HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ライディングデニムパンツ スリムフィット レディース
¥8,250 (税込)
サイズ:WM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
細身の体型でズボンを選ぶ際ウエストにあわせるか、丈にあわせるかでちょうどよい製品がなかったが、丈が長いのでサイズがちょうどよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【購入の決め手は?】
コミネのスポーツライディングレザーメッシュパンツを去年買ったのですが…さすがに真夏は暑くて無理です。素材はメッシュパンツなんですがね(汗) 夏用にジーパンでも購入しようか迷っていたところ、コミネからスキニータイプジーンズWJ-737Sを見つけました。普通のジーパンもいいのですが、やはり購入の決め手はプロテクター装備のジーンズが決めてでした。
【商品はいかがでしたか?】
伸縮性のあるストレッチデニムにより、普段着と変わらないはき着心地です。ストレッチデニムと立体裁断により、プロテクターを内蔵していても突っ張ることなく快適なフィット感と美しいシルエットを実現しています。しかし、私は股上が浅い感じがしました。ローライズが若干苦手な私は股上部分は星3つです。また、膝のプロテクターは着脱しやすい外入れ式、他のユーザーさんのインプレッションにて「ファスナーの耐久性が悪い…」とありましたが、これから使ってみないとわからない部分ですね。カラーは「ディープ インディゴ」と表記されていますが、私的に黒くも見えるし…濃い青色ていえば濃い青…個人で表現が変わるので、参考にはなりませんが(汗)
【その他】
地方の為、購入はネット通販がメインです。サイズ選択には、いつも悩みます。今回、購入前にコミネに電話をしてサイズの事を聞きました。私の普段着ウエストサイズは83センチです。コミネに確認したサイズは普段の83センチを基準に、Mサイズでいいのか?Lサイズでいいのか?です。担当者の方は、普段サイズ83センチなら、Lとの事でした。コミネ掲載サイズ表のLは86センチになっていますが、一番大きくなっている部分で採寸した数値だそうです。あと実店舗ならMサイズとLサイズを取り寄せてもらい、試着してから購入する事をお勧めされましたが…地方の為、実店舗が遠く此方の方は無理でした。
今回、コミネに確認してから購入したサイズはLです。届いた商品を早速、普段履いてるジーンズと合わせ、股下、ウエスト等を確認し、その後、試着しました。普段履いてるジーンズとの比較は、やはり股下が若干長かったですね!
尚、試着で感じた事は…83センチのウエストに小さくもなく、大きくもなく、丁度良い感じ!またスキニータイプですが、生地が柔らかく、普段のジーパンよりゴワゴワ感がなく着心地は良かったです。(スキニータイプが苦手な方にはお勧めしません。)あと股上が短いような感じがしました。両腕上げれば、パンツが見えるかも(笑)
因みに、股下はジッパー等がないので、裾上げで調整ができます。その際、裾裏にあるリフレクターは使用出来なくなりますが、多分、裾上げしなくてもリフレクターは使用しないかと…私は届いた日に、街の洋服リフォーム店に裾上げに出してきました。ジーンズタイプは自分の股下に合わせられるので、多少長くても大丈夫です。昭和の体型には助かります(笑)が…例えば、ウエストLLサイズで股下が短い方は、膝プロテクター位置が臑辺りになりますのでお勧めしません。そんな方は実店舗がお勧めです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
履き心地は良いのですがヒップと太もも辺りが少し小さく感じました。何回か履いたら馴染んでくると思いたいです。
3シーズンは使えると思います。
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サイズ:MWショート(30-36inch/股下70-76cm)
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
気温35℃時、ツーリングに出掛けました。デニムの部分は割と厚手でしたが、各部にあるメッシュ部から風が入って来て、走行中は気持ち良かったです。同じくラフアンドロードの他のメッシュパンツに比べ、この商品が断然軽かったので選びました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
163cm60kgでMを使用。
膝の外入れプロテクターポケットは使いやすく程よい目立ち具合。(目立たなすぎても嫌)
腰横のプロテクターも程よい厚み。ポケット式なのがまた良い。
生地が透き通らず風通し良くの最適解といえる厚みと目の荒さ。裏生地の厚みとメッシュ具合もこれ以上ないチョイスです。
ウエスト76cmでほんの少し余裕がありほぼピッタリ。
腿の太さはきつくないのにたるみが無い。まさにあつらえた様にピッタリで最高の商品!
と思っていたのですが・・・
バイクに乗るとなんじゃこりゃ???!
膝のプロテクター位置が高すぎて、乗車ポジションだと完全に膝上のフトモモしか守ってない。
立った時に丁度膝の位置にプロテクター来るからバイク乗るとこうなるよね・・・
当然丈も短くショートブーツだとブーツの上まで捲れてしまう。
ショートカットシューズだとくるぶし丸見えのいわゆる『ツンツルテン』状態。
普段使い/歩き回る分には丁度いいんですよ。ただバイク用は立った様態で完全に裾踏む丈でないとこうなりますよね。(パンツの股下は実際の股下長+5cmが基本)
初級者丸出しくるぶし丸出しファッションになってしまうのがとても残念。
長さ以外は完璧なので膝プロテクターポケットは何も入れずインナープロテクターを装着し、尚且つロングブーツ時にブーツインで使っています。
インナープロテクターもロングブーツも夏は嫌なのにね暑いから。メッシュパンツの効果半減なので結果このパンツあまり使わなくなってる。
うーん、デニムデザインの奇麗なシルエットが勿体ない。プロテクターポケットが勿体ない。
長さ以外完璧だっただけにとてもガッカリですわ。差し引き普通って評価になるな。
下記2点を直して再販してほしい。
@膝プロテクターポケットをもっと縦長で下に長-くして、中でマジックファスナーでプロテクター位置調整可能な構造に。
A裾長さはMサイズで最低股下80cmに。(サイズチャートでM股下83って書いてあるけど実物計ったら75しかないよ・・・)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
シルエットもかっこよくヒッププロテクターと膝のプロテクターが標準装備
膝用プロテクターは位置を上下に調整でき快適
ストレッチ性もあります
生地の質感や縫い目もかなりいい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ぱっと見ではメッシュが目立ちづらくバイク用!っといった感じがしなくて良いです。
メッシュではない部分は夏用としてはやや厚手ですが薄すぎると防御面やバタつきが気になるので個人的には気に入っています。
34℃の快晴で走ってみましたが涼しいというよりも熱くないといった感じ。
不満点は私のポジションの問題もあるのでしょうがニーパッドが少々内側に寄りすぎているところ。
同社のライディングカーゴストレッチコットンパンツLFも持っていますが同サイズでも長さが8cm近く違います、他製品でピッタリだからと決め打ちで買うと痛い目を見そうです。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
夏用のメッシュパンツとして下半身も涼しくなることを期待して購入しましたが全然涼しくありません。
インナーの生地が肌に張り付いて着用感もゴワゴワして気持ち悪いです。止まって休憩してる間も下半身が暑苦しいです。
良いところは内腿のスエード生地はニーグリップしやすくなるぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
MADE IN JAPAN
さすが!KUSHITANI の製品です。
ライディングウエアーの老舗なので、バイクに乗るときの着心地、使いやすさなどを考慮した仕上げ、
また、がっちガチのデザインでは無く、街乗りを意識したアパレル系デザインの物でおしゃれな物もあるのでお気に入りのブランドです。
このデニム、乗車時の工夫も施されていますが、シルエットなどは普通のデニムとそれほど違いがありません。
適度にストレッチする素材を使っていて、立体裁断(3D的なもの)もされているわけでは無いので、バイクから降りた後のシルエットも普通のデニムと変わらないので、そのまま街に出ても違和感は無いかと思います。
(お尻の補強の丸い縫い跡は少し恥ずかしいですが....)
細身のデザインなので、走行風でバタついたり、裾がめくれあがってきたりすることも無く、適度なストレッチで窮屈さもありません。
生地もしっかりした厚みを感じますし、今のところ使っていませんが「ソフト膝パット」も標準装備、高強度素材「コーデュラ」を使用しているので、万が一の時の安心感も普通のデニムに比べると高いです。
まだ試していませんが、太もも部分にエアインテークがあるので、夏場の暑さ対策に貢献してくれると思いますが、しっかりとした生地なので猛暑の日中はちょっと暑く感じるかも知れません。
かなり濃いブルーに染色されていますが、擦れで意外と簡単に色落ちするのかも?
2度使っただけでニーグリップ時(タンクパットは貼っていません)に膝が擦れるところの色が落ちました。
細身のストレッチ素材、立体裁断では無いカットの影響なのか?乗車時に裾のずり上がりがあるので、裾上げはかなり長めの方が良いと思います。(クシタニ名東のYouTubeを参考にされると良いと思います)
価格がちょっと(かなり?)高めで、流通量も少ない物が多い「KUSHITANI」の人気アイテムの一つなので、
サイズの合うものがあれば、思い切って購入されても後悔しない物だと思います。
(ただ、中々手の出さない価格の物が多いので、総合評価は星4つにさせて頂きました)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
強度は気になりますが、膝のパッドが付いていたので買いました。車両によっては股が熱いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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