買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
ブレンボにつけました。
ホイールがメッキなのでブレーキダストが気になって
おりました。こちらに変えてからダストがへり、
清掃が半分くらい減った気持ちです。
止まりも気持ちよくなったかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
シンタードメタルパッドが信頼のメーカー製でこの価格というのはやはり魅力的です。
以前はメタリカやジクーを使用していましたが制動力の立ち上がりが街乗りでは強すぎて乗りにくかったので、握力に比例してリニアに効くと定評のあったゴールデンパッドを初めて購入してみました。
当りが付いた後のフィールとしては純正+αの効きでコントロール性は大変良い。
ローターの攻撃性も低そうなのでとりあえずは満足しています。
後は距離を重ねていかなけば分からない点も多いですが街乗りやツーリングの用途では高得点が期待できるパッドですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
既に溝入れ加工済みで、付けるだけ。
(注*純正相当は VB-126)
TLR250改(ブレーキパネル加工)に流用しています。純正より全然利きますので良かったです。
純正よりややザラザラしているので、アタリが心配でしたが、馴染みそのものは早い様です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前使用していたブレーキホースが、古くなってきて、ホース表面のコーティングにひび割れが生じていたため、この商品を購入しました。
使用に関しては、基本性能、外観ともに満足しております。可もなく不可もなくといったところです。ブラックとオレンジ色に近いゴールドの組み合わせはいいですね。ブレーキレバー握った感じは、ゴムホースと違い、グニャとした感じはありません。すごくダイレクトな感じです。
また、車種別ボルトオンキットは便利ですね、これさえ買えば、他にバンジョーボルトやバンジョーアダプターを購入する必要がありませんから。それにクラッシュワッシャーも4枚付いています。
ただ、ハンドルやフロントフォークが純正ではなく、社外品を使用している場合は、車種別ボルトオンキットは使えないので注意が必要です。また、純正の状態でも車両のマイナーチェンジ等でバンジョーアダプターのタイプが異なる場合があるそうです。事前に商品について問い合わせるといいと思います。私は、ホースカラーについてwebikeさんに問い合わせたところ、迅速に返事を頂く事ができました。
以前使用していたブレーキホースは、今回のアルミ製のバンジョーボルトと違い、ステンレス製のバンジョーボルトでした。やはり、アルミ製のバンジョーは、締める加減に注意しないといけないです。ちょっと力を入れすぎて、黒い六角バンジョーボルトの角がすこし傷ついてしまいました。やはり、自分の加減ではなくトルクレンチで、適正なトルクをかけるのがベストだと思います。
また、このブレーキホースの特徴であるゴールド色のリボルバー型のソケットは、最初は手で締めて、手で締めきれなくなったら、最後に普通のスパナで締めこむのがベスト？なのかなと思います。最初からスパナを使うとゴールドの塗装が剥がれてしまう危険性があります。私は購入する際、このリボルバー型ソケットを見て何か特別な工具が必要なのかと思いましたが、必要ありませんでした。
ブレーキは命に関わる大切な部分なので、不安な人や交換作業自体が初めての人は、ブレーキ分解作業ができる運輸局の分解整備の認証を受けているバイク屋さんに見てもらった方がいいです。交換する作業自体は、慣れてしまえば難しい事ではありませんが、一度プロの人の作業をみせてもらうととても参考になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
後ろのブレーキホースは変えることないかなと思っていましたが、見た目も含めて変えることにしました。
フロントと同じメーカーを選びました。
そんなに変わらないだろうと思っていましたが、意外とフィーリングが変わるのに驚きました。
ブレーキオイルをワコーズのレース用に変えたのも大きいと思います。
画像はまた後日にでもアップします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スーパーブラックバードのリアに取り付けました。内側のホィールに取り付ける部分が純正品と若干異なっていましたが、機能的には問題が無いかと思います。 パッドは少し使っていた物ですが、ブレーキの効き味は今までと違いコントローラブルに変化しました。大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正の黒いキャップから交換。
アルミ削りだし、色鮮やかです。
真ん中の付属ステッカーはあえて貼り付けません、赤い部分が減るからです、この方は赤は映えます。
サイドカバーとインナーフェンダーの間が埋めれました。
後はフォースも変えたくなってきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
このVTR中古で買って3年（年式は2000年）経過して、「前のオーナさんは変えたのか？」とゆう疑問と、踏み切ったところでのタッチの悪化（ホースの膨脹による圧の逃げ？）により交換を決意。
下調べの後自分で交換、エア抜きに手間取りましたがなんとか完了。
使ってみての第一印象はやはり踏み切ったところでのタッチの向上、最後の最後での微妙なコントロールが出来るようになりました。
取り付けもフィッティングとホースが別々に分かれるので取り回しも苦労せずに（キャリパー側はちょと狭かったですが）出来ました。
最後にノーマルホースより細身なのでホースクランプがブカブカになってしまったので保護の意味も込めて市販のスパイラルチューブを巻いておきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この商品はおすすめです！
工具を使わずに済み、手で簡単に調整出来きて良いです。
例えばブレーキ周りを分解、清掃等の整備後に乗ってみた時に、「何かブレーキの効きに違和感があるなぁ」「ブレーキレバー、ペダルの遊びがいつもと違う」という時にも簡単に調整出来ちゃいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
マスタータンクのステーですが、ステンレス製で剛性と耐久性は間違いありません。
作り込みもしっかりしています。
何よりもポリッシュで、ハンドル回りのアクセントになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )