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1.0/5
色は、期待通りの色でした。早速取り付けてみて、ブレーキレバーを握ったら、フルード液がじんわり漏れてきた。外してみると、中の、ダイヤフラムとキャップの段差があり、純正品と比べてみたら、0.5ミリほど段差があり、それが原因だと、思います。個体差があるか知りませんが、自分のは、合わず、使えませんでした。
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5.0/5
単車自体がグレーなので、何かとグリーンの部品を探したり、自作したりしていましたが、今回はゴールドを取り付けました。カックイイ（自己満）と思います。
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色合いは、濃いめのゴールドで、MT-09のフロントホークにマッチしていてカッコイイです。 ワンポイントのアクセントに成りとても満足しています。
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5.0/5
リアブレーキのシリンダーキャップが黒でつまらなかったのでシルバーのものに替えました。さりげないワンポイントになってとっても気に入ってます。シールは貼っても目立たないので貼りませんでした。この値段でこの満足度 星5つです。
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ジータの製品にしては珍しく説明文も丁寧です。
純正カバー内側のゴムは再利用するので説明文をしっかり読む事をおすすめします。
加工精度も高く簡単に取り付けできます。常に見えているパーツなので目に入る度にニヤリとしてしまいますよ。
青のWR250Rには赤で指し色にした方がいいと思います。
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クラッチ側のマスターシリンダーのキャップを探していましたが、なかなか合うサイズが見つからないのですね。
ブレーキ側は、簡単に見つかるのですが、
クラッチ側のキャップと言うと、サイズも小さいこともあり、
商品数がほとんど無い。
また、商品を検索するに当たって、
「内径●●mm用 汎用品」
って物が多数。
ちょっと間違うと、購入後、合わない！なんて事も
この商品は、対応車両もしっかりと明記してあり、
尚且つ、多数のサイズがあり、
検索するのも楽。
ブレーキ側クラッチ側と、同じデザインで統一もできる。
ちょっと、価格的に高いなぁ・・・と思うが、
取り付けた後は、満足感で一杯です。
素材も、純正のプラとは違うので、長持ちしてくれそうです。
もちろん、締め付けの力加減はほどほどにw
容器側が壊れるかもwww
逆に言うと、しっかりと、キャップを締められます。
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ZX-14Rのゴールドブレイズグリーンに合うカスタムパーツをいろいろ物色していまして、
今回、デイトナさんのプレミアムシリーズで、これが売られていたので、購入しました。
造りも、デザインも、超好みで、カッコイイです。
気にしていた色合いも、車両に良く似合っていてGOOD
また、この商品を検索する上で、対応車両及び、装着部がしっかりと明記してあり、
買ってから、合わなかったなんて事も無い様記載してあるのも、気に入りました。
ハンドル周りが豪華になりました。
商品も、アルミで出来ており、
純正のプラと違い、しっかりした商品です。
ワレの心配もなくなります。
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ワイバンのマフラーを取り付けて以来、ワイバンのキャラクターデザインが好きなので替えてみました。色はダークブルーとなっていますが、ブルーグレーという感じです。この色は目立ちすぎずとても良いです。重さは標準品とほとんど変わりなく、性能的には何も変わりがないのでただの自己満足の世界です。
メーカーの適合車種にはGSR750は載っていませんが、パーツリストでは同じ型番なので大丈夫だと考えて注文しました。実際に何の問題もなく取り付けられました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のキャップがボコボコになっていたので、交換しました。
“黒”では代り映えしないと“チタン”にしてみました。
思ったより明るい灰色だったので、少々浮いてしまいました…
スッキリしたデザインで救われました。
純正のボルトはプラスネジですが、こちらは写真のとおり『ヘキサ』です。
オマケに2.5mmです。
事前に工具を用意してから作業を！
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