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4.0/5
【Webikeモニター】
新車から10年経ってリヤのブレーキホースを交換しようと思ってどうせなら
ステンレスメッシュホースにと交換しました。
見た目もよくなりました。
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現在使用中のホースも、グッドリッジです。
今回は、ハンドル位置を変更したため、必要な長さのホースを購入しました。
信頼性はもちろんですが、かゆい所に手が届くグッドリッジ(アクティブ)さん
最高です!!
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3.0/5
純正ホースのリプレースです。
タッチは思ったほど良くならず、ちょっと拍子抜け。
それよりも取り付け時にホースとバンショーボルトの接合部が緩んでしまい、フルードが駄々漏れになってしまい、ちょっと耐久性に不安を感じております。
以前使ったことのあるPlot SWAGE LINE（ステン）はもっとしっかりとしていたので、アルミ製だからかもしれません。
長さは純正と変わらず、取り回しも同じようにいけます。
カラーリングが好みですが、上記接合部の問題がモヤモヤとしてます。
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4.0/5
メッシュのホースで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになりました。
ナイロンカバーもスモーク色でカシメ部分のゴールド色との相性グッドです。
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3.0/5
マスターシリンダー、キャリパーのOH時に一緒に交換
しました。OHしたこともありますがレバーの
ブレーキタッチがソフトになり、ブレーキコントロールは
しやすくなりました。
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5.0/5
黒にゴールド（ややオレンジ系？）がアクセントになっています。完全なゴールドでは無いですが、私的には好きです。
以前のアールズのシルバーとブルー・レッドよりも良いかな。
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5.0/5
バンジョー類やワッシャなど必要なものが全てこれで揃い、なおかつ他社製と比較して安かったので購入です。説明書に写真付きで取り回しまで記載してあり非常に親切だと思いました。若干ホースが長いのと、DトラッカーXのフォークガードを使っているためこのような取り回しにしました。タイラップも付属しており非常に助かります。満足しております。
カラーは黒/金とありましたが写真の通り実際はオレンジかな？ホースはちゃんと黒が届いたので安心しました。クリアしかないという説明はなんなんだろ・・・
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5.0/5
アップハンドル変更に伴い ブレーキホースの延長が必要になったため、いろいろ探していましたが
こちらのブレーキホースはサイズがいろいろあり
値段も手ごろなので購入してみました。
満足してます。
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5.0/5
ブレーキコントロールが明らかに容易になったことを実感できました。ノーマルホースだと握っていくと最初弱くて途中から突然ブレーキが強くかかるような感触ですが、メッシュホースだと握ったなりの制動力が得られます。倒してる間の握り増しが、ノーマルホースだとジワっと握っていっても途中から制動力が強くなるとFタイヤが切れ込むのですが、メッシュホースだとタッチがリニアになるので怖くなくなりました。
商品説明で「ゴールド/ブラックフィッティングの製品はクリアホースのみの設定となります」と書いてあり、クリアーのホースが届くと思いましたが、説明画像と同じ黒いホースでしたので安心しました。
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4.0/5
前後メッシュブレーキホースをデイトナハイスペックラインで揃えたのでクラッチホースを今回もデイトナハイスペックラインにしました。
クラッチレバーの引きがグニュグニュだった25年物の純正ゴムホースから交換した感想は 引きがスムーズで軽くなり、半クラのつながる位置がはっきりした感じになりました。交換して良かったです。他社の高価なメッシュホースもいいですが この製品も必要にして十分なコストパフォーマンスにすぐれた良い製品だと思います。
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