取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
他の方のインプレで怖いな… と思いつつ、セールの値段に釣られて購入。
取り付けは、今までに購入された方のインプレ通りかと思いました。
・本当にかなりキツイ、特にアクセル側。キツイ!!
・グリップ内側が樹脂であるため全く伸びません… まぁ伸びない!
・入れる途中で止まろうものなら… 押すも抜くも割れそうでヒヤヒヤです…
自分の取り付け例ですが参考になれば幸いです。
・旧グリップを取ったら出来るだけ掃除、脱脂する。
・アクセル側は念入りにリブ取り、少し入れてキツそうなら更に削る。
・自分はキジマのグリップボンド(耐熱)を使用しました。
左グリップは、一気に入れましたが、残り3mmの所で止まり無動状態(笑)
3mm程度なので… またボンドが取れてきたなら奥に入れたいと思います。
・右アクセル側はスロットルコーンの素材からか… 入口付近で張り付きました!!
破損するのが怖くて様子見だけで即使用中止!!
(入り口付近で中止したから抜けたのだと思います…)
・アクセル側グリップボンドは使用中止!シリコングリスを使用。
根元付近で詰まりましたがグリップの端側を掌で覆い手背を軽く叩きながら
何とか破損なく入れる事が出来ました。
ボンド無しですが、十分キツイのでアクセルの空転はありませんでした。
・リレーかまして配線したので急速加熱時も電圧低下は特にない状態です。
他のグリップヒーターは知らないですが、特別に伸びにくい、入れにくい、
破損し易い物なのであればメーカーさんは、早急に対策するべきかと思います。
今回は、先人の方々のインプレがあったからこそ取り付け出来たものの
無ければ私も破損させていたと思います!本当に感謝です…
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
各メーカーから同じようなグリップヒーターが出てますが、さすが純正ですね。スクーターの外装取り外しにはコツが必要でしたが、グリップヒーター自体の取り付け方法など詳しく掲載されていたため取り付けは簡単でした。ただし、スイッチ本体をサイドミラーのステイに取り付けようとしたが、スイッチ取り付け金具の穴が小さいため、大きくする必要が有りました。これから寒くなる朝の通勤に本領発揮となるか楽しみです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
車種にもよるでしょうが(zx14r)
私の場合は、シリコングリス少し添付しつつ、スロットル閉側で固定されるのを利用してじんわり捻って装着できました。無理な力を加えてたらダメなのはどのホットグリップも同じ。
取り付けに不安のある方はショップへ。
非常に良い商品です。後付け感がありません
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
他の方の投稿にもありますが
右側のスロットルスリーブ側が固く
スロットルスリーブを削ってなんとか
入りましたが、入れる時に力がかかりすぎたようで
電源が入らなくなりました。
左側がボンドでしっかり付いてしまったので
仕方なくもうひとつ購入することになりました。
取り付ける際は緩くなるまでスリーブを削って
ボンドの力で固定するようにしないとダメそうです。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
左側は何とか装着出来ますが右側のスロットル側は挿入時にグリップ内経が小さく内部のプラスチックがバキバキに割れました。
多分もう機能しないと判断し一度も使用しないまま捨てました。
グリップ内径の樹脂に難ありの商品です。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
スロットルスリーブのリブを軽く削り落としてから取り付けようとしましたが、
途中から引っ掛かり挿入出来ませんでした。
接着剤を付けてからなので、どうにも外せずに終わった…
お金をドブに捨てた感じ…
取り付け前に無理なく挿入出来るか確認してから取り付けましょう!
グリップヒーターは何回も購入して取り付けましたが、この商品はグリップの内側が
樹脂で出来てるので遊びがなく注意が必要です。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
スロットルコーンに差し込んでグッと力を入れたら乾音と共に割れました
マニュアル記載のスロットル経も問題なかったはずなのですが、残念
ダメ元でメーカーに問い合わせをしてみるも初期不良と認定は難しく、スペアパーツの購入もまだ難しいとのこと
取り付けの際はよーく削って取り付けたほうが良いかと
とにかく残念、安いものでもないのでもう買いません…
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。コスパは良いものと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
125ミリをラインナップして欲しいです。スペーサーを同時購入しました。
【比較した商品はありますか?】
同じシリーズのスイッチ一体を検討しましたが、ウインカースイッチが遠くなるとのレビューがあった事と値段でこちらに決めました。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
これから冬を迎えるにあたり、電熱グローブにするかグリップヒーターにするか迷っていましたが、ウェビックさんのセールでお得に出ていたのでこちらを購入することにしました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
まだ、取り付けたばかりで寒くもない時期ですが、ナックルガードとの併用で真冬を乗り切れるものと期待しています。
握った感じは、多少柔らかく感じますが、すぐに慣れるレベルだと思います。また、元々、太めのグリップをつけていたので、特に違和感はありませんでした。
【取付は難しかったですか?】
他の方のレビューを参考に、温めながら取り付けたら比較的スムーズに取り付ける事ができました。
汎用なので仕方がありませんが、配線はやや長く、隠すのに苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
やはり、温めてから作業するという点ではないでしょうか。
【付属品はついていましたか?】
全て入っていました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
欲しいものリストに入れておいたキジマのグリップヒーターが割引価格になり、しかもキャッシュレス還元もつくキャンペーン中!!!もう買うしかない!!!!2台まとめて購入致しました。
2日後の入荷予定日が翌日には到着しました。まずはV-max1200に装着しました。まだ実走はしてませんがめっちゃ!あったかいんだからぁ?はやくツーリングでお試ししたいです。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
私の場合グリップヒータの出番って、真冬だけじゃないんです。
今の時期でも早朝とか山間部を走っていると、気温が10度そこそこの時があります。
そんな時は、ちょっとだけ温まるようにセットすると快適に走行できます。
この商品は温度設定が5段階で調整できるので、ちょうど良い温度を設定することができます。
また設定温度が色で判断できるので、視界の片隅で確認が簡単にできます。
取り付けも、左右グリップごとに配線コネクターの色を変えていたりと親切です。
電源はプラスとマイナスの2本だけでこれまたシンプルな設計ですが、
私はボルトに取り付ける際、リレーを追加しました。
グリップ自体の感触が柔らかいのも、お気に入りの点です。
不満な点としては、インチサイズ専用なのにハンドルとの隙間が多いことです。
アクセル側はメーカーごとに色々と違いがあるからしょうがないと思いますが
ハンドルに直接取り付けるクラッチ側は、もうちょっとジャストなサイズ感が出てても
良いんじゃないかな。
取説も丁寧でしたし、全体的に満足度の高い商品だと思います。
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