5.0/5
ハンドルまわりのドレスアップに購入。取り付けもあっという間で、造りも悪く無いですが、剛性は?ですが、見た目は満足です。ハンドルまわりが少し賑やかになり、okです。
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5.0/5
スーパースポーツに乗っておきながら、主な用途が通勤とツーリングですのでポジションがきつく、少しでも緩和できればと思いハンドルの交換に着手しました。交換作業自体は経験のある方ならお分かりかと思いますが、非常に面倒なので、自信のないかたはショップにお願いされたほうがいいかもしれません。
私の場合はグリップを外すのに大変苦労しました。またケーブル類は純正のままでOKとなっていますが、私の場合はブレーキマスターをラジアル化してホースもステンメッシュに交換していたため干渉してしまい、若干のとりまわしの変更が必要でした。
ハンドルの移動量は40mmとなっていますが、一見大して変わったようには見えません。しかし実際にまたがってみると明らかに上体が起き、楽な姿勢になったのがわかりました。Uターンもしやすくなったように感じます。
材質もジュラルミンで非常に軽く、見た目も高級感があります。それなりのお値段がしますが満足の一品です。
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5.0/5
DOCATI1199パニガーレに装着しました!
ノーマルよりも、角度が絞られているので、ヒジが内側に入り、ポジション的に運転しやすく成りました!
その分ミラーが少し見難く成ったのかな?
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5.0/5
コンドルハンドルを逆さまに付けていたんですが、低すぎて乗りづらいし… あまり格好良くないし…
セパハンにする事にしました!
ハリケーンのセパハンはトップブリッジの下に付けても、ハンドル部分がトップブリッジより上になるので、体勢が楽です。
apeには少し長いので3センチカットしてあります。
ハンドル回りもスッキリして、格好良くなったと思います!
取付けは、30分程でできました。
乗りやすくなったのですが、もう少し楽に乗りたいので!次はシートのローダウン化を考えています。
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GSX-R1000用を750L4に使用しました。
基本ハンドル廻りは一緒なので、問題なく使用できます。
しかしながら基本の曲げ角度では、左ハンドルがタンクと干渉します。
若干の加工と、ハンドルクランプ位置を下げることでクリア出来ました。
乗った感想ですが、とにかく楽の一言です。
ポジションに悩んでいる方は、是非検討して下さい。
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5.0/5
取り付けは大変ですが、カッコイイです。
取り付け角も自由に決められるので、好きな垂れ角にできます。
街乗りは最悪です。。
・常に中腰
・ニーグリップをしっかりしないとハンドルに体重がかかり、手首が痛い
・慣れるまでカーブが怖い
・慣れるまで低速の取り扱いが怖い
自分のペースで走れる時は気持ちいいです。
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5.0/5
やはりセパハンは激渋です。
特にセパハン+バックステップは最高です。
角度も調整でき、使い易さは抜群です。
初めてセパハンに挑戦する方などは是非オススメです。
取り付けの際はジャッキアップなりフロントをスタンドであげるなど工夫が必要です。
その他、手間がかかる部分もあり、重要な部品なので、自身のない方はバイク屋さんに頼みましょう!
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Robby Moto Engineering:ロビーモトエンジニアリング
Robby Moto Engineering:ロビーモトエンジニアリング : アルミ セパレートハンドル ライザーモデル
¥43,212 (税込)
5.0/5
M900をセパハンにする場合、かなりの問題点があります。普通にトップブリッジ下に付けようとすると、元々851系のフレームなのでハンドルが猛烈に低くなります。それを嫌ってアップタイプにすると今度はトップブリッジの突起に干渉してしまいます。個人的にもトップブリッジ上にくるぐらいの高さが好みですが、フォークの突き出し量が20ミリメートルしかないので通常のセパハンでは突き出しを増やすしかありません。
それは嫌なのでクランプ部の高さが20ミリメートルのセパハンを探していた所ありました!クランプの厚みも少なく最高です。
作り込みも良くボルトはテーパーボルト!圧入してあるバーエンドは後ろからパイプを入れて叩けば外れますので好きなバーエンドをチョイス出来ます。一つ残念な事を言えば小傷が多いですね。装着すれば目立ちませんが‥。
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5.0/5
平成ヨンフォアに使用しました。タンクが大きいので少しタンクを加工しましたが、無事取り付けることができました。取り付け後も問題なくのれています。ハンドルの高さが2段回に調節できるのも魅力だと思います。少しお値段はしましたが満足しています。
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5.0/5
モンキー弄りに、あれこれイメージを浮かべながらモンキーの可愛らしさを高めたい期待に応えてくれた!峠道をぶっ飛ばして走るには少し抑えが甘くなる感があるけどモンキーだから許せます!絞り具合高さも丁度良く車体全体が更にコンパクトに見え大成功です!
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