KIJIMA:キジマ

2010年式FXDB＆XL1200Nに取り付けました。
指の短い私には重宝するのですが、付属の両面テープでは
少々弱く、またスイッチにピッタリはまるわけでもないので
常にぐらついていて不安です。しっかり固定できるように
なれば☆5つ付けたいくらい便利なのですが、残念です。

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ホーネット250に取り付け。　黒レバーで艶もあって値段の割りには高級感があります。　レバーが手前に曲がってるので握りやすくなって操作性が今までより良くなりました。

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ブレーキレバーと一緒にクラッチレバーも交換しました。　シルバーのレバーと迷ったんですが、黒の塗装も良く、見た目が変わりハンドル周りが引き締まった感じと握りやすさが気にいってます。

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ハンドル周りをラグジュアリーに仕上げるならコレ！
握りやすいし実用性もバッチリです。

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写真がないので投稿してみました。
よくあるタル型グリップと違い、ナローでかっこいいし握りやすいのですが、画像にもあるように製造時のバリが残っていてやはり価格なりという感じは否めません。
が、デザイン的に気に入ってるので、自分で丁寧にバリ取りすれば全然問題ないです。

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ちょっと変わった付け方ですが、左用を購入して下側につけてみました。
バーはスチールメッキですが、本体はプラスチックメッキなので、角度調整の際気をつけないと壊れそうなヤワい感じがします。
メッキ自体の質感も価格なりで錆やすいけど、デザインが気に入ってるので、シリコンスプレーまめに吹いて対処しています。

デザインが気に入れば、コストパフォーマンスは高いです。

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値段が値段なのでしょうがない気もしますが見た目もチープで取り付けも大変（打ち込むときに親指をたたいて血豆が・・・）でした。

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XR100の純正から交換しました。
純正の物と、サイズがほぼ同じで
取り付けに悩むことは無かったです。

使った感じですが
私は手が大きめなので、ちょっと太くなった
このグリップの方が好きです。

あと、派手さを求めないけど
純正から変えたいという要望を満たしてくれた
このデザインが好きです。

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FZ1Fazerをハンドルミラー化した際に使用しました。
クラッチ側の交換作業が比較的手間がかかることから、
ハンドル交換までの繋ぎとして使用しています。
スペース的にはほとんどクリアランスを必要とせず、
どんなタイプのバイクにも問題なく使用できるのではないでしょうか。
黒とシルバーが選択できるのも○ですね。

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正月岐阜は、20cmの積雪でした。
ほんと寒いのでグリップヒーターか、何か？を考えましたが、
冷たい風がこなければ！！と思い。
が、・・・・コマロ　GZ125HS　のハンドルは、進行方向側（風下）に向いているのと、ブレーキマスターシリンダー部で特殊で
取り付けが難しく、あきらめゼルビス　XELVIS　につけました。
これがまた風を防いでくれて寒い（気温3℃）日にも
手が冷えずいいものでした。
2mmの電動ドリルを使用して、邪魔になるところを印をして
穴を開けながら切断の繰り返し。
最後は結束バンドでハンドルに固定し、春になったら
外せるようにしました。

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