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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダーのキャップの色落ちや傷が気になり、同色の黒だと何となく変化がないと思い、探しているとこの商品を見つけ、HONDAのロゴ入りで、コスト的にもいいと思い購入しました。質感もよく大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日購入しました、マスターシリンダーキャップが届きましたので、早速取り付けました。
ちょっとしたドレスアップですが、良い雰囲気になり良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、購入しましたマスターシリンダータンクキャップを取り付けました。
ちょっとしたドレスアップですが、良い雰囲気になり満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ドレスアップの為に、フロントのマスターシリンダータンクキャップを購入しました。
まだ取り付けていませんが、車体カラーに合う様にしました。
ちょっとしたドレスアップですが、取り付けが楽しみです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ドレスアップの為に、リアのマスターシリンダーキャップを交換予定です。
まだ取り付けていませんが、車体カラーに合う様にしました。
取り付けが楽しみです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
企画はいろんなパーツがあっていーですよね。できればもう少し値段が…とも思いますが！でもやっぱり信頼あるメーカーなので安心出来ます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この純正樹脂プレートは使いません
ダメージを受けたら、外せなくなる前に交換しましょう
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
舐めそうで怖いので、専用ボルトの六角穴をもう少し深い方が安心です。
オレンジのみのラインナップですが、ぜひ他のカラーリングも販売して欲しい。
【比較した商品はありますか？】
多数販売されているパーツなので失念。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ボルトの頭が接地しないように2層構造で、ダメージコントロールを考えている形状が気に入った為。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
実物のデザインもカッコイイです。
プロテクト性能は試さないに越した事はありませんが、外せなくなる2次被害は避けられそうです。
【取付は難しかったですか？】
専用ボルトの六角穴がとても浅いので、結構気を使います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
とにかく、専用ボルトは丁寧に低トルクで締めましょう。
純正の樹脂プレートは使いません。
【説明書は分かりやすかったですか？】
失念しました。
【付属品はついていましたか？】
ついていませんでした。
【その他】
再度購入する機会が来ないに越した事はありませんが、リピートするならこの製品にしようと思います。
参照ウェビック日記
→ https://imp.webike.net/diary/184708/
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチ、ブレーキ両方交換しました！
今までは、ポッシュのメッキ仕様を8年程使用していましたが、フルードの影響でバリバリに……
価格は高いですが、他社のキャップより断然軽く、締め込んだ感じもしっかりしています。
ゴールドをチョイスしたため派手派手ですが、ゴムの収まりも良く価格なりなのではないでしょうか？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
１８年モデルのS1000RRにポン付け出来ました。
しっかり締めると、横の留め具とフタの段差が合わないので程良くな締め具合で使っていましたが、漏れる事はありませんでした。
新型のS1000RRに付いているクリアのタンクには取り付け出来ませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ダエグ
クラッチ、ブレーキ用で
2個注文しました。
最初は値段高いかなと思い注文しましたが
これだけ見た目が良くなると高いと思いません。
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