もう少し小ぶりな37Lと迷いましたが、どっちみちバイクの全幅を超える事は無いのでそれなら出来るだけ大きい方が便利かなと思ってB47にしました。実際に車体にあてがってみたら思った程は大きく見えませんでした。また、未塗装の物を買いましたが質感は良いです。
「未塗装品」と言うよりは「マットブラック塗装品」と言った感じ。スモークのレンズも相まって予想以上にカッコ良い。容量もフルフェイス2個が入るタップリサイズなので、これならツーリングから買い物まで何でもこなせそうです。ハーレーに箱はお世辞にも似合うとは言えないけれど、この便利さは一度味わうと抜けられません。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
本体の軽さと容量のバランスが良いため。
GIVIは専用フィッティングベースを使用が好みでモノキーを使っています。
最初に購入したE52(52L)は大容量で重宝していましたが本体が5.0kgと重い。
ハイパーストラーダに乗り換えてからは見た目バランスも良くないし、リアヘビーなのかフロントの接地感が薄くなって高速だと怖くなりました。
そこで容量を我慢してVシリーズも考えましたが本体重量が変わらないので、B33(33L、3.2kg)に買い換えましたが容量不足。
それでも我慢していましたが、V40(40L)が3.3kgとB33と変わらない重量だったので迷わず購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
スペック通り、大きさの割に重くないので容量、重量共に満足です。
「球」形状だったB33と比べて横に広がった形状のため積載性がよくなりました。
サイトの写真では気が付かなかったのですが、ケース上蓋の一部がカーボン調になっていて、無塗装の割には意外と質感があったのは良い意味で裏切られました。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
以下で書いていますが不具合対応もしっかりしていただきました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
E52、B33には無かった(気にならなかった)のですが、V40からはフタを閉じた際に隙間ができてました。
デイトナに問い合わせたところ以下回答をいただき交換していただきました。
「ここ数年でV40同様、蓋を上から押さえるだけでロックが可能な商品ラインアップが増えております。
これら商品全て、不意に蓋が閉まってもロックされてしまわないよう、上蓋ロック部の内側にプッシュスプリングが設けられています。そのためロックした際、上蓋がプッシュスプリングによって持ち上げられ、ロック部周辺に5~7mmの隙間が発生します。」
【比較した商品はありますか?】
GIVI、SHAD、KIJIMA、クーケースの各ケース
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純正トップケースから買い替えです…インカムを購入したので盗難が心配でヘルメットも入るケースが欲しくて42リットルと迷いましたがジャケットやレインウエア等も入る58リットルにしました。心配していた大き過ぎからの見た目もブラックにしたので違和感もあまり無く正解でした・・・この手のアドベンチャーバイクには違和感無く大丈夫だと思います。
SHOEIのホーネットADVもギリギリ入れることが出来て今までヘルメットロックで盗難が心配でしたが安心して離れることが出来ます。さすがGIVI 造りもしっかりしていてとてもカッコいいですし蓋部に取って(フック?)が付いていますのでネットやロープで上に荷物を載せたり出来ます。
オススメです!
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E370と迷いましたが、B37塗装ブラックを購入しました。
当初は、未塗装ブラックを視野に入れて購入準備をしてましたが、塗装ブラック品の割引率及びポイント還元率を加味すると、未塗装品との差異があまりないのと、初めての購入なので、塗装ブラックにしました。
デイトナマルチウィングキャリアを使用しての装着のため、付属の波形プレートは使用せず、ボルト、ナットの4つで、ベースの取り付けが容易に出来たのが良かったです。
今後のツーリングが楽しみです。
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5.0/5
カッコ悪いけど便利さに負けてついに着けちゃった、でも予想以上に便利だし、意外にたくさん入るのでもうやめられないかも、この箱GIVIの中でも最小で目立たないから良い!箱外して持って歩くいても重くないのも良い!
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4.0/5
リフレクターの色が赤ではないものが良かったのでこれにしました、バイクに取り付けると大きく見えますが、容量30Lなのでヘルメットを入れればほぼ一杯です。
ケースは脱着が楽で使わないときははずすこともできますが、ずっとつけたままになりそうです。
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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。
XTZ125はオフロードバイクですので正直言って収納というものは全くありません。車載工具と書類がなんとか入る・・・というスペースがあるだけで、ヘルメットホルダーすらありません。それではさすがに出先でのヘルメットの扱いに困るのでリアボックスを取り付けようと思ったわけです。
SH29を選んだ理由は「値段とサイズのバランス」がとても良かったからです。有名高級メーカーのような値の張るものではないけれど、インターネット上で取り付け例も多く、情報があり、ヘルメットも十分入るサイズ感であること、これらが理由となって購入となりました。
実際の取り付けの際にこれといって困った点もなく、付属の金具でキャリアとベースを固定するだけです。あとはリアボックス本体を凸と凹の組み合わせにはめ込んで固定するのですが、インターネット上で散見される情報と同じようにここがとても固かったです。はめ込みで固いと感じる部分にはシリコンスプレーを一吹きすると良いでしょうね。私の場合はそれでうまくいき、取り付け後に何度が外して付けてというのを繰り返すと、今ではもう固さはなくなりました。それからSH29のベースは小型なのでキャリアからはみ出さないのがいいですね。リアボックス自体を取り外した時にも「ここにボックスが乗ります」という見た目ではなくバイクの外観がすっきりします。
肝心の収納性能ですが、ジェットヘルメット1個と分厚いカッパの上下を押し込める・・・といった具合で、とりあえず必要なものは入っています。ただ、カッパまで入れると余裕はありませんので、ズボンの方を薄手のものに買い替えようかなぁとも思っています。
最後に、インターネット上では「鍵を使わず開閉できる」とあります。確かにそれはそうなのですが、バイクから離れる際や走行中のもしも、を考えた場合には鍵をしっかりと使って施錠するのが良いのではないかと私は思います。
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田舎に住んでいて車を持っておらず、買い物に不便なのでカブ(JA10)にリヤボックスを取り付けました。
最初車体色に合わせた純正のボックスが良かったのですが在庫がなかったようなのでチトダサいですがこのボックスにしました。
値段もお手ごろで純正なので取り付けも安心、容量も申し分なしと色以外は満足でした。
ただ穴あけ加工は必要だったので8mmのドリルとグリップをホームセンターで購入(計1000円くらい)して電動ドリルならぬ手動ドリルで穴空けました。樹脂なので超簡単です。ただバリが多少面倒です。
取り付けが一番苦労しました。スペースが狭いのでステーを入れるのに苦労しました。純正なので作業性をもうちょっと考えて欲しかったです。
見た目はダサいですが実用性は大幅に向上しました。大き目の買い物袋2つにデイパックが何とか入る容量に満足!でもださいので星3つ。
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4.0/5
GIVIジビ モノロックケース B47です。
CB1300SBにフル装備しました
TANAX motofizz:マルチフィットサイドバッグ L MFK-187 と
TANAX motofizz:フィールド シートバッグ MFK-101 39-59Lを装着しました
GIVIジビ モノロックケース B47は
大きさは完璧だと思いますが。
残念なのが積載量3kgと少なめです。
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4.0/5
シート下にフルフェイスヘルメットSHOEI QWSETが入らなかったのでB47を取付ました。
大きすぎるかとも思いましたが何とか車幅内に収まりました。大きいと買い物に便利ですね。
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