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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 74 件中 41 - 50 件)

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
  • 見た目は良い感じに見えますが、赤の部分が本体に当たって増し締めできません。

    見た目は良い感じに見えますが、赤の部分が本体に当たって増し締めできません。

フロントブレーキは2016年7月に交換したので今回はクラッチホースを交換しようと同じホースを購入しましたが、レリーズ側のボルトでホース取り付けがうまいこと行かなくて漏れてしまいました。角度を合わすためにスペーサーが入っていましたが、角度がきついのでレリーズ本体に当たります。角度を浅くしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/23 20:45

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カメコフさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
  • 見えづらいですが、白いアッパーカウル部分に干渉します

    見えづらいですが、白いアッパーカウル部分に干渉します

ゲイルスピードのマスターに変更する際にボルトオンキットを購入しました。取説どおりにホースを取り回すとカウルに当たり、タイラップ固定していてもタイラップが切れてしまいました。YじゃなくてTだったら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/22 15:07

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タイニーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナス | シグナスX FI )

利用車種: シグナスX FI

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5

純正のブレーキホースより長く、取り付けの際に取り回しに苦労しました。取り付けるシグが2014モデルなので、メーカーさんに取り付け確認して購入した商品なのに・・・フィーリングが良いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/07 21:42

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静凪さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

値段のやすさとデイトナというメーカー、そして見た目につられて購入
ZZR400にキャリパーとキャリパーをつなぐやり方で取り付けしました
長さ的にはマスターからキャリパーまでが700mmキャリパー間が750mmで若干の余裕といった感じ
ラジアルマスターと一緒に交換したので違いという違いが大きすぎてはっきりはわかりませんが、かっちり下感じにはなったかな?と言った印象です

ただ取り付けに関して説明文にも書いてあるとおりバンジョーボルトが少し特殊なので別途揃える必要がありますね
某黄色帽子グループのお店ではTTLINEといったメーカーのが置いてありますがそれでは取り付けできませんのでご注意を

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/09 00:08
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YPさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

純正とは違い、片側のフィッティングに角度がついているため、マスター側・キャリパー側を最初からわかるようにしてあれば、なお良しでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/03 16:16

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とーちゃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

ABS付きのバイクにラジアルブレーキマスターを付ける為に使用しました。
純正ホースが足りず、5cm延長せねばならなかったです。
ABSユニットより上だけの交換となるので、エア抜き等は簡単でしたが、重要部品となるので取付け・整備は確実に行うことが必要です。

フレーム・ホイールが青カラー・車体がシルバーなのでメッキホースと青カラーのバンジョーがマッチしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/10 09:09

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たぬももさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー | ニンジャ250 )

2.0/5

★★★★★

バリオス2(フロント)用のボルトオンキットでしたが、バンジョーアダプタの形状がノーマルと違いました。ノーマルは両端ともに 30°くらいの角度がありすが、このキットは片側ストレートのため他と干渉します。仕方ないのでバンジョーを単品購入しました。
ちなみにリア用は問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/12 21:20

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とーちゃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT-07 ABS無し モデル
リアホースの交換にAC PERFORMANCE製を選びました。
フロントにも同じカラー・モデルを選んでるので、揃えた形です。

長さは535mm x 1
シングルバンジョーボルトP1.25 x 2
フィッティングバンジョー
ストレート x 1
45度 x 1

上記を揃えて交換となります。

付け根のメーカーロゴがクルクル回るのは仕様でしょう。
実際性能には関係ない部分なので気にしてません。

取り付けは簡単ですが、その後のフルードのエア抜き作業を行うのが大変と感じる方もいらっしゃると思います。
重要な事なので専門の方に作業してもらうのを推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/22 18:20

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ねめむねおれさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは落ち着いてやれば大丈夫です。

オレンジ色のソケットを締めるのを忘れないようにしましょう。リボルバー型のデザインのため、スパナの存在を忘れて手締めしてしまい泣きをみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/14 09:45
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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

フロントのブレーキホースを交換する際に、同時に装着しました。フロントと同様に、カッチリとした感触になり良い感じです。
ただ、純正と比べて少し長いのとマスター側フィッティングの角度が緩いのでホースがリアサスに干渉しないように気を付けて組みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/18 21:18

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