4.0/5
45度アダプターは、なかなかないのでは。
グッドリッジだとあります、45度アダプター。
中々かゆいところに手が届くような商品です。
ブレーキラインの変更に如何でしょうか。
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4.0/5
握った分だけしっかり効きます。
価格は少し高いような気もしますが、性能を考えれば妥当な気もします。
数あるパッドの中でもお勧めです。
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4.0/5
ステン製なので錆ません。
よくさびてる物を見かけるので新品のキャイパーであれば、キャリパー交換前(取り付けてフルードを入れる前)にこちらの交換をお勧めします。
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4.0/5
4Pキャリパー用ですが、ブレンボの新カニにも使用できます。
中々錆びやすい部分ですので、ドレスアップついでに錆防止にもお勧めです。
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3.0/5
マスターをラジアル化したのに伴ってホースの取り回しを変える必要があり、この商品を選びました。狙ったとおりの取り回しが実現できましたので性能的には満足しておりますが、バンジョーアダプターで3000円は少し高すぎるように感じました。
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3.0/5
キャリパーをブレンボに交換した際に使用しました。
最初は必要無いと思い、組んだところ干渉して前輪ロック状態。
素直に本製品を購入しまして装着しました。
ズレもなく精密な造りで流石コーケンさんと言ったところでしょうか。
小さい部品は加工が大変らしいですが、私の懐も大変なことになっておりますです。
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5.0/5
愛車モンキーの細部のお洒落にこっております。
細かい部分ですが、ノーマルと交換すると見た目も全然違います。こんな小さな部品ですが、きっちりと武川さんの白地にマーキングがされており、しっかりと細部にまでこだわりを感じます。ただ、お値段が高いと思います。もう少し安くして頂きたいですね。でも、お勧めですよ。
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3.0/5
さすがアエラ製品と思わせる作りです。締め付けトルクもレーザー印字されておりとても親切です。
しかし雑誌でレビューされているような明らかな変化は私には残念ながらわかりませんでした。
あくまでもレース用ということですので参考までに・・・。
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4.0/5
以前乗っていたモンキーのFブレーキの効きの悪さに恐怖を感じていたので購入しました。
実際にブレーキングした時の感想ですが、確かにノーマルのFブレーキアームの時よりも効くようになりました。(長さがノーマルの倍くらい)
”ボアアップしたけどブレーキはドラムブレーキにこだわりたい”という人にオススメだと思います。
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作りはかっこよくとても好きな形です。
しかし値段が高く感じます。どこのメーカーもそうなのかもしれませんがブレンボのキャリパー本体とあまり値段が変わらないのがショックでした。
しかし高いだけあるので作りはさすがです。
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