【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

セパレートハンドルのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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back to backさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | セロー225 )

Color:Silver
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
ポジション 4
  • 垂れ角は8度です

    垂れ角は8度です

  • バー長さは250mmほど

    バー長さは250mmほど

  • 刻印?入ってます

    刻印?入ってます

  • 装着した感じです
ハンドルの厚みがあるので純正より6mm突き出し増やしています

    装着した感じです ハンドルの厚みがあるので純正より6mm突き出し増やしています

  • スイッチ取付穴が開いていますが位置が微妙な感じです

    スイッチ取付穴が開いていますが位置が微妙な感じです

  • ハンドルバーは長めです

    ハンドルバーは長めです

物自体は普通のクリップオンハンドルです。
仕上げは傷が多いですね。中古品かと思うくらいです。
走行会とかで転倒するかもしれない場合にはお安いのでいいかと思います。
純正ハンドルより厚みがあるのでフォークの突き出しを6mmほど増やしています。
アルミラジエターを作っている会社みたいなので溶接は大丈夫そうです。
ハンドルスイッチの位置合わせの穴が開いていますが好みがわかれる位置だと思います
購入する前に垂れ角は何度か質問したのですが輸入品なのでわからないような回答をいただきました。
スマホのアプリで測ってみたところ8度でした。
バーの長さは250mmほどで結構長い感じですね。
切って好みの長さに調節できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 19:16

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ゆーたまさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-R1000 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

ほぼポン付けなのですがトップブリッジに、ぴったりハマらないので少し削らなきゃならないのが残念…

レバーだったり、マスター引っ張り気味だったり、少々干渉する部分がある…

ポジションはかなり楽になったみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/17 23:23

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ヤマハパラツインは最高さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ400 | YBR125 | セロー225 )

利用車種: ニンジャ 400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

少しハンドルを下げたかったので購入しました。
形状も良く、ハンドル自体は良かったのですが、乗ってみると振動がすごい。
付属のバーエンドだと軽すぎるみたいです。
社外の重めのバーエンドを購入したらかなり改善されました。
作った人は乗って試したのかな・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 11:18
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