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コレがないとスタンドを探して立ちゴケしそうになります。
デザイン的には無いのが良いのでしょうが、背に腹は変えられません。
そこまでデザインの邪魔をしない形状なので、取り付けてもあまり気になりませんでした。
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5.0/5
自分はスタンドの棒の部分を使うために購入しましたが、安いし、長さ調整もついてるし、特に不満点はありません。
足回りをよくイジる方には調整機能があるほうが良いかと思います。
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5.0/5
車体からの3点支持のため非常に安心です。
また、特徴的なジュラコンの形状、表面のロゴは
ドレスアップにも一役買っています。
取り付けはカウルの脱着さえできれば非常に簡単。
カウルの加工が不要なのがBaby Faceの特徴です。
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4.0/5
98年式のリード100に装着。
取り付けは説明書どおりにやれば1時間もかからず終わります。
ただ、カウルの切り取りは、付属の金ノコよりもカッターの方がやり易かったです。
製品の作りもしっかりしてますので、大変満足です。
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5.0/5
今回エンジンプロテクターを保険的な意味で取り付けしました。サブフレームを装着していましたが問題なく取り付け出来ました。左側のクリアランスはほとんどありませんがきれいに取り付け出来ました。片側5分位なので合わせて10位で取り付け完了です。ただネジが固いのでラジェットがないときついかもです。
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5.0/5
Dトラッカーでダート走行の練習をしているのですが、転倒はいつもの事なので、このスライダーは早速役に立ちました。このスライダーを付けると地面との隙間が出来るので、スライダーを付けていない時よりも倒れた車体を起こし易くなりました。
取り付けは簡単ですが、左右両方ともナット固定なので、緩み防止にネジロック液を使用しました。
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3.0/5
値段OK。
取付け、ボルトオン。
仕上げ、上々。
どれも、そう変わりはないと思い
最安値だったので、購入しました。
スタンドを収納した時
地面に付く部分が、ベルトケースに当たります。
結構削りましたが、ストロークした時
当たるような気がします。
もう一度、調整が必要です。
ベルトケースは、傷が付きました。
スプリングが、硬い。
上げ下げする時、結構力が必要です。
以上のことから、自分で調整できる方は、
良いと思いますが、出来ない方は、
もう1ランク上の物をお勧めします。
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取り付けについて：バネを最初ににセットしてから本体を取付位置にはめ込むことによって一人でも楽に取り付け出来ました。バネの強さも丁度良く本体の出来も金額相応だと思います。
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5.0/5
フロント同様、純正のアクスルボルト、ナットの形状を加味して設計されている。（取り付け間違いがない）
特に不具合もなく、取り付けも簡単。見た目もいいし、文句なし。
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4.0/5
純正アクスルシャフト内へボルトを通す形状。シャフト内径が5mmに対しボルトがM6なので拡張加工が必要（取説に記載あり）。
よって自分で加工できない人は取り付けられません。（このあたりが改善できれば星5ですね）
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