品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 4 |
同社の赤パッドから交換してのインプレ
うたい文句同様、ジワジワ制動力が効いてくる感じ、ブレーキカスの量から推測してライフは長いと思われる。赤パッドを体感してしまったからか、初期制動時のあの感動は得られなかった。
1000キロ走破後、赤パッドに戻しました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 5 |
純正ディスクに溝が出来たため、見た目に惹かれて購入。
錆にも強く、歪みもありません。形状の特性か純正よりもブレーキの効きが良いです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
ライフだけは今はまだ判断できませんがコスパ最高!
購入時のシッカリしたストッピング性能が戻って来ました!
この直前は街のバイク屋で取り付けたパッドでイマイチのフィーリングだった(汗)
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 5 |
初めて自分の作業で交換したパッドです。
事前にネットで調べまくってリア用に恐る恐る作業しました。
前回同様の異音発生したため慌てて検索⇒ 作業手順確認⇒
各サイトを巡って適合車種を確認して注文しました。
キャリパーピストンが当たる外側のパッドだけ極端に減ってたのは
キャリパー各部の動作が鈍ってた為でしょうか?
届いたパッドの厚み?落差に唖然としたり・・・(汗)
前回は街のバイク屋さんで交換しましたが
今回のパッドと効きやフィーリングは全く変わりません。
ただ消音グリース(耐熱シリコンスプレー等)の利用を無視しため。ディスクと馴染みはじめと同時に、やはり鳴き(エンジン停止&押し歩き時のみ)がたまに聞こえるようになりました。なのでフロントも同社のパッドも注文したので前後同時に処理したいと思ってます。
信頼出来るバイク屋さんや量販店のプロに任せるのもいいのですが、
ブレーキパーツは命にかかわる最重要部品だけに自分の目で確認することは意味があると痛感しました。
※配送はパスト投函便が便利で安心でした。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
純正よりはるかに安いので充分です。
ただ、純正には付いてるパッドが減ったことを
知らせるパッドセンサーは有りませんでした。
ブレーキ鳴きもしませんし、おおむね満足です。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 4 |
・格安でちょっと心配していたけど何の問題もない
・ちゃんと止まる
・たまに雨上がりにブレーキ鳴きが起こる
・まだ使い始めなので耐久性はわかりません
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
パッケージには記載ありませんが、ybr125 2011年モデルに使えます。
貯まったポイントで買える安いものを選んだらこれになりました。
効きは可もなく不可もなく普通です。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
カワサキZR?7のフロントブレーキで使っています。
バイクは中古で購入しましたが、付いていたパッドはおそらく純正当時モノ(1999年製?)で、機能は果たしていても気持ち的に嫌だったので、このパッドに交換えました。
交換前に比べると断然効きが良くなりました。
感覚だけでなく、ブレーキを掛けたときのフローティングディスク特有の音が、前よりもよく聞こえるようになりました。
ホイールが明るい色ではないので目立たないのかもしれませんが、パッドのカスは、さほどではないようです。
使用中なのでライフの評価はできませんが、良く効いているのでこの状態が長く続けば良いと思います。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
サンスタープレミアムレーシングディスクのフローティングピン交換に使用しました。
交換については、ピンを止めているEクリップの取り外しにコツがいるくらいです。
Eクリップを外す専用工具があれば早いのだと思いますが、自分は精密ペンチとピックアップツールを駆使して取り外しました。ピンが10個×2ディスクなので、割と根気のいる作業でした。
当たり前ですが交換後は、交換前と比べてガタが少なくなりました。カラーについては好みのカラーが選べるのでカスタム・ファッション性のも優れていると思います。
自分は特にこだわりが無かったので、最安値のブラックを選択しました。
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品質・質感 | 0 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 4 |
APレーシングのCP2696キャリパーに使っています。
ローターはサンスター製トラッドタイプで、純正より径が大きくなっています。
制動時に鳴きますが、良く効きます。
ライフの評価をするほど使っていませんが、それほど悪くないと聞いています。
パッドは消耗品なので、もう少し財布に優しいと助かります。
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