてもフレームが捩れるので、かなり怖い?楽しくない?バイクになってしまってました。
 で、フレームをいろいろ物色していたのですが、結構、高いんですよね。中華部品も考えたのですが、精度が一番大事な部品。なので少し躊躇してました。
で、GC-020の登場です。
飛びついちゃいました。まず、作りが凄いです。これだけの精度、剛性でこの価格は信じられません。
 もともと、Gクラフトは細部にこだわったメーカー、バックステップをフレームに直付けし、モンキーのウィークポイントであるピボット周りの剛性も上がってます。
 リアショックはナイトロンのストリートを使用していますが、ショックに負けない剛性がカチッとした乗り味になり、安心して乗れるようになりました。パワーアップしたけど、怖くて乗れないあなた!!
目から鱗です!!ぜひ!!

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投稿日付: 2014/05/26 22:12
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sososan.さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ボックスレンチの小さいのが無いと取り付けに苦労するかも。
有れば3分で出来ますね。
値段は安いので、消耗品と思えばこれで十分。
次はフロントも付けてみようかと。
しかし、商品画像が全て一緒で、色を間違えて買ったのはまた別のお話

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投稿日付: 2014/05/26 18:49

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masaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

今回で2個目の購入になります。
1個目はシルバーで今回はブルーを購入しましたメンテナンススタンドを使用するときにとても大きくて使いやすくて気に入っています。
取り付けも簡単でぜひおススメいたします。

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投稿日付: 2014/05/26 17:06

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ハチ商事さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000 )

3.0/5

★★★★★

取り付けるのにやや手間取りました。

(1)14mmのボックス&延長を持っていなかった。←これは自分の問題

(2)取り付けナットが合わない。
 取り付けの際は取り外したナットを使用します。
 しかし、純正ナットは1.5ピッチですが、本商品のボルトは1.25ピッチで、合いませんでした。
ホームセンターでナットを探しましたが、M10の1.25ピッチは意外と無いです。

バイク等には細目ピッチが良いとされるので、1.25ピッチで良いと思いますが、ナットも付属してると助かります。

それ以外については問題無しです。
補修パーツも安価で出ているので転倒後(無いことを願いますが)の補修は安く済みそうです。

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投稿日付: 2014/05/24 14:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

AF35 Dioに装着しました。
装着にはアンダーカウルの一部カットが必要です。
アンダーカウルは柔らかいためノコギリや糸鋸で切断するより、カッターで何度もなぞって切断した方が綺麗に仕上がります。
アンダーカウルはステップの樹脂パーツとツメで噛み合っています、結構強めに引っ張らないと外れません。
経年劣化している車体はツメが折れることがありますので、内張り剥がし等で慎重に外すといいですね。

フレーム裏にブレーキラインがありますので挟み込まないように注意が必要です。
ブレーキラインを上にずらすようにすると簡単に装着できました。

以前購入した安物のサイドスタンドはスタンドを上げるとクランクケースカバーへの干渉がありました。
このキットは干渉しませんでした。

ベース部分のブラック塗装も綺麗で、スタンドのメッキも綺麗です。
強度も抜群です。
あまり良いことではありませんが、スタンドを使用してコンパスの様に車体を回転させてもしっかりと支えてくれる強度でした。

説明書も非常に丁寧で、図と写真と使っているため初心者の方でも基本的な工具と知識があれば簡単に取り付けが出来るとおもいます。

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投稿日付: 2014/05/24 02:13

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