【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
V4Rさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: トリシティ 155
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • SP忠雄マフラー

    SP忠雄マフラー

  • SP忠雄マフラー

    SP忠雄マフラー

  • SP忠雄マフラー

    SP忠雄マフラー

  • OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン

    OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン

  • OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン

    OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン

  • OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン

    OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン

SP忠雄製マフラーを取り付けていたが質感が安っぽくサウンドもノーマルと変化ない様な感じだったため、今回のウェビックのセールに併せてOVER製マフラーへ交換。
トリシティ155用社外マフラーは選択肢が少ないため、N-MAX用マフラーが流用出来ないか調べたところボルトオンで付きそうだったので取付に挑戦、結果、無加工で取付出来ました。

@サウンドはSP忠雄製よりも大きくなりましたがうるさく無いレベル(いい音)
A走行時は低速から高速までスムーズに加速。(SP忠雄製は全域で排気がこもった感じ)
B見た目が格段に良くなった。(質感が良い)
C他車種への流用のためJMCA規格外(取付は自己責任で)

個人的に総合評価すると交換して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/11 18:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正エキパイ取り外し

    純正エキパイ取り外し

  • 取り付け後、脱脂とカウルの洗浄。

    取り付け後、脱脂とカウルの洗浄。

フルエキはいいぞぉ?
準備マフラーを取るのにはかなり苦戦し、取り付けも説明書が大雑把で分かりにくい為注意が必要です、外す際工具を持ち替え何度も手を突っ込み何とか純正エキパイを外す事に成功→取り付けは順番さえ間違わなければ外すのに比べれば 
まだマシでした(面倒いですが)
音の感想としては純正マフラーと比べれば当然大きいです
ただ自分はアクラポビッチのスリップオンを装着していた為、迫力はなくなりましだがマイルドな音になり逆に満足です、見た目もかなり好みです。
説明書がもう少し分かり易ければ総評価5でした。
素人向けではないとの事なので筋違いかもしれませんが(゚∀゚)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/03 22:51

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フルエキゾーストマフラーを車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP