品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正のリザーバーカバーではちょっと味気ないので、ジータのアルマイトカバーにしました。ホンダなので、レッドを選択。アルマイトの発色もよくて、作りもよくコストパフォーマンスに優れるアイテムだと思います。常に目に触れる場所のものですから、カッコイイものを選びたいですよね。今回は奥さんのバイクに施工しましたが、反応も上々でした!ちょっとカスタムしたい!という人にはお勧めしたい商品です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
時計の取り付け場所があまり良くなく我慢していましたが、このパーツで一発解決しました。
ただし取り付けると、ねじの位置は問題なくフルードも漏れてきませんが、本体より少しだけはみ出ます。
ちょっと残念。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
クラッチのリザーブタンク等の小さいものに丁度いい大きさであり
変にロゴや模様が入っていないところ
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
クラッチ用リザーブタンク,リアブレーキ用リザーブタンクに丁度良い大きさであり
満足している。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ただ被せるだけなので簡単この上ない。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
リアブレーキのリザーブタンクに被せる場合、車種によってはタンクの形状によりきちんと被せられない場合があるので注意。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A
?【期待外れだった点はありますか?】
思ったよりゴムが伸びやすい気がする。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
絶版にしないで欲しい(笑)
?【比較した商品はありますか?】
他の製品はフロントブレーキ用なのか、大きいサイズしかなく
また、結構派手なものばかりだったので
本商品が自分にとってはベストだった。
?【その他】
保温うんぬんよりも、紫外線によるタンクの劣化防止のためには
非常に重要なアイテムだと思う。
大事に長く乗られる方にはおすすめです。
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5.0/5
1199パニガーレSに装着。おそらくブレンボの物なら取り付け出来ます。リア、クラッチともうあからさまに質感が違います。良い意味で
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4.0/5
さすがアグラス!
付けるだけでバイクの印象変わります
リアとクラッチ両方に付けましょう*\(^o^)/*
取り付け車種
1199パニガーレS
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ZRX1100につけました。
マスターシリンダーを止めるネジがナメりかけていたので、丁度良い機会かと思い、クラッチ側と一緒に購入。
私は「Kawasaki」と「ZRX」の文字入りを購入。
ワンポイントカスタムには良いと思いますよ!!
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5.0/5
ZRX1100のクラッチ側につけました。
ブレーキ側は既に持っていたものを取り付けて
いたので、見映え重視です。
オイル漏れなどはありません。
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5.0/5
単車自体がグレーなので、何かとグリーンの部品を探したり、自作したりしていましたが、今回はゴールドを取り付けました。カックイイ(自己満)と思います。
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色合いは、濃いめのゴールドで、MT-09のフロントホークにマッチしていてカッコイイです。 ワンポイントのアクセントに成りとても満足しています。
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ジータの製品にしては珍しく説明文も丁寧です。
純正カバー内側のゴムは再利用するので説明文をしっかり読む事をおすすめします。
加工精度も高く簡単に取り付けできます。常に見えているパーツなので目に入る度にニヤリとしてしまいますよ。
青のWR250Rには赤で指し色にした方がいいと思います。
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