5.0/5
純正からの交換です。
取付は同梱されていた説明書で十分でした。
純正と比べて低音が響きます。
チタンブルーのサイレンサーにしたのですが、カーボンエンドとステンレスエンドで悩みました。
100gの違いだったので、ステンレスに決めました。
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ノーマルマフラーが静かなので走行時のエンジンやチェーンの音が気になってたのでマフラーを替えました。
スリップオンなのでそんなに音は変わらないと思っていたのですが低回転での重低音4バルブに切り替わった時の音の変化等すごく音が変わって大変満足しています。
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5.0/5
マフラー本体がコンパクトで、静かなマフラーを探していました。純正よりも少し重低音が増したという感じ。JMCA認定で安心できるし、スリップオンなので安いです。保証書・取説・認定カードなど非常に親切で細かい所まで気配りできていると思います。トルクもありスムーズに高回転まで回り性能もアップし、文句なくいい商品です。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2カーボンサイレンサー
¥66,520 (税込)
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純正サイレンサーの音と見た目が気に入らなかったため、顔やスタイルが悪いイメージのZ250に合わせてTBRのM2を選択しました。
音も低音が強調され上までレーシーに鳴ります。
日本用のバッフルでは物足りないので後日P1パワーチップを入れたいと思います。
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年末にも関わらず念願のヨシムラマフラーに換装しました。
2本から1本になったことで7kg程の減量になり加速がずいぶん良くなりました。
ノーマルの音がかなり静かだったので全く違うバイクになった感じがします。
スピードの出し過ぎに注意してヨシムラサウンドを楽しみつつ走りたいと思います。
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11MY ZX-10Rに装着。
チタンブルーの表面仕上がり、加工精度の高さはさすがヨシムラというべきか、品質はかなり高く、スリップオンとはいえサイレンサーブラケットの取り付け穴位置もジャストフィット。
今回はガスケットをそのまま流用しましたが、排気ガス漏れはありませんでした。満足いく取り付けです。
音は車検対応なのでマイルドですが、早朝、深夜にご近所に迷惑をかけることも少ないと思います。
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写真がなくてすみません。取り付けは純正マフラーを外して取り付けるだけと簡単です。センタースタンドも問題なく使えます。チタンの焼き色がとてもきれいに入っています。現在無限のステンレスマフラーを使用していますが、これよりも軽く、ちょっと長めのため、車体にとてもマッチしています。
音も心地よいドコドコ音を響かせるので、絶対お勧めです。
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5.0/5
装着後一番に感じたことはトルク・パワーが上がったような感覚レスポンスもいい。音色はアイドリング中はあまりうるさくなく負荷をかけた時に下から湧き上がるような音色とパワーそれでいて決して不快音ではなく心地よい音。低音で耳ざわり感は良い。言い方かえればちょっと上品かな。サイレンサーの色も落ち着いた感じでとても気にいってます。必要にして十分。
写真はノジマさんのHPを参考に。
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【価格】
・Webikeセールにて20%offで購入。
他の国内メーカーのものと同等の価格帯となった上、
世界が認めるトップブランドがこの価格で手に入ると考えると、
コストパフォーマンスは高いと思う。
【取付】
・取付説明書が付属。英語表記だが、ほとんど写真なのでさほど困らない。
記載のあった手順で問題なく取付できた。
【外観】
・やはり、akrapovicの魅力はチタンサイレンサー+カーボンエンド。
2つが組み合わさることで飽きのこないデザインになっている
・リンクパイプがステンレスのみなのは残念。
(過去モデルにはオプションとして用意されているのだが…)
・新ロゴのデザインが微妙。個人的には前のほうが好き。
【音】※以下バッフルありの感想。
・低回転域:「ボーーー」っていう下腹に響くようなでも心地良い重低音が響き渡る。
やはり住宅街では気を使う音量。。
・中回転域:7000rpm前後から重低音が、「バーーーッ」っという破裂音に変化し、音量のアップもあって耳障り感が出てくる。
あまりこの回転域をキープしたくない感じ。
・高回転域:エンジンあたりから発生してくる「ファーーーン」という機械音にかき消され、乗ってる本人にはもはやマフラー音が認識できない。。
ただ、トータルではレーシーな音を発していることには間違いない。
【走行】
ヌケがよくなったため、以下の変化があった。
・低回転でのギクシャク感低下。
(エンブレの緩和、ドンツキの緩和)
・高回転でのふけ上がりが段違いによい。
元々逆車用カムのおかげで回せる感じにはなっていたが、
レッドゾーン付近への到達時間が明らかに早い。
※本インプレッションは、国内フルパワー化+純正マフラーから変更した際の体感的なものとなりますのでご了承願います
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二本出しマフラーがほしかったがビームスさん8万
ううう高い。
そんでWR’s ダブルアールズさんのマフラー1本出し
3万ほど安い!?購入
ロゴもかっこいいGOOD!
サイズもぶっといGOOD!
音もGOOD!
公式で音公開しているので大助かり
純正マフラー自分ではずしましたけど重い重いw
だいぶ軽くなりました取り回し楽々
でも音が思ったより大きかった Orz…
まいいさ音が大きいほうが認識度があるしw
バイクに搭載されている工具で自分で交換しました。
自分でカスタマイズは最高
うるさかったらはずして元にもどせるし(^-^)/
※でも工具は買ったほうが吉ねじ破損するし手が痛いわwwww
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