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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4184件 (詳細インプレ数:4064件)
買ってよかった/最高:
1400
おおむね期待通り:
1777
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのスロットルアシストのインプレッション (全 155 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっきーらさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 | RS125 (アプリリア) )

4.0/5

★★★★★

前傾の強いバイクでグリップ付近に力が集中するために長時間運転しますと、どうしても疲れてしまうので購入に至りました!
実際付けて見たところ、セパハンだとタンクに干渉してしまうので歩いて移動させるときに気を付けないと傷を付けてしまいます!そして肝心の乗車して試してみてですが、ワイヤー式のアクセルを回すのに結構握力を要していましたが、力を入れる事無く簡単にアクセルONが可能になりました!ただ、手のひらの当たる部分が滑るので、スポンジか何かを付けると良いかも知れませんが厚みがあると操作し辛くなりそうなので取りあえず様子見でそのまま使ってます!
なかなか良い製品だと思います。

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投稿日付: 2014/07/27 14:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

3年前から愛用していて、もうこれなしでは走れません。(ちょっとおおげさですが。)これが無かったときは、アクセルグリップを握って、ひねって、さらに維持しなければなりませんが、これを付けてから、親指の付け根のふくらみを乗せるだけで良いので、もうほとんどオートクルーズの様な、感覚です。
安くてすぐれ物です。手のひらのツボにも良かったりして?

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投稿日付: 2014/07/17 22:20
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ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

いいです!右手に自由感がでました。高速以外では邪魔になるというインプレもありますが、自分の場合は街乗りでも全く気になりませんでした。取り付けもゴムを通すのは多少力が必要ですが、グリップエンドを外すほどではありませんでした。値段の割りに効果は絶大だと思います。

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投稿日付: 2014/07/01 22:06
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ひろさきそうまさん 

ランディさんの感想と同じです!長距離高速走行に実感できます。スロットル操作が楽になりました。 また、街乗りでも気になりません。 当初盗難の心配もありましたが気苦労でした。 GET時期は、ラフローのセールの時です!

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

この商品は、ロングツーリングの時や一定速度高速巡航時に非常に約にたつ商品です。

去年の北海道ツーリング時に出会った方が装着していました。私の車両のグリップは、特殊な形でやや太いですので、装着出来るか少し不安点があります。

また、ブッシュガードを装着していますので、一度ハンドル端部のブッシュガード取り付けボルトを外し、ブッシュガードをずらして装着しなくてはいけないかもしれません。

私の車両はハイスロットで、少しアクセルが重たくエンジンも単発なので、振動が手に伝わり、ロングツーリングですと、非常にアクセル側の手が疲れます。

この商品は、アクセルグリップ端部に装着し、手のひらで押し下げてあげる事により、アクセルを回してくれるので、グリップを握らなくていいんです。

二つ購入したのは、日頃お世話になっている方へのプレゼント用です。

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投稿日付: 2014/06/15 01:34

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ひびきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

 乗っているのが4発250なので、長時間のツーリングでは振動で手が痺れてしまって疲れる、ということがよくありましたが、これを付けているとグリップを握らずに済むので非常に疲れが軽減されました。

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投稿日付: 2014/06/07 02:05

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ひでさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

ビックスクーターに乗り換えてから(以前は普通のクラッチ付車)長距離の高速道路移動であまりに手首が痛くなるので、同じ悩みを持っているらしいライダー達に評判の良いこの製品を購入。取付・取り外しはコツがわかってしまえばとても簡単。肝心の効果はまだロングツーリングに使用していないので不明ですが、確かに手首の負担は軽減されそうな感じです。
但し、ゴー&ストップの多い市街地や、スロットルワークが頻繁になる峠道では、アクセルの開閉がどうしてもラフになってしまいギクシャクしてしまいます。
つけっぱなしではなく、使用シーンをちゃんと選べば良いかと。

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投稿日付: 2014/05/22 10:08
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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

4.0/5

★★★★★

ロングツーリング時に、高速道路での運転の負担を減らそうと思い購入しました。

取り付けに関しては、自分のバイクはプログリップの#601タイプを使用しており、グリップ側の形状にスロットルアシストが上手くフィットするかが若干の不安でしたが、特に問題はなく使えています。

高速道路での運転で右腕の負担が減り満足しています。ただ、街乗りやワインディングでのスポーツ走行では思ってもいないときにアクセルが入る危険性があるので、個人的には、高速道路限定で使用したいと思います。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

初めてスロットルアシストを使いました。長距離走りましたが手の痺れが無くなり、手へのダメージが完全に無くなりました!
これは良い・・・もう手放せません。
安いし、小さいのにどんなパーツより効果絶大。アクセル操作で邪魔になるかな?と思いましたが、全然邪魔になりません。
街乗り、ツーリング、どっちも必要です。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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なごやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR250 | SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

長距離を走ると手のひらや手首が疲れてくるのでアシストを購入しました。効果は抜群で疲れがかなり軽減します。スロットルを握る違和感もなく市街地走行、峠、高速道路共に問題なく、私は付けたまま3年便利に使用しています。取り付け調整が簡単で、コスパは最高です。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59

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まぁさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

4.0/5

★★★★★

同じような商品は何種類かありますが、その中から信頼できるラフロ製品を選択。
取り付けてみた感想は慣れるまでは少し戸惑いましたが慣れてしまえば長距離走る際に重宝します。
取り付ける際にハンドルに食い込んでしまうのでマメに付けたり外したりする場合はハンドルが傷だらけになってしまうかも。。。
私は以前経験した事故の後遺症で長時間ハンドルを握っていると親指の付け根が痛くなってしまうのですが、このスロットルアシストを使用すれば手首の動きで操作できるため長距離ツーに行く際には非常に助かっています。
あれば便利なウォンツ商品です。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59
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