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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ポイント失効が迫ったので
購入しました。
単純に純正のキャップ交換で行けるかと思いきや...
（対したことではないのですが...）
ZX-25Rの場合タンデムステーが接近していて本体の固定ネジを緩めないと純正が外れませんでした。
簡単な作業なので2?3分の作業です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ブレンボ旧カニキャリパーに装着。
キャリパーを装着した状態ではブリーダーボルトがどうやっても回せない位置にあるため、こういう商品があるのはありがたい。
これでキャリパーを取り外さずにフルード交換が可能。
（エア抜きは取り外さないと出来ないが）
ねじ部分が長く純正のバンジョーでは長さが合わないので、
ワッシャーを上下に2枚ずつ（合計4枚）使いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ブレンボ純正のホースよりこちらの方が見た目も良く､耐久性もありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２００７年式wr250xに使用しています。ZETAのブレーキペダルに合わせて見た目のカスタムを目的に導入しました。元々の位置に合わすのに少し手間取りましたが、大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
長い間車庫の隅で眠っていたxr１００のメンテナンスのために前後ブレーキパッドも交換しました。そもそもそんなに距離も稼がないので、耐久性は捨てて、タッチの気持ちよさと車体のカラーリングと相性の良い赤パッドを選びました。やはり赤パッドのタッチの良さと扱いやすさは気持ちいいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
長い間車庫の隅で眠っていたxr１００をメンテナンスのために前後ブレーキパッドも交換することにしました。排気量も小さく強いブレーキというよりは気持ちいいタッチの赤パッドです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ゼファー750の純正マスターからのオイル漏れでオーバーホールして使うかを考えていましたが、イメージチェンジでニッシンマスターに替えました車体がノーマルなのでバランスが崩れるか心配していましたが替えて正解カッコ良い。ブレーキタッチもカチッと利き文句なしお勧めしますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
まるで純正みたい
tricity155のリアにブレンボカニキャリパーを装着するため購入。
tricity155のリアキャリパーはN-MAXと互換のためこのキャリパーサポートが適合する。
スイングアームの色と同色なので目立たずまるで純正のようで見た目はとても満足。
取付に困った事などは全くなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
交換は純正キャップボルト２本を外し交換するだけ。
精度は非常に高いです。
難点をいえばデザイン形状が複雑なためゴミが溜まりやすいことです。
リア側も交換しましたが特にリヤ側は泥が蓄積します。
清掃には歯ブラシを使ってやると便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 5 |
"ボディーのカラーの選択が無いのが、唯一の残念"
商品画像で、限りなく黒と思い込んでいましたが違いました。
クロボディーの選択肢が欲しいと思います。
先に同じシリーズのクラッチホルダーを購入＆取り付けで、
品質の良さや見た感じの良さでブレーキ側も合わせたくて購入しました。
エラボレートを購入注文も、メーカー欠品で来年1月中旬の配送予定が来たので、キャンセルして
こちらの物を購入しました。
クラッチにも言える事ですが、ブレーキはクラッチ以上に動作機能がオン／オフではなく
レバーの指先の、微妙なタッチをキャリパーへ伝える仕事を必要とされるパーツです。
非常に良く 仕事をしていると感じます。
運転が上手くなったと錯覚します。
デザインの☆3個は、ボディーのカラーの選択肢が無いからです。
期待どうりの働きで、さらに楽しくオートバイに乗ることができます。
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