【7月5日(金)更新】7月2日から再開予定だったカワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

SC-PROJECT:SCプロジェクト

ユーザーによる SC-PROJECT:SCプロジェクト のブランド評価

SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。

総合評価: 4.1 /総合評価220件 (詳細インプレ数:179件)
買ってよかった/最高:
85
おおむね期待通り:
93
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
4
お話にならない:
12

SC-PROJECT:SCプロジェクトのスリップオンマフラーのインプレッション (全 154 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: EN125 | S1000RR )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

スポーツ走行で転倒して、使えなくなったので買い直しです。

軽い、音も良いし前回買った時よりも、今回は値下がりしていたので、お買い得感がありました。

今回が2回目の購入という事で、大変満足で最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/25 13:58

役に立った

コメント(0)

Se-ji5さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER1100 | JULIO [ジュリオ] | CRF250L )

利用車種: MONSTER1100/S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

作りは非常にクオリティが高いと思います。
取り付けも非常に解り易く、簡単でした。
ステッカーの位置合わせだけマスキングテープで位置決めするなど注意が必要です。
音量・音質は、あまりうるさ過ぎず(db killer装着時)歯切れの良い音で気に入っています。
乗った感じは、全体的にトルクが若干太くなって乗り易くなったのと、ピークパワーが上がった感じです。
これからのツーリングシーズンが楽しみです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/24 12:50

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: Scrambler Icon

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ドゥカティ スクランブラー アイコン 2019年型に取り付ける予定ですが、マフラーは届いたのですが、バイクの納車がまだなので...
マフラー自体はすごくカッコ良くて、気に入りました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/25 23:33

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: Scrambler Icon

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

バッフルを止める部品が破損しました、後はかなり大きいです。取り付けはまあまあ簡単です。
破損した部品は保証してくれるのか問い合わせてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/16 10:58

役に立った

コメント(0)

NewTanさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: STREET TRIPLE RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 2
コストパフォーマンス 2

ARROW製の車検対応マフラーに物足りなさを感じ、思い切って購入しました
取り付けも簡単で、30分程で交換出来ました
形状は格好良く、性能も申し分ないです。。。が
YouTube等で音量比較して選びましたが、バッフル装着でも実物は少し音量が大きめです 今後、内部にグラスウール巻こうかと。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/05 18:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Kaiyuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: THRUXTON RS | Z125 プロ | RSV4 1100 FACTORY )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

マフラー交換の楽しみ、その一つが排気音。サーキットでの豪快な排気音を期待したのに消音バッフルが抜けません。失敗しました。商品の説明と海外製のイメージから、期待してたのに。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/24 23:41

役に立った

コメント(4)

たっくんさん 

もう遅いかもしれませんが、出口の蓋?はボルト留めに溶接で点着けされています。自分は無理やり回して取りました。インナーバッフルはマフラーエンドから金槌の木製の持ち手の部分を入れてコンコンたたいて取りました。蓋をとらなくても穴から入れば同じように叩いて取れます。※加工精度が高い?様でサイズがぴったりです。取付も取り外しもスポッと行きませんの多少の力と根気が必要です。参考になるか?分かりませんが・・・https://youtu.be/4Fsinu_PA70

たっくんさん 

追記、蓋とインナーバッフルは中でハメ込み?繋がるようになっています。先にインナーバッフルを取らないエンドバッフルを取るのは大変かもしれません。
インナーバッフルを取ってからサイレンサー入口側から、やはり金槌の持ち手の部分を入れてコンコンたたいて取ったような?すみません、記憶が曖昧です。

まっくい~んさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: LEAD125 [リード] | R nineT | Z900RS )

利用車種: R nineT

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

本当はチタン製のフルエキが」ほしかったんですが、なかなかコストパフォーマンスがいいフルエキが見つからなくて。
このSCプロジェクトのマフラーはステン製ですが、見た目も音質もよく、お気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/20 17:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

みやちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

今回GSX-R1000Rに取付!まず純正の超でかいサイレンサーからこれに替えるとすっきりかつかっこ良くなる。そして軽い!音はレース用なので爆音ですがむちゃくちゃいい音です。ただの爆音ではなくレーシーな質の良い音。最近流行りのSC風とは訳が違いますね!アクラポビッチと迷いましたが見た目でこちらをチョイス。値段は少し高いから星4にしましたが大満足のマフラーです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/01 09:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

コンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Ninja 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

サイレンサーバンドが自分で形状を作っての取り付けなところがやや不満。
その他、作り込みも有名ブランドなだけにしっかりしている。
音質は、バッフルを外せば爆音。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/25 10:56

役に立った

コメント(0)

リバース!さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5
  • カッコイイです

    カッコイイです

  • ほぼ消音する気なし

    ほぼ消音する気なし

  • 溶接が美しいチタンパイプ

    溶接が美しいチタンパイプ

  • 総重量はたった1kg!

    総重量はたった1kg!

  • ボルトオンで取り付けられました

    ボルトオンで取り付けられました

  • 組み立て図もあるので取り付けも簡単

    組み立て図もあるので取り付けも簡単

■組付け精度
イタリア製とのことで組み立て精度など心配でしたが取り付けはボルトオンでバッチリでした。

■見た目
チタンパイプの溶接はすごくキレイです。サイレンサーだけでなくサイレンサーバンドもドライカーボンで見た目のカッコよさも半端ないです。(笑)

■性能
スリップオンのため性能アップはあまり期待していなかったのですが、とぐろ状の連結パイプが中低速のトルクアップに影響しているようで、サーキット走行時のコーナー脱出速度を上げることができ、タイムアップにつながりました。但し音は本当に爆音です。近所の手前、自宅前ではエンジンかけられません。

■価格
チタンのパイプとカーボンの筒に14万円は高いかなぁとは思いますが、MotoGPのホンダRC213Vにつも使われているマフラーメーカーなのでブランドも含めた価格と理解すればしょうがないかも。ですが小生の場合はウェビックさんのアウトレットセールの激安価格でたまたま購入できたので本当にラッキーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/14 09:50
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

SC-PROJECT:SCプロジェクトの スリップオンマフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP